Ⅰ 南京地鐵員工待遇
我覺得，如果你是一個善於把握機會的聰明人，那最好找一個在南京地鐵工作的（男/女）版對象權。據我所知，南京地鐵正式員工的收入、福利可比公交公司職工強百倍。各項福利待遇應有盡有且標准比公交高。而且南京地鐵作為南京城軌交通的政府壟斷行業，政績工程，面子設施，已經得到了政府的大力支持，其中包括每年要多少給多少的財政補貼。這就使地鐵員工的工作超穩定，基本上旱澇保收，沒有下崗、失業的後顧之憂。最主要的是：地鐵公司的用人標准可比公交公司嚴格許多，並不是什麼人都能進來的。所以地鐵公司員工在進入地鐵前都是經過了千挑萬選、優中選優（個別走後門進來的除外）因此綜合素質、工作能力、業務水平、責任心都比公交職工強百倍。可以說他們大多數都是潛力股、優質股，不久後就算不能升值，也能保值，但絕不會像公交公司那樣因為得不到政府重視，同行競爭激烈而收入下降貶值
Ⅱ 南京地鐵風水電招工嗎
你是說風水吧,你去算卦街找風水師傅.
Ⅲ 南京地鐵待遇如何
實話跟你講吧，我是地鐵新員工，生產崗，現在試用期工資到手2450元，轉正後3021元。我們這版里穿黃衣服的都是權生產崗，我們這里有位工長月工資4000多一點。實話實說，在地鐵里除了管理崗之外，生產崗根本就沒什麼前途，現在的管理崗都是直接從學校招人，而且必須是一本的或者研究生。生產崗永遠不可能升任管理崗，除非家裡關系硬。生產崗工資頂到天也就5000出頭。因為我們中心的科長（管理崗）一個月也就6000到7000。姑娘，你要是想以後過得舒坦，建議你找一個收入高的男朋友。友情提示：我不是針對或歧視某些崗位，但是事實如此，如果你想找有錢男朋友，不要找站務和乘務（也就是司機）當男朋友，他們平時穿著西裝或大衣，看起來好像是管理崗一樣，其實也是生產崗，月工資也就3000出頭，站務更少，三千不到。之所以他們穿的好看，是因為他們是公司的門面，不能讓外人覺得地鐵很low，但是事實是地鐵真得很low。決定權在你，要是他有房有車，家裡條件還不錯，剛才那些話你就當我沒說。要知道六七年沒有對象是有原因的。
Ⅳ 南京地鐵有沒有第三方招工的中介勞務公司
有，外包
Ⅳ 南京地鐵待遇怎麼樣
你好，朋友，按照你描述的情況，如果是在南京市地鐵正式職工。那麼待遇還是很好的。
Ⅵ 有誰知道南京地鐵現在還招人了嗎
現在正在招人。要到12月中旬結束。。。
其實他一直都在招人，只是現在規模比較大些。
Ⅶ 問一個關於南京地鐵招聘的相關問題
您好！ 每個地鐵站都需要這兩個崗位，每個地鐵對這個崗位的要求也不一樣。沒有要求應該是不可能的，不管是哪個行業都需要有要求的。
個人建議您可以在鐵路英才網上面看一下這兩個職位的信息，了解南京地鐵站對這兩個崗位的招聘要求。鐵路英才網上面的信息比較全面，希望對您有幫助。
求採納~~~
Ⅷ 南京地鐵工資
站務員最基層 到手2200-3300左右
值班員高一些 到手4000左右
在南京沒房子的，就別做了
Ⅸ 南京地鐵最近有招聘嗎
中國江蘇網4月6日報道：記者從南京理工大學獲悉，近日南京地下鐵道有限責任公司宋國強內副總經理容親自帶隊到該校一次性計劃批量招聘50名該校畢業生，成為在該校近期一次性招聘畢業生最多的用人單位。
據了解，此次的50人是南京地鐵上半年的全部招聘計劃，南京地鐵為什麼如此青睞南理工畢業生呢？一位招聘人員告訴記者，南京地鐵公司自2004年每年都招收了一些南理工的畢業生，他們工作踏實、能幹，個人素質也很高，受到了公司高層的高度稱贊。
據了解，此次招收的主要是交通工程、自動控制、鐵道車輛、軌道控制等專業的學生。該校相關專業共有100多名畢業生投送了簡歷，動力學院的一位吳同學興奮地說：「南京地鐵公司是國企，工作比較穩定，待遇又很高，因而我們班很多同學都參加了這次招聘」。
同時，1月7日南京地鐵與南理工簽訂了「戰略合作協議」——聯合辦學框架協議，建立長期友好的辦學合作關系，充分發揮校企緊密結合的合作優勢，在科研、人才培養等各方面相互支持，深入合作。