武漢偏僻地鐵

『壹』 第一次來武漢，怎麼坐地鐵

應在購票車站上車，限乘單程一次，當日運營時間內進站有效。

依據《武漢市軌道交通乘客守則》第三條規定：乘坐軌道交通的乘客應當持有效乘車憑證乘車，並遵守以下規定：按序排隊購票。免費乘坐和享受票價優待的乘客，須主動出示卡、證件等有效憑證。對不能出示有效憑證的，應購票乘車。

持單程票乘車，應在購票車站上車，限乘單程一次，當日運營時間內進站有效，出站時車票由出站閘機收回；持儲值票、武漢通卡乘車，車費由出站閘機自動扣除。乘客持票通過閘機進入付費區後，應在3小時內通過閘機離開付費區，超過規定時間的，按單程最高票價補交票款。

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武漢市軌道交通乘客的相關要求規定：

1、攜帶貓、狗、家禽等影響乘車環境或可能妨礙軌道交通運營安全的動物，執行任務的警犬、殘疾人攜帶的有識別標識的助殘犬除外。

2、乘客應配合軌道交通運營單位對其攜帶的物品進行安全檢查，並配合公安機關和軌道交通運營單位對可疑物品進行開包檢查。

3、拒絕接受安全檢查或者攜帶危險品的乘客，軌道交通運營單位有權阻止其進站或責令其出站；對強行進站或者擾亂安全檢查秩序的，由公安機關依法處理。

『貳』 武漢地鐵有哪些不合理的地方

武漢地鐵部分站點沒有直達地面的垂直電梯，殘疾人上下不方便。
地鐵線路布局不合理，部分地區線路過於多，而其他地區線路太少！
滿意請採納！

『叄』 武漢有幾條地鐵

截至2020年11月，武漢地鐵運營線路共9條，包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，總運營里程360千米，車站總數240座，線路長度居中國第7、中部第1。

按照國家發展改革委的第四期建設規劃批復，至2024年，武漢將建成12號線等項目，形成共14條線路、總長606千米的地鐵網，全面實現「主城連網、新城通線」。

武漢現在在建地鐵線：

1、武漢地鐵5號線

武漢地鐵5號線高架區間正在安裝聲屏障，目前，高架區間土建主體結構已全部完成。武漢地鐵5號線設站25座，起於南三環，止於武漢火車站。

2、武漢地鐵6號線

按照建設規劃，6號線二期於2021年建成通車，並實現與1號線的換乘。

3、武漢地鐵8號線

武漢地鐵8號線二期工程，起於一期工程終點梨園站，經東湖路、八一路、珞獅北路、珞獅南路、野芷湖西路，止於三環線南側的野芷湖站，計劃在2020年年底實現通車。

4、武漢地鐵11號線

2019年12月21日上午，武漢地鐵11號線三期葛店段首台盾構機順利始發。

5、武漢地鐵12號線

武漢地鐵12號線土建預埋已經開工，青菱站等武昌段的站點今年已開工建設。

6、武漢地鐵16號線

武漢地鐵16號線從國博中心到周家河，目前已經開工建設。

7、武漢地鐵19號線

武漢地鐵19號線從武漢火車站到高新二路，目前已經開工建設。

以上內容參考網路—武漢地鐵

『肆』 武漢地鐵體育中心偏僻嗎

如果當年武漢高鐵站，建設在武昌站的上方，跟地鐵香港站一樣，比方說，2樓是高鐵，1樓是普鐵，那不牛X多了。

『伍』 武漢地鐵怎麼樣

很好，非常好，沒什麼問題，運營的很好，

『陸』 武漢地鐵與上海地鐵的差距在哪裡，為什麽好多人說武漢地鐵好垃圾

2017年10月15來的上海,上一次來上海還是高中 世博會時候 當時覺得上海地鐵真版的方便 優秀.
在武漢讀了權四年書 再來上海我覺得上海地鐵真的垃圾 和武漢比
1.站內標語 指示不清 在武漢現在門口往外看就知道到了哪一站 在上海地鐵站 你需要把頭伸出去 斜著看好久才能找到站名
2 武漢地鐵機車都是電子屏幕 你到了哪一站不用聽語音播報就知道 一目瞭然 上海居然是貼紙的 稀爛的一逼。每節車廂兩頭的唯一顯示屏 有時候還是壞的 不亮。
3 奇葩設計 上海地鐵34號換乘 或者11號嘉定去的換乘 搞不懂這種操作 3 4號車廂的 3和 4數字恰好被地鐵站的護欄擋住 極其不方便
4 上海地鐵雜訊大 無論是車廂內 還是 輕軌高架橋下面
5 上海地鐵工作人員的形象 稀爛 什麼老嫂子 大叔都出來了
優點 1 素質高 上下車 先下後上 電梯靠右邊 可以說比武漢的素質不知道高到哪裡去了
3 線路多 方便
說完了地鐵 公交車 居然不能支付寶付款 稀爛的上海公交 還有就是用什麼上海話播報 稀爛。最心痛的是 尼瑪播報時候一到地名你就聲音變小 其餘的你倒是正常音量 稀爛
來了上海半個月的感觸

『柒』 武漢地鐵第五城成笑話 武漢拼地鐵為什麼拼不過南京

目前南京地鐵已經建成7條線路。即1號線、2號線、3號線、4號線、回10號線、機場線S1、寧天線S8。目答前在建的有寧和線S3、寧溧線S7、寧高線S9、5號線。已經進入前期准備的有6號線、7號線、1號線北延、2號線西延、3號線南延、4號線西延。
因為南京地鐵可以服務南京都市圈，江蘇省內有寧鎮揚，與南京接壤的還有安徽的天長、來安、滁州、馬鞍山、蕪湖、宣城、和縣等，這些地區以後也會納入南京地鐵網路。而武漢周圍並沒有都市圈，因此武漢地鐵最終將局限於城市內部，發展比不過南京。

『捌』 武漢地鐵哪幾個時間段人最少

第一班車的時間人少，6：30這樣。

『玖』 武漢有地鐵么

閱馬場開始建了哎]
武漢有兩個地鐵工程，一個是一號線從常青花園到魯巷廣場，一個是從無償火車站到武昌客運站，走中南路，中北路.2010年通地鐵一號線一期工程,也是武漢第一條地鐵.

『拾』 武漢地鐵有幾條線路

截至2019年11月，武漢地鐵運營線路共9條，具體分析如下：

截至2019年11月，武漢版地鐵運營線路共9條，包括1號線權、2號線（含機場線、2號線南延線）、3號線、4號線（含蔡甸線）、6號線、7號線（含紙坊線）、8號線、11號線、陽邏線，總運營里程339千米，車站總數228座，線路長度居中國第5、中西部第1；

所以，截至2019年11月，武漢地鐵有9條線路。

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武漢地鐵的線路特色：

截至2018年，武漢已規劃建設的14條地鐵線路分別用14種色彩表示，每種色彩代表一條線路，方便市民識別。1-12號線分別為地鐵藍、梅花紅、歸元金、芳草綠、首義紅、鸚鵡綠、鳳凰橙、編鍾青、東湖藍、古琴褐、雲鶴黃和揚子藍，16號線為芙蓉紅，陽邏線為雲苔紫。

參考資料來源：網路-武漢地鐵