中鐵17局電氣化公司南京地鐵項目

⑴ 中鐵電氣化局集團具體分為哪幾個下屬公司

中國中鐵電氣抄化局集團有限襲公司有23個全資子公司、6個控股子公司、16個分公司，具體名單如下圖所示：

(1)中鐵17局電氣化公司南京地鐵項目擴展閱讀：

中國中鐵電氣化局集團有限公司於1958年伴隨著中國第一條電氣化鐵路——寶成電氣化鐵路的建設而誕生，至今已走過60年的輝煌歷程。現已發展成為集工程建設、勘察設計、科研開發、工業製造、試驗檢測、工程監理、物貿物流、運營維管、房地產開發、投融資「十位一體」的大型企業集團。

參考資料來源：中國中鐵電氣化局集團有限公司—公司簡介

⑵ 中鐵17局有哪幾個子公司

1、中國鐵路工程總公司：北京市西客站南廣場中鐵工程大廈；

2、中鐵一局集團有限公司：西安市雁塔北路1號；

3、中鐵二局集團有限公司：成都市馬家花園路10號；

4、中鐵三局集團有限公司：太原市迎澤大街269號；

5、中鐵四局集團有限公司：合肥市望江東路96號；

6、中鐵五局集團有限公司：貴陽市棗山路23號；

7、中鐵六局集團有限公司：北京市海淀區萬壽路2號；

8、中鐵七局集團有限公司：鄭州市航海東路1225號；

9、中鐵八局集團有限公司：成都市一環路北二段100號；

10、中鐵九局集團有限公司：沈陽市瀋河區敬賓街3-1號；

11、中鐵十局集團有限公司：濟南市車站街167號；

12、中鐵大橋局集團有限公司：武漢市漢陽區四新大道6號；

13、中鐵隧道局集團有限公司：河南省鄭州高新科技開發區科學大道99號；

14、中鐵電氣化局集團有限公司：中國北京萬壽路南口金家村一號；

15、中鐵武漢電氣化局集團有限公司：湖北省武漢市洪山區光谷創業街71號；

16、中鐵建工集團有限公司：北京市豐台區南四環西路128號；

17、中鐵廣州工程局集團有限公司：廣東省廣州市南沙區進港大道582號；

18、中鐵北京工程局集團有限公司：北京市南四環西路188號總部基地12區；

19、中鐵上海工程局有限公司：上海市靜安區江場三路278號；

20、中鐵國際集團有限公司：北京市海淀區復興路69號中國中鐵大廈C座；

21、中鐵東方國際集團有限公司：北京市海淀區復興路69號中國中鐵大廈；

22、中鐵二院工程集團有限責任公司：四川省成都市金牛區通錦路3號；

23、中鐵第六勘察設計院集團有限公司：天津自貿試驗區（空港經濟區）中環西路36號；

24、中鐵工程設計咨詢集團有限公司：北京市豐台區廣安路15號；

25、中鐵科學研究院有限公司：成都市金牛區西月城街118號；

26、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司：中國湖北省武漢經濟技術開發區博學路8號；

27、中鐵華鐵工程設計集團有限公司：北京市豐台區豐台北路36號中鐵華鐵大廈；

28、中鐵高新工業股份有限公司：北京市豐台區南四環西路諾德中心11號樓；

29、中鐵山橋集團有限公司：河北省秦皇島市山海關區南海西路35號；

30、中鐵寶橋集團有限公司：陝西省寶雞市清姜路80號；

31、中鐵科工集團有限公司：湖北省武漢市洪山區徐東大街55號；

32、中鐵工程裝備集團有限公司：河南省鄭州市經濟開發區第六大街99號；

33、中鐵置業集團有限公司：北京市豐台區汽車博物館南路3號院A座；

34、中鐵文化旅遊投資集團有限公司：北京市海淀區復興路69號9號樓中國中鐵大廈；

35、中鐵資源集團有限公司：北京市海淀區西四環中路16號院6號樓中鐵資源大廈；

36、中鐵信託有限責任公司：四川省成都市航空路1號國航世紀中心B座；

37、中鐵財務有限責任公司：北京市海淀區復興路69號；

38、中鐵資本有限公司：北京市海淀區復興路69號9號樓中國中鐵大廈；

39、中鐵交通投資集團有限公司：廣西南寧市金湖路63號金源CBD現代城26樓；

40、中鐵建設投資集團有限公司：深圳市南山區中心路3333號中鐵大廈；

41、中鐵投資集團有限公司：北京市豐台區汽車博物館南路3號院

42、中鐵開發投資有限公司：雲南省昆明市西山區清苑路68號；

43、中鐵城市發展投資集團有限公司：四川省成都天府新區寧波路377號中鐵卓越中心；

44、中鐵（上海）投資有限公司：上海市浦東新區世博館路52號；

45、中鐵人才交流咨詢有限責任公司：北京市海淀區復興路69號9號樓中國中鐵大廈；

46、中鐵物貿集團有限公司：北京市門頭溝區永定鎮玉帶東二街163號中鐵西城大廈；

47、中國鐵道建築總公司：北京市復興路四十號；

48、中鐵十一局集團有限公司：武漢市武昌區丁字橋103號；

集團公司本級設有華南、華東、西北、西南、東北、內蒙、東南、山西、京津冀、魯豫、雲南、青海、海南和華北暨雄安新區14個國內區域指揮部，以及印度尼西亞、玻利維亞、馬來西亞、奈及利亞、衣索比亞、哈薩克6個境外機構。

(2)中鐵17局電氣化公司南京地鐵項目擴展閱讀：

2000年10月歸屬中央企業工委管理，2001年10月改制為中鐵十七局集團第二工程有限公司，2003年3月劃歸國務院國有資產資產管理委員會管理。企業地址在西安。

中鐵十七局集團第三工程有限公司，前身系中國人民解放軍鐵道兵第七師三十三團，1947年5月組建，1952年赴朝參戰，回國後一直致力於祖國的鐵路、公路、市政等國家重點工程建設。企業地址在石家莊。

中鐵十七局集團第四工程有限公司，始建於1952年，前身是中國人民解放軍鐵道兵第七師三十四團。1984年1月集體轉業並入鐵道部，改編為鐵道部第十七工程局第四工程處。地址在重慶。

中鐵十七局集團第五工程有限公司於1987年10月21日在山西省工商行政管理局登記成立。法定代表人楊永宏，公司經營范圍包括公路工程施工總承包壹級，市政公用工程施工總承包壹級等。地址在太原。

中鐵十七局第六工程有限公司隸屬於中鐵十七局集團，是一支具有優良傳統和現代意識的專業化築路隊伍，它的前身是鐵道兵第七師。1984年兵改工並入鐵道部後。成立鐵道部第十七工程局廈門工程處，2000年並入中央企業工委，改名為中鐵十七局第六工程處。

2002年建立現代企業制度，更名為中鐵十七局集團第六工程有限公司。2005年與中鐵十七局福州公司重組整合為中鐵十七局集團第六工程有限公司。地址在福建廈門。

⑶ 南京地鐵4號線的建設歷程

2010年11月日，4號線一期工程環境影響評價第一次公示。
2010年8月2日，南京市規劃局對4號線作出調整，將增加草場門站，同時省經干院站更名為板倉村站（現名崗子村站），與六號線板倉村站對接換乘。
2011年12月，4號線一期工程項目可行性研究報告獲國家發展改革委批准。
2011年12月15日，4號線一期工程線路與站位總體設計方案徵求公眾意見。
2011年12月27日，舉行4號線一期、S1號線工程（試驗段）開工儀式。
2013年5月，地鐵4號線一期工程的仙林湖站、東流站和靈山站主體結構以實現封頂，其餘車站均已展開基坑開挖施工，17個盾構機已經下井。
2013年6月，4號線首台盾構從鼓樓站始發，向雞鳴寺站掘進。
2014年2月11日，南京市地名辦正式公布地鐵4號線一期站名。
2014年3月15日晚上8點，地鐵四號線9標項目部金馬路站到匯通路站中間風井區間（金～中區間）右線盾構順利始發。
2014年11月10日，中鐵二局承建的南京地鐵4號線4標鎖金村車站（崗子村站）最後一段頂板完成混凝土澆築，順利實現封頂，標志著該站主體結構施工全部完工。
2014年12月19日，崗-蔣盾構區間右線盾構順利始發。
2014年12月25日，地鐵四號線TA05標鎖花區間右線盾構順利始發，標志著該標段正式進入盾構法施工。
2014年12月底，4號線一期新建的18座車站，16座車站已完成主體結構施工；11條盾構隧道已貫通，14條正在掘進；6個礦山法隧道中3個已完成初期支護，另3個正全面展開初支開挖。
2015年1月7日，地鐵4號線列車上線調試。
2015年3月18日，由中鐵四局八分公司南京地鐵項目部承擔施工的南京地鐵四號線青龍車輛段運用庫支柱式檢查坑整體道床L16～18共3股道作為「首件制」施工完畢，並於3月20日一次性通過監理驗收。
2015年3月18日晚18：18分，盾構機刀盤的緩慢轉動，四公司南京地鐵四號線TA05標崗子村站-蔣王廟站區間左線盾構實現安全順利始發，這是該標段始發的第二台盾構機，標志著盾構區間施工進入一個新的階段。
2015年3月24日，地鐵4號線首列車正在中國南車集團南京浦鎮車輛廠測試軌道上進行動態測試，預計本周完成所有調試。
2015年3月底，地鐵四號線多數站點封頂，蔣王廟站等進度最快的站點已開始裝修，但四號線最重要的站點龍江站附近小區寧工新寓三幢7層房屋因地質原因及各方面因素發生沉降，需進行消險加固，造成龍江站西部120米項目停滯。由於龍江站是四號線一期的終始點，列車到站後需要折返運營，龍江站施工進展影響四號線項目的整體進展。
2015年3月31日，地鐵4號線首列車如期交付南京地鐵機場車輛段。
截至2015年3月底，4 號線一期新建的18座車站中，16座車站已完成主體結構施工，高架區間已貫通；14條盾構隧道已貫通，14條正在掘進；6個礦山法隧道中，3個區間已貫通。
2015年4月1日，中鐵電氣化局城鐵公司南京地鐵4號線總承包項目部在工程線路與仙林大道交會橋面處，成功立起接觸網第一桿，標志著南京地鐵4號線一期工程接觸網施工全面展開。
2015年4月7日，由中鐵十一局、上海局承建的地鐵4號線草場門站地下28米深處施工現場，1台剛剛組裝完成的大型盾構機在草場門——雲南路區間右線隧道啟動掘進，右線隧道預計掘進1600米。由於該區間道路兩側有民國建築群，施工人員及時檢測地表沉降信息，控制土壓，確保建築物安全。
2015年4月7日下午，南京地鐵四號線21標項目部2號風井盾構接收井混凝土順利澆築完成。
2015年4月10日上午10時許，CFN290型液力傳動地鐵專用軌道車拉載著道砟緩緩駛入青龍車輛段，標志著中鐵四局南京地鐵四號線青龍車輛段出段線至仙林湖高架站區間正式聯通。
2015年4月22日，南京地鐵四號線東流站鋪軌基地開始籌建，正在進行龍門吊走行線鋪設。
2015年4月29日，地鐵4號線龍江站左線貫通。
2015年4月29日，南京地鐵4號線16條盾構隧道已貫通。
2015年4月30日，南京地鐵四號線九標金～匯區間左線盾構順利貫通。
2015年5月5日下午，南京地鐵四號線九標蘇～金區間左線盾構順利貫通，這標志著歷經450個日夜的南京九標最後一條盾構隧道貫通，盾構施工即將告竣。
2015年5月4日，由八分公司南京地鐵項目部施工的南京地鐵4號線軌道工程按期實現了正線高架站、出入段線、車輛段內有砟線、庫內檢修線「四區聯通」，為5月下旬接車入庫打下了堅實基礎。
2015年5月16日下午，南京地鐵四號線21標項目部2號風井盾構接收井頂板混凝土順利澆築完成。隨著盾構接收井全面封頂，外部結構基本全部完成，盾構出井完全具備條件。
2015年5月31日上午，南京地鐵四號線匯通路站至中間風井區間提前15天雙線貫通。
2015年6月1日14時30分，隨著雞-九站右線盾構完成接收工作，南京地鐵四號線九華山站至雞鳴寺站右線盾構施工掘進全部完成。
2015年7月28日18點，經過26個小時不間斷施工，南京地鐵四號線四標項目雞九區間左線盾構成功始發。
2015年8月初，南京地鐵四號線中鐵三局線橋公司承擔的D4-TA22標開始鋪軌。
2015年8月24日，三輛內燃機車順利到貨並安全交付；8月26日，首批電客車順利到貨並安全交付。內燃機車和電客車均已轉運至月修庫。
2015年9月16日，南京地鐵四號線徐庄鋪軌基地順利通過由南京市軌道站、南京地鐵集團及監理單位的投產驗收，並於9月17日正式投入使用。
2015年9月21日，中鐵十九局集團軌道交通工程公司承建的南京地鐵四號線14標段盾構區間實現了全面貫通，比計劃工期提前了10天。南京地鐵四號線14標由「一站兩區間」組成，分別是樺墅站、樺墅站～盾構井區間、樺墅站～孟北站區間，採用3台盾構機施工。
2015年10月19日，九華山站-崗子村站區間右線盾構貫通。
2015年10月29日，南京地鐵四號線青龍車輛段試車線成功進行了車輛熱滑。
2015年11月15日，四號線草場門站~雲南路站盾構區間右線貫通。
2015年11月25日11:00，南京地鐵四號線「雞九」區間左線盾構機破土而出，順利到達九華山站砼套箱內，標志著雞鳴寺站至九華山站左線隧道掘進任務提前5天完成，「雞九」區間盾構左右線隧道全貫通。
2016年1月9日下午4點30分，南京地鐵四號線2標草場門站～雲南路站盾構區間左線順利貫通。
2016年1月10日，四號線仙林湖站完成接觸網線路架設。
2016年2月8日10:00，九華山站-崗子村站區間左線盾構貫通。
2016年4月，中鐵一局城軌公司承建的南京地鐵四號線蘇寧總部.徐庄站～金馬路站盾構區間子單位工程、蘇寧總部·徐庄站～金馬路站明挖區間子單位工程、金馬路-匯通路站中間風井盾構區間子單位工程、金馬路～匯通路中間風井明挖區間子單位工程、金馬路車站附屬土建分部工程由南京市軌道交通建設工程質量安全監督站進行預驗收，各項指標均滿足設計規范要求，盾構區間順利通過子單位預驗收，得到驗收單位高度肯定。

⑷ 中鐵十七局電氣化工程有限公司怎麼樣 待遇如何，還有就是大概有多辛苦，放假情況如何

待遇可以。辛苦嗎很正常，哪有不辛苦的。如果在項目上那麼肯定是比較辛苦的。沒有什麼假期。但是可以請假。工資也高點。如果是機關的話，那就是出差，。出差 在出差。

⑸ 中鐵十七局電氣化工程有限公司怎麼樣

我也是准備去這個公司實習呢。。。不知道怎麼樣

⑹ 中鐵電氣化局集團第三工程有限公司軌道交通分公司怎麼樣

中鐵電氣化局集團第三工程有限公司軌道交通分公司是2010-03-31在河南省鄭州市二七區專注冊成立的有限責屬任公司分公司(國有獨資)，注冊地址位於河南省鄭州市二七區小趙砦東街33號院。

中鐵電氣化局集團第三工程有限公司軌道交通分公司的統一社會信用代碼/注冊號是9141010055420577XM，企業法人曲良華，目前企業處於開業狀態。

中鐵電氣化局集團第三工程有限公司軌道交通分公司的經營范圍是：軌道交通維修管理、電務和電氣化鐵路技術咨詢。（以上經營范圍中，法律法規規定應經審批方可經營的項目，憑有效許可證或資質證核定的范圍經營，未獲批準的不得經營。）。

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