杭州地鐵9號線三期2021年開建

Ⅰ 杭州地鐵9號線餘杭段最新進展來了！地鐵3號線也有新消息！

10月25日凌晨1時，杭州地鐵9號線昌達路車輛段II標上蓋區最後一塊蓋板（B6-9）順利完成澆築作業。8.5萬㎡蓋體施工的順利完成，標志著項目進入收尾階段。

杭州地鐵3號線一期新進展

11月1日上午7時18分，在陣陣鞭炮聲中，盾構機刀盤緩緩轉動，杭州地鐵3號線SG3-4標項目「鐵盾十號」盾構機順利始發，標志著杭州地鐵3號線項目正式進入盾構掘進施工階段。

百家園路站至花塢路站盾構區間右線掘進長度約1293米，隧道埋深11.4米至16.2米,全部採用盾構法施工，預計於2021年1月底貫通。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 杭州這條地鐵線在建二期了，長約23.9公里，何時才能建成呢

對於杭州相信大家都不陌生，經濟實力很強，如今仍然在快速發展當中。這與杭州一直以來重視交通建設有著密切的關系，一路通，百業興，交通好了，各行各業發展的會越來越好。大家都知道杭州是我國互聯網行業發展較好的地方，現在又是互聯網時代，因此杭州是很多人想去發展的地方，就業機會多，發展空間大。

杭州地鐵2號線的建設將進一步完善杭州地鐵線路網，優化交通布局，進一步緩解地面交通壓力，加強主城區與其他地區之間的交流，帶動經濟增長。所以大家是不是很期待杭州地鐵4號線的建成呢？

Ⅲ 杭州地鐵四期擬建13條線路，杭州現有的地鐵有哪幾條

現在杭州現有的地鐵有地鐵一號線，地鐵二號線，地鐵四號線以及地鐵五號線。隨著社會的發展，很多城市也是加大了對於地鐵路線的修建地圖，因為地鐵的方便確實給人帶來了很大的影響。杭州這個經濟城市自然也是一樣的根據資料的顯示。在去年年底的時候杭州應該開通了地鐵一號線三期六號線一期以及七號線手段等路線總機鐵路長新增了100多公里。而在2021年杭州的地鐵也是發來了新的規劃，將新增五條地鐵路線。路線的分布以及經過的地區我也是看了一遍，大概都是經過蕭山的。

相信住在蕭山的朋友應該非常高興吧。在浙江省發布的重大建設項目里邊。他主要是向社會公眾徵求意見，然後提到了大家最關心的杭州地鐵三期和規劃四期建設，滬杭城際鐵路以及杭州下至長安城際鐵路等等一些地鐵的建設。明確指出全線約長300公里。地鐵修建的好處可能會影響房價的波動。因為你交通方便的話，房價也要跟著，不停的增長。但是地鐵現在已經成為了人們一種重要的交通工具。我也是上班族但是對於以前擠公交的話感覺非常的不方便。

Ⅳ 2021年有什麼大事發生

從中國的角度看，除了疫情的延續外沒有什麼特別的大事，如果說有就是中國人首次進入自己的空間站。

Ⅳ 上海地鐵9號線是不是會南延伸到嘉善預計什麼時候通車

上海地鐵9號線很有可能成為第二條跨城地鐵，規劃中的延伸段可達楓涇古鎮、嘉善，還有望通過姚庄。

Ⅵ 杭州地鐵九號線什麼時候開通杭州地鐵九號線最新消息

杭州地鐵九號線什麼時候開通?

一期預計：

2020年6月完工

杭州地鐵九號線最新消息：

2018年3月1日：

預計右線將在4月底實現“洞通”，左線將在6月底實現“洞通”。

地鐵9號線一期工程利用既有1號線臨平支線(客運中心站：

臨平站)向南北兩端延伸，全長29.476公里，設21座車站。

其中南段：

起於四季青站，終於既有客運中心站，新建線路10.83公里，設車站10座;北段起於既有臨平站，終於昌達路站，新建線路6.109公里，設車站4座。

線路主要路由：

為解放東路——錢江路——規劃錢江東路——九睦路;一期工程北段位於餘杭區內，起於臨平站終於昌達路站，線路主要路由為迎賓路——迎賓北路——荷禹路。

南段設計起點四季青站位於：

秋石高架東側規劃金融中心地塊前;北段設計終點位於昌達路站站內正線車檔末端。

9號線一期工程新建車站14座：

其中包含換乘站4座，分別與7、2、4、6、3號線換乘，平均站間距為1453m，最大站間距2512m，位於客運中心站至喬司南站區間，最小站間距643m，位於中央公園站至錢江路站區間。

地鐵9號線一期：

(四季青站-昌達路站)的多個站點連續開工，9號線串聯起錢江新城金融城、九堡、臨平新城、臨平山北等地，遠期規劃還計劃延伸至塘棲。

以上僅供參考

Ⅶ 浙江在建的一條地鐵線，全長約44.3公里，一期工程何時開通

地鐵的出現給人們的生活帶來了很大的方便，地鐵有很多好處，速度快，承載量大，間隔時間短，乘車環境舒服，緩解交通壓力，還能充分利用地下空間。雖然地鐵有這么多好處，但是地鐵在我國並沒有普及，有些城市還是沒有建設地鐵的。

杭州地鐵9號線的建設將完善杭州地鐵線路網，優化交通布局，緩解交通壓力，為沿線人們出行帶來很大方便，帶動沿線區域商業圈的發展，拉動經濟增長。所以大家是不是很期待杭州地鐵9號線的建成呢？

Ⅷ 杭州修建一條新地鐵線，長多少呢設站多少個

從杭州目前的城市發展下看，很多地域中交通線的打造能力都比較突出，在對它們的城市發展下看來，很多城市在對這個城市的關注程度會變得更高，也因此會很好的刺激和帶動其它產業的持續進步，當然，在隨著我國許多才對地鐵線的關注程度變得更高，也促使很多城市對於地鐵線的打造重視程度看得高，但由於地鐵線的修建需要充分考慮到諸多因素，例如說人口、技術和成本，乃至於當地的城市經濟發展水平，所以從目前我國所修建的地鐵城市中，基本上是城市發展強的城市才擁有，而杭州也是其中之一。

如今在隨著這條地鐵線持續修造，作為杭州修建一條新地鐵線，它將有助於加強江南副城跟之江新城的聯系，最為直觀的效果在於，以後半山人民去東站和機場最快捷的地鐵線路，所以這條地鐵線實際打造過程中看，它所具有的發展優勢也會更大，也因此可以很好的帶動杭州整個區域的發展，以及會獲得更好的進步。

Ⅸ 今明兩年杭州6條地鐵將密集通車 時間表看這里

截至目前，杭州共有5條已開通地鐵線路，分別是地鐵1號線、2號線、4號線一期、5號線、16號線。

今明兩年是杭州地鐵建設大年，綜合各方消息，預計將有6條地鐵線路會在2020-2021年密集建成通車。杭州市民出行將越來越便利。

具體時間表如下——

2020年

1號線三期、6號線一期（含原杭富線）

2021年

4號線二期、6號線二期、7號線、8號線、9號線

2022年

3號線、10號線、機場快線、5號線西延段

註：在建地鐵通車時間供參考，最終以地鐵官方最新公布為准。

官宣！這些地鐵線完工時間定了

根據《杭州市標志性工程推進工作方案》，杭州地鐵1號線三期工程、杭州地鐵6號線一期工程、杭州至臨安城際鐵路工程（地鐵16號線）、杭州至富陽城際鐵路工程，2020年必須完工。

杭州地鐵3號線一期工程、杭州地鐵4號線二期工程、杭州地鐵6號線二期工程、杭州地鐵7號線工程、杭州地鐵8號線一期工程、杭州地鐵9號線一期工程、杭州地鐵10號線一期工程、杭州機場軌道快線工程、杭州市城市軌道交通5號線二期工程（老餘杭站—綠汀路站（不含）），亞運會前必須完工。

地鐵10號線一期

杭州地鐵10號線一期工程起點為浙大站，終點為新興路站，線路總長15.184公里，設車站12座，其中換乘站6座，全部為地下線。

據了解，目前，有4座站點已完成主體結構施工，其餘車站正積極推進主體結構施工，區間盾構也在同步推進，預計2022年開通。

機場快線及城際鐵路進展

機場軌道快線

機場軌道快線是杭州城市軌道交通第三期建設規劃調整批復的線路之一，全長58.5公里，設車站15座；預計於2022年建成通車。

杭海城際鐵路

杭海城際鐵路項目線路全長48.1km，設站13座，起於杭州餘杭高鐵站，止於海寧浙大國際校區站（碧雲站暫時緩建）。杭海城際鐵路預計明年7月建成通車。

杭德城際鐵路

杭德線計劃2022年建成通車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。