㈠ 杭州地鐵1號線為什麼採用6b車型
杭州地鐵1號線列車為4動2拖6輛編組的B型車,選擇哪一款車型是跟城市規模、人口以及客流量的預估,來做出的一個評估結果。評估結果就是杭州適合選擇B型車。
㈡ 請指出杭州地鐵每輛車的座位數,進而計算出杭州地鐵一號線每列車的座位數
杭州地鐵2號線列車為6B車型,六節車廂,每節車廂座位數40個左右,全車240個座位,全車載客量1600人
㈢ 一輛地鐵有幾節車廂
A型地鐵復、B型地鐵為6節編組制,L型地鐵4節編組。但個別城市因運載量過大也有特例。
上海地鐵A型地鐵根據運載量需求大的特點進行了擴編處理,由原來6節擴編至8節。
廣州地鐵B型地鐵編組為3組一列,但兩列重聯連掛。
因此地鐵車廂數量隨車型、運載量而定。
㈣ 杭州地鐵和杭港地鐵有什麼區別
一、公司類型
1、杭州地鐵:杭州市地鐵集團有限責任公司,是杭州市政府直屬企業,由杭州市人民政府出資組建,實行地鐵建設、運營、管理一體化管理模式。
2、杭港地鐵:杭州杭港地鐵是杭州市杭州地鐵集團有限責任公司,和香港知名上市公司,即香港鐵路有限公司,在杭州共同創建的企業。其性質為中外合資。
二、經營內容
1、杭州地鐵:負責杭州市軌道交通建設、營運與管理,房屋拆遷服務(憑資質經營),貨物及技術進出口(法律、行政法規禁止的項目除外,法律、行政法規限制的項目取得許可後方可經營),建築工程機械與設備租賃;房屋出租,國內廣告設計、製作、代理、發布等。
2、杭港地鐵:根據《特許協議》,投資、建設杭州地鐵一號線B部分項目設施,及經營、管理、維護一號線項目設施。提供城市快速軌道交通客運服務。在杭州地鐵一號線項目空間范圍開展零售商鋪等經營性空間出租及其它配套服務;設計、製作、代理、發布國內廣告。
三、運營機構
1、杭州地鐵:杭州市地鐵集團有限責任公司,負責運營2條線路分別為:杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線。
2、杭港地鐵:杭州杭港地鐵有限公司,負責運營1條線路為:杭州地鐵1號線。
㈤ 杭州地鐵1號線到客運中心的路線怎麼分成兩條了,是不是有兩輛地鐵給我們選擇的
是的,有兩條線路可以選擇。
杭州地鐵1號線於2012年11月24日開通運營一期工程(湘湖站至文澤路站/臨平站),2015年11月24日開通運營二期工程(文海南路站至下沙江濱站), 標志色為海棠紅。
杭州地鐵1號線,線路北起臨平街道臨平站(臨平支線),東起杭州經濟技術開發區(下沙)下沙江濱站(下沙主線),南抵蕭山區湘湖站,貫穿臨平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城區。
(5)杭州地鐵車型視頻擴展閱讀
地鐵1號線於2007年3月28日開工建設,2012年11月24日開通運行,是浙江省內的首條地鐵線路。然而,經常坐地鐵的你一定會發現,地鐵1號線始終有一段貼著黃標簽的線路顯示暫未開通,它便是下沙延伸段。
雖說杭州地鐵1號線延伸段只有3個站,全程大約五公里,但在這周邊卻匯集了下沙沿江板塊大批的商品房,除了商品房,還有大批高校也在延伸段站點范圍內。
參考資來源:鳳凰網-杭州地鐵1號線延伸段明日通車 下沙沿江樓盤將迎春風?
㈥ 杭州地鐵的乘坐流程是什麼如何操作自動售票機
1、在地鐵自動售票機點擊起點站名稱,再點擊目的地的名稱。
2、可以投幣,也可以是回紙幣,地鐵自動售票機會找錢答的。
3、也可以在人工窗口買票。
㈦ 杭州地鐵是央企還是市屬企業
杭州市屬企業。
杭州市地鐵集團有限責任公司是杭州市政府直屬企回業,由杭州市人民政府出資組建,實行地答鐵建設、運營、管理一體化管理模式。
2005年6月,國務院批准了杭州市城市快速軌道交通建設規劃,杭州市軌道交通線網規劃由8條線組成,總長278公里,設154座車站,估算總投資1000億元。
(7)杭州地鐵車型視頻擴展閱讀:
總體規劃
依據杭州市城市總體規劃和綜合交通規劃,杭州市城市軌道交通2025年線網由10條線組成,總長度約423.5公里,共設車站228座,其中換乘站39座;遠景年線網由14條線路組成,總長度642.2公里,共設車站310座,其中換乘站82座。預測2025年,杭州市公共交通佔全方式出行量比例為40%,軌道交通占公共交通出行量比例為30%。