南京客流大的地鐵站

㈠ 求最近幾年南京地鐵一號線各個站客流量

微博搜「南京地鐵 昨日客流」

㈡ 請教大家南京的地鐵站客流量排名是什麼

南京地鐵官方微博會把前一天的客流量以及各條線路的客流量統計出來。

㈢ 南京市地鐵站那幾個站最熱鬧

新街口（換乘站，最熱鬧，每天客流量可達十萬人次），珠江路，鼓樓，大行宮，上海路，這幾站客流量並不是最大的，但是南京市最大的商圈。緊跟新街口客流量後面的其實是南京站和南京南站

㈣ 南京那個地鐵口人流量最大，分別有哪些

新街口是市中心，而且是地鐵一號、二號線交匯點，人很多；火車站人多就不用說了；一號南延線上有南京南站，還有很多大學生都是坐這條線進城，所以人也很多。

㈤ 南京地鐵2號線的客流統計

2010年5月28日（開通首抄日），南京地鐵襲2號線達15.88萬人次。
2010年9月30日，南京地鐵總體日客流量達到110萬人次，南京地鐵1號線（含南延線）日客流量74萬人次，南京地鐵2號線日客流量36萬人次，創南京地鐵開通運營以來歷史新高；其中，新街口、南京站、玄武門客流是南京地鐵當天日客流量最大的三個站。
2010年10月1日國慶節當天，地鐵2號線日客流量30萬人次。
2014年3月15日，地鐵2號線客流達67.55萬人次，是在此之前的最高單日線路客運量。
2014年12月31日，地鐵2號線客流達69.34萬人次，是在此之前的最高單日線路客運量。
2015年4月12日，地鐵2號線客流達82.7萬人次，是在此之前的最高單日線路客運量。
2015年12月25日，地鐵2號線客流達84.7萬人次，是在此之前的最高單日線路客運量。
2015年12月31日，地鐵2號線再創新高，客流達87.7萬人次，為最高單日線路客運量。

㈥ 南京地鐵1號線的客流統計

南京地來鐵1號線開通之初，日均源客流約十五萬餘人次。
2010年9月30日，南京地鐵總體日客流量達到110萬人次，南京地鐵1號線（含南延線）日客流量74萬人次，南京地鐵2號線日客流量36萬人次；其中，新街口、南京站、玄武門客流是南京地鐵當天日客流量最大的三個站。
2014年4月30日，地鐵1號線客流達108.96萬人次，為最高單日線路客運量。

㈦ 南京哪號地鐵線人最多

南京的地鐵二號線人挺多的

㈧ 南京地鐵卸甲甸站客流量大嗎

大🌚💦💦💦

㈨ 南京地鐵3號線的客流統計

地鐵3號線開通首日截至9:00，3號線全線進站客流37789人，柳洲東路站進站客流為全線最高，達8295人。地鐵3號線江北段客流早高峰比1號線和2號線提前約15分鍾左右，主要集中在柳洲東路站、天潤城站和泰馮路站。由於3號線的通車，S8號線結束「孤線」運營，截至11:00，寧天城際線客流增幅達到112%。截至當天16:00，地鐵3號線進站客流為115301人（不含南京南站）。
2015年4月1日，地鐵3號線開通首日客流為40.7萬人次，是南京地鐵歷史上新線路開通首日所達到的最高客運量。隨著3號線的開通，寧天城際線同步連入線網，結束了8個月的孤線運營狀態，4月1日寧天城際線的客流增幅與上周同期相比達到204%。同時，4月1日起，整個線網的換乘效率和連通度得到極大提升，地鐵網路化運營的客流拉動效應開始凸顯。 在3號線「助力」之下，南京地鐵全線網客運量達到211.1萬，刷新了2014年12月31日創造的198.89萬客運量的歷史紀錄。 2015年4月3日，南京地鐵全線網客運量達到251.73萬，短期內刷新了4月1日3號線開通首日創造的211.1萬客運量的歷史記錄。
地鐵3號線開通6天日均客流為43.9萬人次（分別為40.7、36、50.3、48.2、41.5、46.5），2015年4月3日，地鐵3號線客流達50.3萬人次。2015年4月11日，地鐵3號線客流達54.2萬人次。2015年4月30日，地鐵3號線客流達56.9萬人次。
2015年5月1日，地鐵3號線客流達62.8萬人次，是在此之前的最高單日線路客運量。
2015年12月31日，地鐵3號線客流達71.6萬人次，是在此之前的最高單日線路客運量。
2016年3月19日，地鐵3號線再創新高，客流達73.4萬人次，為最高單日線路客運量。

㈩ 南京地鐵10號線人流量最大

南京地鐵10號線人流量不是最大，最大的是1號線。南京地鐵日均客流從高到低依次為：1號線、2號線、3號線、4號線、10號線、S8號線、S1號線。