南京地鐵低壓供電

1. 本科南瑞電力水利和南京地鐵選擇哪一個

南瑞電力水利在南京知名度比較好，收入比較高，建議優先考慮。地鐵相對比較安穩。

2. 地鐵是通過什麼方式給列車供電的

北京地鐵使用第三軌供電，就是在站台內側有一條供電的軌道，向地鐵列車提供直流750V
國內其他的地鐵基本都採用接觸網供電，在軌道上方有接觸網提供直流1500V電，通過受電弓引入車下的牽引變流系統

3. 南京地鐵職工高壓供電崗位社保叫在哪裡

人社局

4. 地鐵上面的電線電壓是多少伏的

地鐵電壓一般在DC 600～1500V之間。

IEC(國際電工委員會)擬訂的電壓標准為：600V、750V和1500V三種。專我國標准規定為屬DC 750V和 DC1500V兩種。

我國北京地鐵採用的是750V直流供電電壓，上海地鐵、廣州地鐵、深圳地鐵等均採用的是1500V直流供電電壓。

電壓等級涉及供電系統的技術經濟指標、供電質量、運輸的客流密度、供電距離、車輛的選型等。必須根據各城市的具體條件和要求，通過綜合技術論證後決定。

(4)南京地鐵低壓供電擴展閱讀：

近年來，由於交流變頻調速技術的發展，車輛的牽引電動機已逐步採用結構簡單、運行可靠、價格低廉的鼠籠式交流非同步電動機替代原先的直流電動機。

在城市軌道交通中採用交流變頻調速非同步牽引電動機是一項新技術，也是牽引動力的發展方向，具有非常廣闊的發展前景。通常採用的「交－直－交」（AC-DC-AC）變頻調速方式，盡管在電動車輛上採用的是交流非同步電動機，但其接觸網架線供電電壓還是直流的。

從供電的角度分析，仍然還可認為是屬於直流供電制式的擴大運用范疇。

5. 低壓配電箱在地鐵中有什麼作用

低壓來配電箱主要包括雙電源切換箱、自動力配電箱、照明配電箱、維修電源箱和就地控制箱。低壓配電箱選用體積小、低損耗、低噪音、無自爆、低煙、無鹵、阻燃或耐火的產品,使用在地鐵車站公共區、設備區及隧道區間的各種環境中

6. 地鐵電路怎麼運行的

地鐵電路運行:
1、用第3軌供電,叫供電軌,在走形軌的一側,在側面,通過受電靴與第3軌接觸,獲得動力電。
2、電力機車一般採用受電弓從列車上面的接觸網供電，1500V的直流電，通過牽引逆變器來改變電壓的大小和頻率，滿足列車的速度控制。
3、通過鋼軌作為迴路的一部分回到大地。

7. 南京地鐵招聘求助

您好，由於不知道您的現狀，我只能籠統的提供給您地鐵公司的基本崗位以及專業要求，如果您對哪個職位感興趣可以補充您的提問，我願意為您詳細解答。
以下是崗位和對應專業，希望對您能有幫助。
崗位 對應專業
項目（設備）管理 工程技術類專業（鐵道工程、信號、通信、自動化等）
安全質量技術管理 工程技術類專業（鐵道工程、信號、通信、工民建、供電、自動化等）
機械技術管理 機械製造或電力牽引、軌道車輛專業
質量技術管理 應用電子技術或電力牽引、軌道車輛專業
信號技術管理 信號或自動控制專業
項目（設備）管理 應用電子技術或電力牽引、軌道車輛及相關專業
備件技術管理 機電相關專業
乘務技術管理 運輸、機車、電子工程專業
運用技術管理 運輸、機車、電子工程專業
電力司機 鐵道運輸、機車等相關專業
運輸技術管理 鐵道運輸專業
行車安全技術管理 鐵道運輸專業
站務管理 鐵道運輸專業
房建技術管理 工民建相關專業
項目（設備）管理 鐵道工程或計劃、統計相關專業
計算機信息自動控制管理 機械電子工程或自動控制相關專業
建築技術管理 建築設計或工民建專業
軌道維護員 鐵道工程專業
綜合工區維護員 機電一體化或機械專業
接觸網技術管理 供電、鐵道電氣化、電氣工程及相關專業
高壓供電技術管理 供電、鐵道電氣化、電氣工程及相關專業
接觸網技術管理 供電、鐵道電氣化、電氣工程及相關專業
高壓供電技術管理 供電、鐵道電氣化、電氣工程及相關專業
SCADA技術管理 電氣工程、電氣化及自動化等相關專業
高壓供電巡檢 電力系統供電相關專業
SCADA維護員 電力系統供電相關專業
BAS技術管理 自動化或自動控制、應用電子專業
低壓供電技術管理 工業電氣自動化或電力系統自動化專業
環控技術管理 暖通或熱能工程、環境工程相關專業
電扶梯技術管理 機械、機電一體化、電氣、自動化相關專業
安全門技術管理 機電一體化、電氣、自動化、自動控制相關專業
綜合監控技術管理 通信工程、自動控制及自動化相關專業
項目（設備）管理 通信、信號相關專業
信號技術管理 通信、信號相關專業
信號技術管理 信號相關專業
CBTC無線信號技術管理 信號相關專業
無線通信技術管理 通信相關專業
交換通信技術管理 通信相關專業
機械技術管理 軌道機車車輛、機械工程及自動化及相關專業；
電氣技術管理 軌道機車車輛、電氣工程、電傳動、自動化及相關專業
計劃統計技術管理 軌道機車車輛、電氣工程、電傳動、自動化及相關專業
生產技術管理 軌道機車車輛、電氣工程、電傳動、自動化及相關專業
輪值技術管理 軌道機車車輛、電氣工程、電傳動、自動化及相關專業
質量技術管理 軌道機車車輛、電氣工程、電傳動、自動化及相關專業
電氣技術管理 軌道機車車輛、電氣工程、電傳動、自動化及相關專業
設備電氣技術管理 電氣工程相關專業
工程車機械技術管理 機車、車輛專業
設備機械技術管理 機械工程、機電一體化相關專業
工程車機械技術管理 機車、車輛專業
工程車電氣技術管理 機車、車輛、機車電傳動專業
工程車運用技術管理 機車、車輛、運輸專業
工裝技術管理 機械製造工藝與設備、機械設計與製造
會計人員 財會專業

8. 南京地鐵蓄電池能帶嗎。

一定不可以的，蓄電池屬於化學物品，且易燃易爆，快遞現在都不收了，是不能帶到地鐵上面的。