杭州地鐵合肥地鐵

㈠ 中國哪幾個城市有地鐵

中國目前以下幾個城市有地鐵（按開通時間先後順序）：北京、香港、天津、上海、廣州、長春、大連、武漢、深圳、重慶（輕軌）、南京、沈陽、成都、佛山、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙。

建設中：常州地鐵、東莞地鐵、鄂爾多斯地鐵、福州地鐵、貴陽地鐵、合肥地鐵、南昌地鐵、寧波地鐵、南寧地鐵、青島地鐵、太原地鐵、無錫地鐵、溫州地鐵、澳門輕軌系統、廈門地鐵、徐州地鐵、石家莊地鐵、蘭州地鐵、烏魯木齊地鐵。

(1)杭州地鐵合肥地鐵擴展閱讀：

中國地鐵是指中國已經開通的地鐵。1993年開通的上海軌道交通為世界上規模最大、線路最長的地鐵。中國大陸首條地鐵系統是北京地鐵，建於1965年，竣工於1969年，試運營於1971年1月。

截至2017年12月，中國已開通地鐵的城市（以首條軌道交通開通時間排序）有35個，分別是：北京地鐵、港鐵、天津軌道交通、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、成都地鐵；

沈陽地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥軌道交通、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵。

參考資料：

中國地鐵_網路

㈡ 杭州地鐵幾點停運

1、杭州東地鐵22點停運。若火車晚點的話，建議提前做好出行安排

2、東站的3個方向末專班車是：下沙22.43，湘湖22.41，臨平屬22.51。打算做G7648（合肥—杭州（臨平還可以考慮）），D3232（廈門—杭州）的朋友們就不要惦記做地鐵了。

3、根據的一些網友的出行經驗，從火車停穩開門到走到地鐵站台等車最快約5分鍾。

由於火車存在晚點的可能，所以到達東站超過22點的朋友，建議都要想好備用方案

希望對朋友您有幫助.

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㈢ 在杭州地鐵公司工作好還是合肥地鐵公司工作好。

好於不好基於需求：
1.可以根據你居住地在哪，哪裡近去哪工作。
2.根據兩地開的工資和待遇收入選擇那個公司。
3.根據前途和發展前景選擇公司
4.合肥目前發展也挺快，經濟水平和前瞻性還是杭州好點。

㈣ 從杭州做高鐵到合肥哪下

目前合肥市區只有一個火車站：合肥火車站！

所有到合肥市區的火車都只停靠合肥站，高鐵、動車和普通火車都只能停在那裡！

合肥高鐵南站將於2014年國慶正式起用！

杭州東——合肥：共16趟

G7656/G7657 杭州東-合肥 15:30 - 18:15 2小時45分 二等座 178.5 一等座 270.5

D2222/D2223 杭州東-合肥 07:35 - 10:59 3小時24分 二等座 140 一等座 199

G2726/G2727 杭州東-合肥 21:10 - 23:41 2小時31分 -

G586/G587 杭州東-合肥 07:13 - 09:39 2小時26分 二等座 178.5 一等座 270.5

G594/G595 杭州東-合肥 08:00 - 10:33 2小時33分 二等座 178.5 一等座 270.5

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下沙文澤路站——杭州東站：

公交線路：杭州地鐵1號線，全程約13.7公里

1、從文澤路乘坐杭州地鐵1號線,經過9站, 到達火車東站

2、步行約40米,到達杭州東站

㈤ 中國有幾個城市有地鐵

截至2018年10月，中國已開通地鐵的城市有個。

分別是：北京地鐵、港鐵、天津軌道交通、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、成都地鐵、沈陽地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通。

昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥軌道交通、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、烏魯木齊地鐵。

(5)杭州地鐵合肥地鐵擴展閱讀：

中國地鐵之最

1. 中國及世界最長里程的地鐵系統：上海地鐵。

截至2018年3月，上海地鐵共開通地鐵線路16條。1-13號線、16號線、17號線、浦江線，磁懸浮1條，全網運營線路總長673公里，車站395座。在世界城市地鐵長度排名當中高居榜首，是世界上線路最長的地鐵系統。

2. 中國埋深最深的地鐵線路：重慶軌道交通10號線。

重慶軌道交通10號線，有一座埋深超過90米、深度居全國地鐵站第一的車站——紅土地站。打破了同一車站內6號線超60米的記錄。車站內電扶梯的提升高度達到90米，甚至大大超過重慶人引以為傲的兩路口皇冠大扶梯。

3. 中國面積最大的地鐵站：南京地鐵的新街口站。

新街口站是南京地鐵1號線和南京地鐵2號線的換乘車站，共有24個出口，為地下三層島式車站。

㈥ 中國有哪幾個城市擁有地鐵

截至2019年4月，中國已開通的城市地鐵（以首條軌道交通開通時間排序）有38個，分別是：北京地鐵、港鐵、天津地鐵、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、沈陽地鐵、成都地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、

西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明地鐵、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥地鐵、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、烏魯木齊地鐵、溫州軌道交通、濟南軌道交通。

(6)杭州地鐵合肥地鐵擴展閱讀：

申報建設地鐵的城市要求

我國城市軌道交通總體保持有序發展，對提升城市公共交通供給質量和效率、緩解城市交通擁堵、引導優化城市空間結構布局、改善城市環境起到了重要作用。

但同時，由於城市軌道交通投資巨大、公益性特徵明顯，部分城市對城市軌道交通發展的客觀規律認識不足，對實際需求和自身實力把握不到位，存在規劃過度超前、建設規模過於集中、資金落實不到位等問題，一定程度上加重了地方債務負擔。

相較於2003年國務院辦公廳印發的《關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》，《意見》提高了申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標：申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區生產總值「底線」分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元；

申報輕軌城市的地方財政一般預算收入、地區生產總值「底線」則分別從60億元、600億元提高到150億元、1500億元。同時，要求有關部門嚴格審核把關，未達到城市軌道交通建設申報條件的建設規劃一律不得受理。

城市軌道交通建設投資大，如地鐵每公里造價動輒七八億元以上，運營期還需要長期依靠財政補貼。因此，需要統籌城市軌道交通建設運營和地方政府財力。公共財政收入和地區生產總值是反映城市建設實力的重要指標。

2003年以來，材料價格、勞動力成本、征地拆遷費用的上漲，使得目前城市軌道交通項目造價已經大幅提高。十幾年前的建設申報條件已經滯後於當前經濟社會發展，需要適當調整。

《意見》還強化建設規劃的導向和約束作用，已經國家批準的城市軌道交通建設規劃應嚴格執行，原則上不得變更，規劃實施期限不得隨意壓縮，並進一步明確了規劃調整和新一輪建設規劃報批條件。

例如，建設規劃調整應在完成規劃實施中期評估後予以統籌考慮，原則上不得新增項目。原則上本輪建設規劃實施最後一年或規劃項目總投資完成70%以上的，方可開展新一輪建設規劃報批工作。

從目前國家已批准建設城市軌道交通的43個城市來看，基本上能夠達到新的申報條件，說明調整後的指標既充分考慮了減小對已獲批建設城市軌道交通城市的影響，又兼顧了對新發展城市的門檻作用。

㈦ 中國已開通地鐵的城市

全國地鐵線路
已開通
南京地鐵 上海地鐵 天津地鐵 杭州地鐵 西安地鐵 北京地鐵 昆明地鐵 廣州地鐵 大連地鐵 廈門地鐵 成都地鐵 蘭州地鐵 沈陽地鐵 武漢地鐵 蘇州地鐵 深圳地鐵 重慶地鐵 哈爾濱地鐵 合肥地鐵 常州地鐵 長春地鐵 烏魯木齊地鐵 徐州地鐵 寧波地鐵 無錫地鐵 石家莊地鐵 太原地鐵 呼和浩特地鐵 濟南地鐵 長沙地鐵 鄭州地鐵 福州地鐵 南昌地鐵 南寧地鐵 貴陽地鐵 東莞地鐵 佛山地鐵 青島地鐵 溫州地鐵 香港地鐵 台北地鐵 高雄地鐵

㈧ 杭州地鐵和合肥地鐵哪個好

半斤八兩，不過杭州通的好像快一點。合肥才2條線把？杭州通了3條

㈨ 在杭州地鐵公司工作收入高還是合肥地鐵收入高

都差不多吧！每個地方的經濟水平和消費水平也是不一樣的，杭州收入應該相對於比合肥高些，但是合肥的收入低、消費也比較低，就比如說房租就比杭州的低一些！

㈩ 中國哪幾個城市有地鐵

截止2016年12月，中國已開通地鐵的城市（以首條軌道交通開通時間排序）有：北京地鐵、香港地鐵、天津地鐵、上海地鐵、台北捷運、廣州地鐵、長春地鐵、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、高雄捷運、南京地鐵、沈陽地鐵、成都地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州地鐵、昆明地鐵、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌軌道交通、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥地鐵。