開車不如坐地鐵杭州

1. 杭州 開車的交通和規則的注意事項

1、進入主路：進入主路後，沿最外側車道行駛一段距離，逐漸加速，直到把速度加到，與主路原有行駛車輛吻合的時候，再根據需要，決定是否往裡並線。

2、出主路：距離出口500米的時候，用比原有速度略微低一點的車速，逐車道地向外並線，保證在距離出口100-200米的時候，車已經行駛在了出口車道上，進入出口車道之後，再把車速徹底降低，以保證安全出主路，同時又不影響主路各車道的流動。

3、減少車道：在減少車道的瓶頸處，各位駕駛者自覺地採用輪流制，一邊一輛依次通過。

4、路口起步：跟垂直的路口開始閃燈了，就可以踩離合掛檔，這邊只要變了綠燈，松開手剎跟上油，車子很快就能駛過路口。

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注意事項：

1、出發前注意咨詢氣象信息，最好通過官方網站、微信微博以及電視、交通廣播等途徑提前了解路況信息。風雨較大的天氣盡可能不要出行，以免遇上危險或耽誤行程，給出行帶來不必要的麻煩。

2、出發前檢查車輛：尤其對燈光、制動、雨刮器等機件要檢查到位，貨車駕駛人上高速前要做好貨物的捆紮。高速公路上橋梁、隧道多，風口橫風影響較大，車輛如果遭到強橫風的襲擊，要注意握緊方向盤，發現車輛偏移時，應微量轉動方向盤，矯正行駛方向。

3、遇強暴雨時處理技巧：當遇到暴雨天氣時，能見度比較低，示寬燈和前霧燈已經不夠用了，紅色後霧燈的穿透力比較強，能較好的提示其他車主，所以這時候我們應該開啟後霧燈。

2. 去杭州座高鐵還是開車去方便

看你去哪裡，去城區高鐵方便，城區開車不太好開。去旁邊一點的區就自己開車方便點，轉公交次數挺多

3. 杭州為什麼不適合地鐵

從地質結構上說，沿江沿湖淤泥軟土層比較厚，地下水位比較高的城市，修建地鐵的代價都是比較高的，因為支護的代價很高，而且各種施工方法都要上，相似的上海南京武漢都不太容易修地鐵，但是目前方案都是有的，主要還是造價

4. 杭州地鐵為啥不如南京

沒有啊，我不覺得杭州地鐵不如南京啊，現在才建設了一條線，以後建成地鐵網後，優勢就會凸顯出來的

5. 下沙自己開車去浙一醫院怎麼方便車不是杭州牌照，限行，開到哪可以免費停車然後坐公交地鐵到浙一醫院

你還不如車子停在下沙的管委會這里或者高沙這里，都可以免費停車，然後坐地鐵到市區，鳳起路站下，然後出站，打個計程車到浙一也就是個起步價十塊錢的事，比你開車又快又方便，還省錢。

公交線路：地鐵1號線，全程約19.9公里

1、從高沙商業街步行約790米,到達高沙路站

2、乘坐地鐵1號線,經過13站, 到達鳳起路站

6. 杭州上班開車方便還是公交

上班開車方不方便還是跟你單位與家的距離有關系，你單位是在哪個方向，如果是在一些偏郊區的。道路通行比較通暢的那麼建議上班開車，但是你是家裡是在市中心單位也是在市中心呢道路比較擁擠，那公交車還是挺方便的。

7. 我是無錫江陰的近期想去浙江杭州西湖旅遊，請問大家是坐地鐵去好還是開車好，聽說杭州市裡交通堵的很厲害

還是不要開車好了，開車去算下來比坐車去還要貴，而且要考慮的事情會更多，先在佰識途上面訂好酒店，坐動車過去就好啦

8. 第一次去杭州坐地鐵，還好導視做的比較人性化才沒有迷路，這是誰規劃的

基本上坐地鐵不太會迷路，因為導向還是非常明確的。而且杭州地鐵也少，常用的也就四條地鐵而已。

9. 我感覺杭州人素質特低，開車不上車，不怎麼樣

這只是你的感覺而已，其實杭州人很懂禮貌，素質也很高。