『壹』 南京首個地鐵小鎮建設正式啟動 未來小鎮是啥樣
南京青龍國際社區基礎設施工程，項目位於南京主城東側，仙林副城東南象限，繞越高速、滬寧高速和規劃江南快速三環分別環繞規劃區域。規劃范圍北至龍王山山脊線，南至滬寧高速，東至規劃江南快速三環，西至繞越高速，面積約21.88平方公里。
（一）交通狀況
地鐵2號線位於項目規劃區域北側，連接仙林與主城（新街口商圈）。地鐵4號線從規劃區中部穿過，在規劃區內設有東流站、青龍站和樺墅站三個站點，連接項目片區與主城區、紫金山風景區、徐庄軟體園以及未來的靈山商務組團。項目范圍西側，未來將規劃軌道8號線與2號線、4號線接駁，向北與規劃14號線相連，聯系北側的龍袍組團和南側的麒麟組團。項目范圍北側，未來將規劃S5號線，與2號線、4號線接駁，向東連接龍潭組團。因此，項目軌道交通優勢突出。區域南至滬寧高速，東至規劃江南快速三環，西至繞越高速，對外出行比較方便。
（二）區位優勢
青龍國際社區未來將成為一個可步行的國際化生態新城，集合地鐵4號線東流、青龍、樺墅三個站點，形成「一主兩副」的中心體系，包括商業、行政、文化娛樂、商辦等功能。其中，青龍站及樺墅站周邊構建副中心功能，在東流站周邊設置東流中心組團，以商業、行政、文化娛樂、商辦等功能為主，允許高強度開發，同時還將配備醫院、學校等公共配套。具體而言，該社區圍繞地鐵東流站，將依託繞越高速良好的對外聯系優勢，在這一帶布局文化創意、信息咨詢、商業綜合及居住功能，與未來西側靈山商務中心錯位發展，打造「創意商務港灣」。圍繞地鐵青龍站，依託站點北側良好的景觀資源，布局商業、文化、主題公園及居住功能，打造「假日休閑港灣」。圍繞樺墅站，布局居住綜合配套功能，為未來仙林副城的創意精英人群打造「24小時樂活港灣」。此外，打造銀發社區，開發養老產業，也將是這一處地鐵小鎮的特色。
市政府城鄉規劃委員會已原則同意青龍國際社區城市設計。目前，青龍片區控制性詳細規劃（修編）已完成初稿。青龍國際社區基礎設施建設項目立項材料：江寧片區、棲霞片區的項目申請報告、節能評估報告和項目可行性研究報告已完成；環境影響評價報告和社會穩定風險評估正在開展。當前正在開展征地拆遷前期工作，今年下半年該區域就將有土地出讓，將建設800萬平方米的二類住宅，500萬平方米的商業辦公樓，在南京地鐵四號線東流站基礎上建設一幢200米高的商業綜合體，打造成為青龍國際社區的一處地標建築。
『貳』 南京新基安成青龍地鐵小鎮G06地塊周邊環境怎麼樣生活便利嗎
樓盤名稱：南京新基安成青龍地鐵小鎮G06地塊
城市：南京
公交線路：朱家邊(公交站):339路;901路;下壩頭(公交站):339路;901路;靈山北路總站(公交站):97路;324路;330路;東流東(公交站):339路;901路;東流(公交站):339路;901路;南大仙林校區(公交站):178路;321路;322路;325路;326路;743路;D1路(大站快車);Y34路夜間;駱家邊(公交站):339路;901路;仙林金陵小學(公交站):178路;321路;322路;325路;326路;Y34路夜間;西流(公交站):339路;901路;南京市委黨校(公交站):97路;324路;330路;
其他交通方式：
距離2號線南大站1.7km，距離4號線東流站1.5km，而且4號線為南京目前規劃地鐵線路「換乘之王」，未來將與1、2、3、5、6、7、8、9、11、13、15、S5線接駁。
規劃信息：其佔地面積為22954.73平方米，容積率，綠化率30%，共0棟樓，停車位
周邊配套：
周邊商業：
金鷹奧萊城，亞東城、萬達茂
周邊景觀：
羊山湖公園
周邊醫院：
江寧區社區衛生服務中心、鼓樓仙林分院
周邊學校：
南京外國語學校仙林分校、台灣康橋國際學校、南京外國語學校青龍山分校
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
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『叄』 南京地鐵可以去那些景點
一號線：紅山動物園（紅山動物園）、玄武湖（玄武門）、鼓樓公園（鼓樓）、版夫子廟（三山街權）、雨花台（中華門）、濱江公園（奧體中心）
二號線：江東門紀念館（雲錦路）、總統府（大行宮）、明孝陵（苜蓿園）
上述是景點，還可以去新街口（1、2號均到）、湖南路步行街（2號線玄武門）、河西萬達廣場（2號線集慶門大街）、水游城（1號線三山街）等商業區逛逛。
『肆』 南京新基安成青龍地鐵小鎮G06地塊交通方便嗎應該怎麼過去
樓盤名稱：南京新基安成青龍地鐵小鎮G06地塊
城市：南京
公交線路：朱家邊(公交站):339路;901路;下壩頭(公交站):339路;901路;靈山北路總站(公交站):97路;324路;330路;東流東(公交站):339路;901路;東流(公交站):339路;901路;南大仙林校區(公交站):178路;321路;322路;325路;326路;743路;D1路(大站快車);Y34路夜間;駱家邊(公交站):339路;901路;仙林金陵小學(公交站):178路;321路;322路;325路;326路;Y34路夜間;西流(公交站):339路;901路;南京市委黨校(公交站):97路;324路;330路;
其他交通方式：
距離2號線南大站1.7km，距離4號線東流站1.5km，而且4號線為南京目前規劃地鐵線路「換乘之王」，未來將與1、2、3、5、6、7、8、9、11、13、15、S5線接駁。
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）
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『伍』 南京為建地鐵 而中山陵 的梧桐樹砍了沒有 後續如何
記者從施工方了解到，目前這兩個站點還沒開始前期施工，主要原因就是站台的設計方案一直沒能拍板。據相關人士透露，其中市政府站的施工方案就准備了多套進行比選，希望盡可能少移樹。浮橋站站位最近有了一個大變化，就是由最初路西方案移至太平北路兩側水杉中間的路中方案，這樣一來，減少水杉移植47棵，減少大樹移植188棵。
『陸』 六朝古都南京的地鐵建設已經破土動工．考古興趣小組為了研究從地鐵建設工地出土的文物，從文物上取下了一
（1）從來文物上取下了一些綠色粉源末，綠色粉末的主要成分是鹼式碳酸銅，鹼式碳酸銅在加熱的條件下生成氧化銅和水和二氧化碳，因此A是水，B是氧化銅，C是二氧化碳；水在通電的條件下生成氫氣和氧氣，氫氣和氧化銅在加熱的條件下生成銅和水，因此D是氧氣，E是氫氣，G是銅，
故答案為：CO2；O2；Cu；
（2）一氧化碳和氧化銅在加熱的條件下生成銅和二氧化碳，水在通電的條件下生成氫氣和氧氣，氫氣和氧化銅在加熱的條件下生成銅和水，二氧化碳和碳在高溫的條件下生成一氧化碳，配平即可，
故答案為：CuO+CO
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