武漢為什麼要修地鐵

⑴ 2020年武漢地鐵規劃是什麼

2016年13條地鐵線路抄正在建設中，只需要5年，等到2021，去武漢哪兒分分鍾的事兒！

1、6號線一期，預計2016年12月開通。

2、機場線設站7座，預計2016年12月開通

3、7號線一期，預計2017年底通車。

4、8號線一期，計劃於2017年底開通。

5、1號線徑河延伸線，預計2017年建成。

6、11號地鐵，預計2018年底試運營。

7、21號線，計劃2018年底通車。

8、27號線，計劃2018年底通車。

9、2號線南延線，預計2019年通車。

10、11號線武昌段，2020年建成通車。

11、8號線二期，計劃於2020年通車。

12、蔡甸線，預計2020年建成通車。

13、5號線，預計2021年建成通車。

⑵ 鄭州為什麼要建立地鐵 是因為要和武漢爭直轄市嗎

1 因為城市發展的需要才建立地鐵，一個現代化的城市已經與地鐵分不開了
2 如果學校說包分配的話建議您查找一下以往畢業生的情況再定
3 鐵路近幾年發展很快，如果要是真包分配的話是挺不錯的選擇

⑶ 武漢現在是在修地鐵么

2012年，武漢地鐵1號線和4號線、以及輕軌二期都將建成通車.具體的你可以版參看今天的新聞權
http://news.cjn.cn/jytp/200807/t695606.htm

⑷ 武漢為什麼那麼晚才修地鐵啊

哎，其實武漢早在2005年就策劃好建地鐵的，由於武漢地區面積太大，還要穿越長江建遂道，工版程浩大，一權方面等國家撥工程款，後來四川地區等等一系列天災倒致工程款遲遲無法到達湖北，沒錢就自然無法施工，所以就一直拖到現在

⑸ 武漢為什麼不能建地鐵..

在武昌不好建，因為武昌的地下是淤泥層，土質松軟，地下水豐富，
挖出的地下通道滲水嚴重，不太適合修，
不過漢口和漢陽就不一樣，
適合做地下通道

⑹ 武漢市中心花了大代價修地鐵、為什麼還鬧水災

從你的描述可以判斷出地鐵在雨後被淹可以判斷雨水應該是從地鐵口進去的。有時候版突發的權自然災害人們並不能左右，當然修地鐵也會考慮這些因素進行一定的設防，但是任何工程都會在質量和經濟方面取一個平衡。總不至於為了防止n年一遇的雨水灌進去而去把地鐵口修的如大樓那樣高吧……

⑺ 武漢做成了地鐵是為了什麼呢。據說是要與大城市相比，

比那是次要的，都是城市規劃的 一部分，未來的城市交通的發展方向，武漢做為省會城市算是有些落後了，還不發展？？

⑻ 武漢地鐵為什麼不象北京環環建設

修建地鐵是需要花費高額的費用的，武漢沒有北京的財力雄厚。而且地鐵的修建需要根據城市的形態去修建，北京的城市架構是環狀的，而且地鐵線路較多，環形線路利於換乘。