武漢地鐵2號線延長線開工了嗎

『壹』 武漢地鐵二號線什麼時候開通

現在6月份已經有一部分人員過去了 供電的 暖通的 還有線路的 列車也上軌道進行試驗了
預計七月份會給沿線變電所通電
計劃是9月30日列車試運行三個月
12月30號正式運行

『貳』 武漢地鐵二號線南延長線是否改道

地鐵都能改道？？？？

『叄』 武漢地鐵2號線延長線那個公司重標了

『肆』 武漢地鐵2號線延長線到底在哪裡

別聽那記者胡說 我也看了那個文章 其實是記者把延長線和29號線混淆了 這根內本就是兩條線 一條到左容嶺 一條到流芳！！根本不是一個方向！http://liuyan.people.com.cn/redirect.php?fid=1169&tid=1403693&goto=nextoldset 這個是武漢市政府官方的回復

『伍』 武漢地鐵二號線二期工程什麼時候開通

武漢地鐵二號北延長線於2016年12月28日正式開通，可以直達天河機場。同期地鐵6號線也正式運營，祝樓主好運！

『陸』 武漢地鐵2號線，向北（漢口）的延長線，站點規劃是否確定何時動工預計什麼完工

機場線由地鐵2號線一期起點金銀潭站北端引出，上跨出入段線後至常青回花園車輛段設站答，之後轉向金銀潭大道，至宏圖大道轉向北，在武漢客廳處設站，與3號線平行換乘，與8號線通道換乘；之後沿盤龍大道繼續向北，至巨龍大道折向西，在機場南端引入機場，終點站設在機場交通中心內。線路長約20公里，設站8座，總投資約100億元，擬於2015年與機場三期擴建工程同步完工。
今年，武漢地鐵2號線機場線、6號線一期、7號線一期、8號線一期等也將陸續開工建設。

武漢地鐵機場線公布6站點名稱 投資百億2015年通車

『柒』 武漢地鐵2號線北延長線最新消息

武漢地鐵2號線北延線即武漢地鐵機場線，目前已實現雙向隧道貫通，預計將於今年年底同天河機場T3航站樓一同投入使用。

『捌』 武漢地鐵二號線現在是已經開通了嗎

軌道交通二號線（U2），為穿過長江的地鐵，一期工程已於2012年12月28日開通。二號線大專部分位於地下，行屬駛西北—東南方向，從地下穿越長江，連接漢口與武昌地區，沿途經過漢口的東西湖區、江漢區和江岸區以及武昌的武昌區和洪山區。二號線一期工程線路起始於東西湖區的金銀潭到常青花園後進入江漢區，經漢口火車站，沿青年路、解放大道到中山公園，穿江漢路，並在其附近下穿長江到武昌區的洪山廣場，之後沿中南路到傅家坡，再向東南沿珞喻路到位於洪山區的光谷廣場。
二號線全長27.985公里，共設車站21座，最大站間距3360米，為江漢路站至積玉橋站區間；最小站間距800米，為螃蟹岬站至小龜山站區間，平均站間距1376米。二號線初期採用6B編組，遠期隨客流增長將會擴編至8B。
此外，二號線南延長線工程（光谷廣場—高新六路），以及北延長線工程（金銀潭—宏圖大道）正在研究中，預計將於2013年開工建設，2015年開通，並與二號線貫通運行。

『玖』 武漢地鐵2號線什麼時候開始規劃，什麼時候開始建設

關於武漢地鐵建設的想法源於20世紀90年代，不過由於武漢地質條件較為復雜，開專挖技術以及成本屬太高，以至於當時的地方政府無力承擔，直到武漢交通狀況持續惡化。在2000年左右，藉國家為地方政府提供資金建設輕軌的機會，武漢開工了第一條地鐵線路。不過由於受到立項的限制，只能以高架鐵路的形式建設。直至數年後，由於市政府收入改善，最終建設地下鐵路的設想終於得以實施。而2號線即為武漢地鐵網路最早開工的地下線路之一。

2006年11月16日，武漢地鐵2號線范湖試驗段開建，工程開始。
2007年9月1日，武漢地鐵2號線一期工可獲批，可全線正式開工。
2012年2月26日，武漢地鐵2號線一期全線雙向隧道貫通。
2012年6月20日，武漢地鐵2號線全線軌通。
2012年6月30日，武漢地鐵2號線全線電通。
2012年7月19日，武漢地鐵2號線列車首次熱滑跑完全程，全線車通。
2012年9月25日，武漢地鐵2號線開通試運行。
2012年12月28日，武漢地鐵2號線正式運行。