『壹』 浦鎮車輛廠職工如何調到南京地鐵
先談好條件，然後辦辭職，辭職時候不要說去處，然後再去。
浦廠和地鐵有協議，不允許人才流動
不過浦廠和南京地鐵差不了太多，樓主慎重
『貳』 南京浦鎮車輛有限公司和南京浦鎮城軌車輛有限公司一樣嗎
南京南車浦鎮城軌車輛有限責任公司是由中國南車集團南京浦鎮車輛廠發起，聯合新加坡麥達斯控股有限公司等五家公司共同出資組建的一家中外合資企業，主要從事城軌地鐵車輛、轉向架及有關配件的研發製造和銷售。
從2006年成立以來，公司承繼了中國南車集團南京浦鎮車輛廠上海1號線延伸線和上海2號線的訂單。2007年，公司發展迅猛,公司先後中標了南京2號線24列共144輛和上海十號線41列共246輛；投標排名第一的南京1號線南延線22列132輛的訂單已進入合同談判階段。公司前身（中國南車集團南京浦鎮車輛廠城軌公司）與法國阿爾斯通公司合作，完成了上海明珠線、莘閔線、南京1號線項目，合作過程中我們吸收了國外先進的管理理念，造就了一隻高素質的員工隊伍。前面四個項目均提前完工，在地鐵車輛項目中是絕無僅有的。公司目前現有鋁合金一條生產線，設計生產能力為160輛，目前正在南京高新技術開發區新建廠區，佔地面積達40公頃，公司在建兩條生產線，年產能力達340輛，投產後在國內同業中處於領先地位。
公司現員工隊伍僅為400人，今後幾年將要有一個迅速的增長，到2012年前後員工隊伍規模將翻番達到1500人，人員缺口巨大。
『叄』 南京浦鎮車輛有動車得車間嗎工資怎麼樣
南車南京浦鎮車輛有限公司（以下簡稱浦鎮公司）現在有動車部,動車車間原來有。浦鎮公司早在6~7年前生產過動車組，是和南車戚十堰車輛有限公司合作。現在主要以城市軌道交通車輛和鐵路客運車輛的新造和維修為主!原來生產的動車有：先鋒號、新曙光號。浦鎮公司的工資還不可以的！畢竟是中國南車股份有限公司的旗下一級子公司。畢竟浦鎮公司已有102年的歷史。國有大型重工型企業！
詳情請登錄中國南車股份有限公司網站：www.csrgc.com
『肆』 有誰知道，南京浦鎮車輛廠最近效益如何，工廠的利潤怎麼樣謝謝
效益很好
目前鋪鎮主要分城軌和客車兩個部門
城軌已經單獨成立了一個公司，處於自理狀態，但受法國阿爾斯通和澳大利亞老外的限制，主要是做城軌的車體
客車那邊由於國家加大軌道交通建設的投資，其他的軌道車輛生產企業忙不過來了，所以鋪鎮接的訂單也就多了，不過大多是別的企業不願意做的（利潤很低)
鋪鎮的新廠區已經基本投產，但大部分的搬遷要到三月以後
PS:效益好不代表員工就好，進鋪鎮只有關系的和油條兩種類型的人才能混的好
『伍』 急急急！！ 上海鐵路局南車南京浦鎮車輛有限公司南京地鐵都是搞機車有關製造或維修的，我該簽那個
這還用問 一般來說 肯定上海了 不過你也不給個人的要求 比如說你需要工資高的 還是什麼的 你寫詳細點
『陸』 地鐵與浦鎮車輛廠哪個好
地鐵好！
『柒』 南京浦鎮車輛廠待遇怎麼樣
總的來說還過的去 我畢業後在那邊幹了三年的工藝技術員，後來跳槽在外企了 感覺在那邊還是能鍛煉到人的 而且這幾年公司接到南京地鐵的大業務了，未來幾年應該效益都還可以，工資一般在2k到一些吧，錢是比較少，但當個跳板還是可以的，如果沒有更好的去處，還是可以簽的
『捌』 南京浦鎮城軌公司怎麼樣啊馬上要和他們簽合同了，心裡沒底
從2006年成立以來，公司承繼了中國南車集團南京浦鎮車輛廠上海1號線延伸線和城軌公司效益好一些。總部主要看鐵道部的臉色，城軌就不一樣了！
『玖』 南京地鐵2號線延伸鎮江的路線是什麼
南京地鐵2號線只有西延的工程目前在前期准備狀態。
『拾』 那位大哥幫忙提供一下南京浦鎮車輛廠曾經做過的地鐵項目和目前的地鐵項目
做地鐵的是浦廠下面的南京浦鎮城軌車輛有限公司 做過上海三號線 上海一號延回伸線 南京一答號線 上海二號西延線
正在做的有 上海二號東延線 上海十號線 南京二號線 南京一號延伸線 印度孟買線 香港線
馬上要做的有 深圳四號線 蘇州線 杭州線 還有穗晥深