南京地鐵一號線北延線開通

Ⅰ 南京地鐵1號線北延線最新消息 5個站點確定都有哪些

曉庄、吉祥庵、燕子磯、笆斗山、二橋公園。

Ⅱ 南京地鐵1號線的北延工程

南京地鐵1號線北延工程自邁皋橋站至二橋公園站，線路長7.2千米，設站5座，投資59.4億元，規版劃建設期為2015至權2019年。
截至2015年，初步設南京地鐵一號線北延線5站點確定或2016年後開建計方案，地鐵一號線北延線起自邁皋橋站，向北終至二橋公園。自一號線終點邁皋橋站後，一號線向北上跨邁堯路，沿和燕路，過玉尚路後，由高架轉入地下，下穿棲霞大道後，以地下敷設方式向北前行。設計中的地鐵一號線北延線全長7.181千米，其中高架線0.485千米，地下線6.696千米，屆時南京地鐵1號線全線總里程將達到41.8千米。
北延線從邁皋橋出來後，分別經過曉庄、吉祥庵、燕子磯、笆斗山，最後到達二橋公園，共設地下車站5座。一號線北延在和燕路和緯一路路口的曉庄廣場設曉庄站，與規劃7號線換乘；和燕路和神龍路路口設吉祥庵站；和燕路和太新路路口設燕子磯站；笆斗山站設置位於規劃珠江路與經五路路口；二橋公園站位於規劃廬山東路路口。

Ⅲ 南京地鐵1號線北延線的幾個問題

問題太專業了。目前只知道南京地鐵1號線北延線的規劃審批下來，具體的施工計劃也在跟進編制，預計明年開始動工。
問題中的四點都需要看具體的規劃和施工計劃了。

Ⅳ 南京地鐵1號線北延的具體時間

南京地鐵一號線北延線目前還處於規劃評估階段，不屬於「十二五」建設內規劃容中的線路，預計最快也要等到2016年以後。
根據目前初步設計方案，地鐵一號線北延線起自邁皋橋站，向北終至二橋公園。自一號線終點邁皋橋站後，一號線向北上跨邁堯路，沿和燕路，過玉尚路後，由高架轉入地下，下穿棲霞大道後，以地下敷設方式向北前行。設計中的地鐵一號線北延線全長7.181公里，其中高架線0.485公里，地下線6.696公里。
北延線從邁皋橋出來後，分別經過曉庄、吉祥庵、燕子磯、笆斗山，最後到達二橋公園，共設地下車站5座。地鐵建設部門首次披露，一號線北延在和燕路和緯一路路口的曉庄廣場設曉庄站，與規劃7號線換乘；和燕路和神龍路路口設吉祥庵站；和燕路和太新路路口設燕子磯站；笆斗山站設置位於規劃珠江路與經五路路口；二橋公園站位於規劃廬山東路路口。

Ⅳ 南京地鐵1號線北延線何時通車

計劃復2020年底建成通車。
一號線制北延線起自一號線已運營站邁皋橋站，全線設置站點5座，除終點站二橋公園站位地面側式站外，其他4座車站均為地下島式車站，有效站台長度為140米，線路全長6.54公里。項目總投資約64億元。工程計劃2016年底開工，2020年底建成通車。

Ⅵ 南京地鐵1號線北延線到底什麼時候會建阿，有沒有誰知道

南京市建委有關人士介紹，根據規劃南京在2020年之前要初步形成1號線至6號線的主城軌道網路架構，可是究竟按照什麼順序去建，成為擺在決策部門面前的難題。「在二號線開工前，有關部門就對下一步地鐵建設時序開始討論，討論來討論去，3號線、6號線成了爭議的焦點。」該人士介紹，支持3號線的人認為江北這幾年發展迅猛，僅靠現有過江通道無法滿足江南、江北的交通需要；支持6號線的人則認為6號線是一根環線，建成後將對接先前的1、2號線形成田字形網路，有利於地鐵資源最大化使用。然而隨著「跨江發展」戰略思路的確定，先集中建設3號線的意見占據絕對上風。 日前本報獨家披露了3號線全線19個車站的站位、規模已基本確定，並極力爭取國務院、發改委審批，這也說明3號線將成為下一步軌道建設的核心。
1號線北延往後挪
目前已經運營的地鐵一號線北端止於邁皋橋。然而根據一號線規劃，最終它將伸向燕子磯，並規劃預留了3個地鐵停靠站點，分別為曉庄站、吉祥庵站和燕子磯站。一號線南延、二號線東延全面展開，很多市民關心一號線北延什麼時候才能實施。對此南京地鐵建設指揮部相關負責人介紹，北延線計劃在現在終點站邁皋橋站的基礎上，沿和燕路東側設置高架一路向北延伸。沿途在位於和燕路與神農路相交處設吉祥庵站，而在曉庄站北延線將與規劃中的地鐵7號線實現無縫換乘，終點站設在燕子磯，但是由於客流量太少、資金籌集等原因，這一計劃肯定要往後排，目前連最基本的工程可行性報告都沒有編制完成，而具體實施時間可能要2015年以後才予以考慮。

Ⅶ 南京地鐵一號線北延線什麼時候開工

計劃是2015年內開工，但還沒有具體的日子。

Ⅷ 南京地鐵一號線北延何時開始建設

目前還沒有具體規劃,遙遙無期

Ⅸ 南京地鐵一號線北延,哪些地方要拆遷

根據目前初步設計方案，地鐵一號線北延線起自邁皋橋站，向北終至二橋公園。自一號線終點邁皋橋站後，一號線向北上跨邁堯路，沿和燕路，過玉尚路後，由高架轉入地下，下穿棲霞大道後，以地下敷設方式向北前行。設計中的地鐵一號線北延線全長7.181公里，其中高架線0.485公里，地下線6.696公里。

北延線從邁皋橋出來後，分別經過曉庄、吉祥庵、燕子磯、笆斗山，最後到達二橋公園，共設地下車站5座。

一號線北延線不屬於「十二五」建設規劃中的線路，預計最快也要等到2016年以後。