㈠ 准備進南京地鐵公司上班怎樣才知道自己有沒有被編制編制內和編制外員工都簽訂勞動合同嗎有什麼區別
1，是否有編制最簡單的方式是看合同類型和收入。
2，一般很多人員都是沒有編制的專，因為屬於地方補貼的企屬業，收入待遇不會低且有保障。
3，合同屬於和企業直接簽訂的，多半都是在編人員（也有非編制的），但和勞務公司簽訂派遣協議的一律沒有編制。
4，一般人想進編制很難，要麼通過轉正一道道考核考試，要麼有過硬關系。
關於第二點：都簽訂勞動合同，地鐵公司是正規單位，遵守勞動合同法規定，而且現在對不簽合同查的很嚴，雙倍工資不是好玩的，只要簽訂全日制勞動合同，就同時辦理社保，繳五險
至於第三條：待遇會有差異，一般福利差距不大，但收入差距很高，勞務工基本工資不高，獎金要靠加班，編內人員待遇不錯
㈡ 南京軌道交通系統工程有限公司
南京軌道交通系統工程有限公司成立於年7月，是中國電子科技集團公司第十四研究所牽頭，並有多家國有、民營企業參股的股份制企業。公司以公私合營（PPP）、建設運營轉讓（BOT）、建設轉讓（BT）、設計采購施工（EPC）、項目管理承包（PMC）等形式承擔軌道交通工程總承包項目，開展軌道交通機電設備以及相關產品的設計、開發、製造、銷售、安裝、調試、交付以及運營、咨詢等服務。公司作為南京市軌道交通產業鏈建設的重要平台，致力於整合南京軌道交通行業的各種資源，通過發展軌道交通項目總承包業務，引領本地軌道交通產業鏈相關配套環節發展壯大，以應用促進科技進步，以技術支撐產業發展，形成良性互動局面，把南京打造成為具有產業配套優勢和集聚優勢、產業規模突出、能夠提供一攬子整體解決方案的國際知名軌道交通產業基地。
來自十四所、國睿集團、南京恩瑞特實業有限公司長期從事軌道交通總承包和軌道交通專業系統的核心員工組成了公司的基本團隊。從2011年8月起，公司將向社會陸續招聘管理、市場營銷和技術研發等各方面的精英，充實公司的人力資源。本公司需要的人才類型：創造性、領悟能力強；敬業、有事業心和責任感，注重細節；意志堅強、發奮圖強、敢闖敢幹。英文良好、喜歡在國際化環境中工作最佳。歡迎你的加入，讓我們攜手共超越，共同創建南京軌道交通美好未來！
㈢ 南京地鐵 站務員，具體工作是什麼
地鐵站務員的工作職責就是負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地內鐵客運規章的規定容，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。具體工作范圍包括：
1、負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作；
2、負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒；
3、 負責站廳和站台等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務；
4、負責車站售票設備和其它設備的操作；
5、監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站台；
6.、監控設備的維修情況。
㈣ 南京地鐵待遇如何
實話跟你講吧，我是地鐵新員工，生產崗，現在試用期工資到手2450元，轉正後3021元。我們這版里穿黃衣服的都是權生產崗，我們這里有位工長月工資4000多一點。實話實說，在地鐵里除了管理崗之外，生產崗根本就沒什麼前途，現在的管理崗都是直接從學校招人，而且必須是一本的或者研究生。生產崗永遠不可能升任管理崗，除非家裡關系硬。生產崗工資頂到天也就5000出頭。因為我們中心的科長（管理崗）一個月也就6000到7000。姑娘，你要是想以後過得舒坦，建議你找一個收入高的男朋友。友情提示：我不是針對或歧視某些崗位，但是事實如此，如果你想找有錢男朋友，不要找站務和乘務（也就是司機）當男朋友，他們平時穿著西裝或大衣，看起來好像是管理崗一樣，其實也是生產崗，月工資也就3000出頭，站務更少，三千不到。之所以他們穿的好看，是因為他們是公司的門面，不能讓外人覺得地鐵很low，但是事實是地鐵真得很low。決定權在你，要是他有房有車，家裡條件還不錯，剛才那些話你就當我沒說。要知道六七年沒有對象是有原因的。
㈤ 南京地鐵公司待遇乍樣
還行 轉正會3000-4000吧 工作不累
㈥ 有誰知道南京地鐵現在還招人了嗎
現在正在招人。要到12月中旬結束。。。
其實他一直都在招人，只是現在規模比較大些。
㈦ 南京地鐵管理崗位有哪些
叫站長（不包括值班站長）、主任、、部長、經理、XX長（如調度長等）就算管理崗
什麼工程師啊，都不怎麼算
㈧ 進入南京地鐵公司當司機或站務員之後有機會到別的職位工作
難。要麼上管理層，
㈨ 想去南京地鐵工作，有哪位親能告知下裡面的工作崗位情況和薪酬待遇嗎
現地鐵工作看來起來體面自，其實薪酬待遇挺不好的，而且不同地方為不同地域，外包給不同公司運作的，如果你真的想去，建議你去：http://www.njmetro.com.cn/tender_01.aspx看一下。純手打，希望能幫到您！
㈩ 南京地鐵待遇怎麼樣
你好，朋友，按照你描述的情況，如果是在南京市地鐵正式職工。那麼待遇還是很好的。