武漢地鐵擁擠么

① 十月一號武漢地鐵人多嗎方便出去嗎

人多，因為武漢馬上要舉辦軍運會，而且碰上十一黃金周，很多人來武漢出遊。

② 武漢軌道交通1號線怎麼樣，好不好的默認點評

武漢地鐵一號線是武漢最早的軌道交通剛開始非常短，現在演唱以後非常長了，武漢一號線在整體布局上老的那段就是從黃埔路到宗關那段，非常糟糕，閘機口很少，高峰的時候非常擁擁擠。然後樓梯非常窄人多的時候非常危險，在就是武漢地鐵的通病，廁所永遠壞的比好的還多。

③ 迎來新地鐵的武漢，會給當地人帶來怎樣的福音

武漢是我國內陸地區最繁華的城市之一，截止到2019年武漢的常居人口有1121萬人左右。人口多必然要推動市內交通的發展，2000年武漢正式建設地鐵1號線，2012年跨越長江的地鐵2號線也正式運營，截止到2014年年底3號線與4號線也已完工，武漢地鐵總里程約96km。如今官方在2015年已開始修建地鐵5號線，預計2021年能通車。

不過武昌大部分景點都重在“賞”，能娛樂的項目更少，想要玩的更盡興就去漢口吧。漢口的租界西式建築非常多，遊客能隨意拍照。關鍵這里還是商業街，逛累了能隨時歇腳。如果是小情侶去就一定不能錯過園博園，這里很適合排婚紗照，商業設施比較完善，夜景也很美，能玩一整天。

④ 乘坐武漢市地鐵4號線目前運行是否擁擠。

武昌這邊人比較多，漢陽段人少些

⑤ 你經歷過最擁擠的地鐵高峰是什麼樣子的

東京地鐵半藏門線

⑥ 武漢地鐵哪條線最擁堵

地鐵你能說擁堵，目前2號線是人最多，最擁擠的

⑦ 武漢地鐵什麼時候最擠

那肯定是上下班高峰期呀，差不多早上8-10點，晚上5-8點。還有節假日喲，周末人很多，特別是二號線。

⑧ 武漢人少地鐵能賺錢嗎

武漢有地鐵過江，交通便利多了！人少？相對而言吧！上下班高峰期也人少？不很擁擠就好！……

⑨ 早高峰一小時 武漢地鐵最擠站點在哪

在開工之前都是可以改的，不要相信規劃圖和開發商，我們的城市規劃的彈性比杜蕾斯還高

⑩ 哪個城市的地鐵乘坐體驗最讓人無法忍受

我沒有去過那麼多城市，而且去過的城市裡面有一些是還沒有通地鐵或者說沒有幾條線路的，所以我就回答一下我還算比較了解的北京地鐵線路吧。因為我覺得北京的地鐵規模畢竟是全國第一，其中的一些情況的確可以反映出一些問題。

個人覺得其實北京的地鐵已經足夠完善了，但是因為人口過多所以還是肯定還是有需要改進的地方。比如說就算有時候在終點站上車，雖然車上都是空座位，但是因為排隊的人太多就可能會出現擁擠搶佔座位的現象。尤其是在節假日，搶座位這種現象就會更加嚴重，很可能會發生安全問題。不同城市的地鐵有不同的特點，有好的方面也有需要完善的方面吧。