南京地鐵執法大隊案例分析

① 南京地鐵算事業單位嗎有執法權嗎

事業單位只有授權執法

地鐵。。。他們穿什麼制服呢，如果是鐵路公安，那是有行政單位，有自己的執法權。

② 地鐵乞丐的主要案例

南京地鐵乞丐
視頻中，新街口站24號口，一名女乞丐躺在地上，蓋著被子，額頭上覆著毛巾，看上去大病在身，邊上還跪著一名女子，她說，「朋友病重，沒錢治病了，需要大家幫助。」但讓人吃驚的是，地保辦工作人員一到跟前，「重病」女子就麻利地坐了起來，收拾行李走開了。
李斌（南京市地鐵交通設施保護辦公室第五中隊中隊長）：乞討人並沒有生病，一過去她就可以站起來，身體是健康的。
彈琴乞討，盲人不盲
在視頻中，一位老人自稱盲人，靠彈琴乞討。可是，當執法人員快速走近他的時候，他自己站了起來，說了一聲「對不起」就走了。
李斌：從這個畫面可以看到，我們當時離他很遠，大概有十米左右的距離，我們沒有和他說話，他自己就站起來離開了，他並不是盲人，完全看得見。
揣著港澳通行證和護照乞討
「這是一張很年輕的面孔，腿部有殘疾，用手代替腿，撐著向前走，手上還拿著個罐子晃著，鋼鏰在裡面發出聲音。可是讓大家大跌眼鏡的是，一檢查他的隨身物品，不僅有港澳通行證，還有護照」。更誇張的是，面對執法人員，他爬起來「健步如飛」。
李斌：港澳通行證是一本舊的，已經換過一次了，就是說他香港去過好多回了。我們也作了調查，他家人和他自己都承認，家裡面確實比較富裕，在南京是有房的，據他說有兩套，一天不停地乞討的話，收入大概在1000塊錢。而且，他可以正常行走，就是有點跛。
南京地鐵專項治理職業乞丐
在2013年的地鐵部門接到的投訴中，有90%是關於乞討人員的。按照規定，對於乞討行為最高只能處罰100元。而地鐵部門曾與公益組織合作，來幫助這些乞討人員。但是在對家庭進行調查時發現，其中80%的人群家中並不貧困，家中有勞動力，可以找份正當的工作。
2013年6月1日起，南京地鐵、南京地鐵公安聯合開展乞討百日集中治理行動。成立了近70人的巡查隊伍，從早上7點半至晚上10點半，全天候對地鐵列車車廂進行巡查。同時，利用南延線和地鐵二號線上的監控設備，實時關注車廂，如發現乞討人員，立即通知車上執法人員。對於帶小孩、殘疾人、年紀大、行動不便等四類乞討人員，地鐵部門將徵求其意見後，由公安部門聯系相關部門送往救助站，給予救助。
同時，地鐵運營方還希望發動市民一同參與。招募乘坐地鐵較多的乘客，如發現乞討人員，及時通知執法人員。市民也可以通過微博、微信進行舉報。如接到市民舉報且舉報有效，地鐵服務熱線或是官方微博（@南京地鐵）、微信將通知舉報人領取免費乘車券作為獎勵。對於舉報較多的乘客，還將贈送計次卡。
南京男子地鐵乞討月入過萬有2套房
2014年4月19日，隨著南京地鐵百日整治活動的開始，亂景一夜之間似乎都不見了。但是，地鐵乞丐卻依舊打著「游擊」，有一名職業乞丐已經跟隨地鐵8年多，處罰上百次，可他還是堅守在「崗位」，因為一個月就可輕松掙一萬多元。地鐵呼籲，市民遭遇地鐵乞丐，千萬不要濫施愛心。
其實這個乞丐很有錢
被曝光最多的是一名年輕男子，平時地鐵里乞討時，用手代替腿，撐著向前走，手上還拿著個罐子，不停地晃著，鋼鏰在裡面發出嘩啦啦的聲音。可是讓大家大跌眼鏡的是，面對執法人員，他可以爬起來「健步如飛」。
2014年4月18日，南京地鐵保護辦公室負責人介紹，這名乞丐姓姚，每天乞討收入不低於500元，高的時候上千元。南京地鐵保護辦公室執法大隊迄今為止已經處罰他100多次，可他屢教不改。
該負責人還提醒，市民出於愛心給他們錢，可以理解，但是可以通過別的渠道或者別的方式來幫助他們，在地鐵里，最好不要給一些好吃懶做者們生存的空間。

③ 5個法律案例分析

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原發布者:盼儲儲time
案例分析1――劉玉坤訴鄭憲秋離婚及財產分割案原告：劉玉坤，女，1958年12月28日生，系黑龍江省齊齊哈爾市富拉爾基區第一重型機械廠金屬結構分廠打字員。住該市富拉爾基區鐵西26一10一1一6號。被告：鄭憲秋，男，1957年10月20日生、與原告系同廠工人，住址同上。原告劉玉坤因與被告鄭憲秋離婚及財產分割一案，向黑龍江省齊齊哈爾市中級人民法院提起訴訟。原告劉玉坤訴稱：原告與被告鄭憲秋婚後性格不合，彼此對理想、事業、志趣均有所不同，結婚13年始終沒有培養和建立起真正的夫妻感情。被告對原告參加一些社會必要活動、殘疾身體的治療，橫加干涉。1984年以後，原告克服了常人難以想像的困難，曾在全國首屆殘疾人運動會上奪取3枚金牌，這些榮譽使其心理反差增大，進而粗暴地干涉原告參加比賽，將原告打傷住院。原告與被告自1992年5月分居至今，感情確已破裂，請求法院判決離婚，財產依法分割。被告鄭憲秋辯稱：被告與原告婚姻基礎好，在原告失去雙腿的時候，是被告主動與其結婚。婚後家務活、帶孩子以及原告的生活起居等都由被告承擔，原告能在國際國內殘疾人運動會上多次獲獎牌，是與被告對其支持和照顧分不開的，如果原告實在堅持離婚，但孩子要由被告撫養，原告必須每月給付撫養費150元，房子由被告居住，獎牌17塊被告應分一半，獎金29萬元、被告要19萬元，婚後共同財產依法分割。齊齊哈爾市中級人民法院經審理查

④ 南京地鐵保安公司是什麼性質，福利待遇如何，企業文化公司管理如何，打聽了幾個人都說福利待遇很差

一千出頭的工資，日夜顛倒的工作，的確比較辛苦，好像基本沒什麼福利，最多地鐵發東回西的時候帶保答安發點，然而現在地鐵正式員工都很少發東西了，保安就更別說了～本人地鐵員工，他們具體情況不了解，但大概情況看得還是比較清楚的

⑤ 南京地鐵管理崗位有哪些

叫站長（不包括值班站長）、主任、、部長、經理、XX長（如調度長等）就算管理崗
什麼工程師啊，都不怎麼算

⑥ 南京地鐵綜合執法大隊待遇

⑦ 南京地鐵靈異事件

5月28南京地鐵南延線正式通車，這為江寧大學城的同學們帶來了很大的方便內，我們可以不用向以前容轉3次車而直接到新街口了，可是發生的一件事情卻讓我非常糾結，在大學城裡有好幾個站，其他的站沒有什麼異議，在什麼地方就標什麼站，可是南京交通技術學院門口的那個站卻非要標成200米外的海事學院，我不知道這其中的內幕，據說是花錢買的，我是一個小白，什麼都不知道，像這些內幕我也不知道，我只知道這個站就在我們學校門口，而且佔用了我們的地卻要標海院的，很糾結，而地鐵內部的站台標的都是交院站，而報的站卻是海事，那麼復雜的內幕，我不知道

⑧ 准備進南京地鐵公司上班怎樣才知道自己有沒有被編制編制內和編制外員工都簽訂勞動合同嗎有什麼區別

1，是否有編制最簡單的方式是看合同類型和收入。
2，一般很多人員都是沒有編制的專，因為屬於地方補貼的企屬業，收入待遇不會低且有保障。
3，合同屬於和企業直接簽訂的，多半都是在編人員（也有非編制的），但和勞務公司簽訂派遣協議的一律沒有編制。
4，一般人想進編制很難，要麼通過轉正一道道考核考試，要麼有過硬關系。

關於第二點：都簽訂勞動合同，地鐵公司是正規單位，遵守勞動合同法規定，而且現在對不簽合同查的很嚴，雙倍工資不是好玩的，只要簽訂全日制勞動合同，就同時辦理社保，繳五險

至於第三條：待遇會有差異，一般福利差距不大，但收入差距很高，勞務工基本工資不高，獎金要靠加班，編內人員待遇不錯

⑨ 南京地鐵管理崗算公務員嗎

不算公務員。因為南京地鐵公司屬於地方國企，所有人員都是職工，管理崗位只能算管理人員的職位。和公務員沒有一點關系。而公務員是國家政府部門的工作人員。