未來武漢還會開通哪些地鐵

Ⅰ 武漢地鐵未來什麼樣

從武漢地鐵集團獲悉，根據武漢市軌道交通前三期實施情況和未來規劃，至2030年，全市將有16條地鐵線路服務於武漢長江主軸，市民從地鐵站出站後，步行約10分鍾就可以走到主軸的主城段八成以上的任意地點；到2023年，13條地鐵線、95座車站將可服務長江主軸。

按照2015年市政府批復的武漢市軌道交通線網（2049年），武漢市軌道交通網路由25條線路組成，總長1045公里，有16條地鐵線路服務於武漢長江主軸。1、5、6、14、16號線、陽邏線、金口線為順江線路，2、4、7、8、10、11、12、13、20號線為垂江線路。到2023年，預計除14、20號線和金口線的上述13條線即可服務長江主軸，涉及線路長128公里。

在順江方向的線路中，1、6號線為已經投入運營的線路，陽邏線為在建線路，14號線為遠期規劃線路， 16號線一期工程已進行了首次環評，上述5條線路均在武漢的長江左岸。在長江右岸，5號線為在建工程，金口線為規劃線路，與5號線對接。

垂江線路中，2、4號線已經開通運營，7、8號線一期工程正在建設中，剩餘線路均為規劃線路，分別為10、11、12、13、20號線，其中11號線東段一、二期工程已經開工，越江段已列入近期規劃建設中，12號線已進行了首次環評。

根據測算，105座地鐵站點800米半徑（相當於10分鍾步行范圍）覆蓋超過80%以上的長江主軸城市建設用地，其中左岸漢口段覆蓋率接近90%。

從目前幾條垂江和順江線路的運營情況看，2號線串連起了武昌和漢口幾大商業中心，4號線則讓武昌與漢陽相通，兩條線路發揮了超強的過江通道作用，每日分擔全市33%的過江客流。1、6號線客流量也在持續增加，顯示了地鐵強大的客流集散能力。

武漢地鐵集團有關負責人表示，到2030年，隨著地鐵線網加密，武漢將在長江左岸和右岸形成9大交通樞紐，將持續提升地鐵出行的便捷性和通達性。

在左岸，將形成二七濱江、江漢路、三陽路、漢正街和國博中心5個交通樞紐，其中二七濱江交通樞紐共有1、10、12和14號線覆蓋，江漢路交通樞紐有2和6號線，三陽路交通樞紐有1、7、14號線，漢正街交通樞紐有6和13號線，國博中心交通樞紐有6、11、12和16號線。

在右岸，四大交通樞紐分別是青山濱江、徐家棚、曇華林和復興路。其中青山濱江交通樞紐有5、10和12號線，徐家棚交通樞紐有5、7和8號線，曇華林交通樞紐有5和13號線，復興路有4和5號線。

Ⅱ 武漢2019幾條地鐵通車啊

武漢已經開通的地鐵：武漢地鐵1號線、2號線、4號線 武漢地鐵3號線 預計通車時間：2015年12月28日 地鐵6號線一期 預計通車時間：2016年底 地鐵2號線北延線(機場線) 預計通車時間：2017年 地鐵7號線一期 預計通車時間：2017年底 地鐵8號線一期 預...

Ⅲ 武漢到底規劃了多少條地鐵

線路名稱是：
主城軌道線
線路 起點 止點
1號線 金山大道 堤角
2號線 金銀潭 藏龍島
3號線 三金潭 武漢開發區
4號線 新漢陽站 武漢火車站
5號線 青山 青菱
6號線 金銀湖 體育中心南
7號線 金銀湖 南湖花園
8號線 銀潭 黃家湖
9號線 魯磨路 未來城
10號線 武漢開發區 武漢火車站
11號線 新漢陽站 魯巷
12號線 新漢陽站 武湖
20號線（陽邏線） 武漢火車站 陽邏
21號線（邾城線） 武湖 邾城
22號線（巴登線） 藏龍島 巴登城
23號線（東山線） 吳家山 東山
24號線（蔡甸線） 蔡甸 新漢陽站
25號線（鄭店線） 青菱 鄭店
26號線（紗帽線） 博覽中心 紗帽
27號線（紙坊線） 野芷湖 五里界
28號線（前川線） 前川 金銀潭
29號線（左嶺線） 魯巷 未來城
30號線（天龍線） 天河機場 龍泉山
31號線（徑武線） 徑河 武湖
32號線（陽柳線） 陽邏 雙柳

Ⅳ 請問武漢市有幾條即將開通的地鐵線路

武漢軌道交通規劃新方案出爐(13條線,560公里,計劃2028年全部建成)
1 吳家山-堤角 36km
2 機場-九峰 48KM
3 黃陂-常福 60KM
4 陽邏-紙坊 52KM
5 青山-青菱 29km
6 後湖-開發區 35km
7 常青花園-華中農業大學 26.5km
8 金銀湖-紙坊 52.4KM
9 古田-富士康工業園 39KM
10吳家山-武漢火車站 34.5KM
11蔡甸-豹獬 56KM
12機場-四新 39km
13古田-廟山 52km

13條線共560公里。全面貫通武漢三鎮。其中第2，3，4，10，11五條線路為主線，未來將24小時運營。

初步規劃建設時間為：
時間 線路 里程 累計里程
2007－2012 1號線（36KM），2號線1期(23KM)，4號線1期(17KM) 76KM 76km
2012－2015 3號線1期(36KM)，2號線2期(25KM)，11號線1期(23km) 84KM 160km
2015－2019 5號線(29km)，6號線1期(23km)，4號線2期(35KM),10號線(35km) 122KM 282km
2019－2022 11號線2期(33km),3號線2期(24km),7號線(27km) 84km 366km
2022－2025 8號線(52km)，9號線(39km)，6號線2期(12km) 103km 469km
2025－2028 12號線(39km)，13號線(52km) 91km 560km
具體車站點只有正式開建才能知曉，會不斷修正的

Ⅳ 武漢的未來地鐵在哪

目前還不具備修建地鐵的條件，排水不太好，萬一哪天下大雨，乘客還得穿著潛水服下潛到地鐵里，乘車的成本太高。

Ⅵ 武漢未來有哪些地鐵

http://www.onegreen.net/maps/HTML/24587.html
武漢地鐵規劃13條線，560公里新方案 13條地鐵線，共560公里總長。全面貫通武漢三鎮。

1 吳家山-堤角 36km 解放大道——京漢大道——解放大道

2 機場-花山 48KM 天河機場——常青花園——青年路——解放大道——江漢路——中南路——武珞路——珞瑜路——老武黃公路

3 黃陴-常福 60KM 黃陂——後湖——建設大道——龍陽大道——開發區——常福

4 陽邏-紙坊 52KM 陽邏——武漢火車站——中北路——中南路——武昌站——南湖——紙坊

5 青山-青菱 29km 和平大道——解放路——武咸公路

6 後湖-開發區 35km 新華下路——香港路——大智路——中山大道——武勝路——鸚鵡大道——開發區

7 常青花園-華中農業大學 26.5km 常青花園——竹葉山——黃浦路——永清街——徐東路——東湖路——珞獅路

8 金銀湖-紙坊 52.4KM 金銀湖——常碼頭——唐家墩商務區——寶豐路——硚口人民廣場——中山大道——利濟北路——龜山北路——民主路——洪山廣場——八一路——卓刀泉北路——珞瑜路——魯巷——關山步行街——關山大道——大學園路——江夏大道——紙坊

9 古田-富士康工業園 39KM 古田——四新——南湖——關山流芳

10吳家山-武漢火車站 34.5KM 武漢火車站——中北路延長線——二環路北段——二七路——發展大道——長豐大道——107國道

11 蔡甸-豹獬 56KM 蔡甸——漢陽大道——武昌站——雄楚大街——關葛公路——豹獬

12 機場-四新 39km 四新——硚口路——解放大道——後湖——天河機場

13 古田-廟山 52km 漢口部分基本在中環線內側，過江後——武漢火車站——沿東湖東側——磨山西側——魯磨路——民院路——廟山

此主題相關圖片如下：13條線560公里.jpg本網路計劃2028年前全部建成。

初步規劃建設時間如下：

時間 線路 里程 累計里程
2007－2012 1號線（36KM），2號線1期(23KM)，4號線1期(17KM) 76KM 76km
2012－2015 3號線1期(36KM)，2號線2期(25KM)，11號線1期(23km) 84KM 160km
2015－2019 5號線(29km)，6號線1期(23km)，4號線2期(35KM),10號線(35km) 122KM 282km
2019－2022 11號線2期(33km),3號線2期(24km),7號線(27km) 84km 366km
2022－2025 8號線(52km)，9號線(39km)，6號線2期(12km) 103km 469km
2025－2028 12號線(39km)，13號線(52km) 91km 560km

Ⅶ 聽說未來武漢有29號地鐵嗎，經過哪些地方

29號線又名「左嶺線」，接軌道2號線光谷廣場站，由光谷廣場沿雄楚大街、高新大道經迴流芳樞紐站、答豹澥新城至左嶺未來城.
今年開工修建的只有流芳火車站站、教育中路站、葯監局站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、鄭家路站、未來一路站、未來三路站、左嶺站。

Ⅷ 武漢哪些地鐵線路開通及延伸到江夏區

22號線（巴登線）江夏區
27號線（紙坊線）江夏區 板橋村 五里界
30號線（天龍回線）黃陂區、東湖新答技術開發區、江夏區
武漢軌道交通7號線（U7），地鐵，規劃中。
標識色：青銅色。
一期起點位於金銀湖，沿環湖中路、金南一路、建設大道、澳門路，過京漢大道，在三陽路附近穿越長江，經友誼大道、過湖北大學，穿越武漢長江隧道的南岸匝道，走中山路，穿過大東門立交橋，過武昌火車站，走恆安路、南李路、李紙路至板橋村，該線路全長約31.36公里。

武漢地鐵9號線是武漢地鐵的一條規劃線路。起點魯巷，終點紙坊鎮。經由民院路，民族大道，湯遜湖，陽光大道等路後到達紙坊。

Ⅸ 武漢現在開通了幾條地鐵

武漢現有3條通車線路，分別為1號線和2號線和4號線一期。1號線是我國中西部地區第一條城市軌專道交通，而國內首條屬穿長江而過的2號線一期於2012年12月28日開始試運營，正式加入武漢地鐵家族中。4號線1期於2013年12月28日正式開通，連接武漢三大火車站，武漢地鐵形成工字型網路。

Ⅹ 武漢地鐵現在開通幾條線了

公交線路：軌道交通4號線，全程約33.8公里

1、從黃金口乘坐軌道交通4號線,經過27站, 到達武漢火車站

2、步行約230米,到達武漢火車站