南京地鐵三塊

① 南京地鐵車輛有哪些特點(優缺點)

南京地鐵目前在運營的是一號線和二號線，到時A型鋁合金鉚接地鐵車輛，車體分為側牆模塊、車頂模塊、底架模塊、端牆模塊，然後用特殊（HUCK）鉚釘鉚接而成，具有模塊化程度高、精度高、重量輕的優點，但成本較高，後面的地鐵如南京三號線已經採用鋁合金焊接結構。
至於門系統，採用的是流行的塞拉門，具有美觀、氣密性好的特點。但是缺點在於成本高，維修難度大

② 南京地鐵里最多待多久

最長2小時，超過2小時的，刷卡就沒法刷了。就被列入黑名單了，那樣不管你乘車費用多少，一律補交全程的最高票價4元。

③ 南京地鐵一號線線路

地鐵一號線起於邁皋橋，在安德門站分為兩條線，一條往內葯科大學的是地鐵一號線南容延線。一條是往奧體的。 一號線包括南延線：邁皋橋--紅山動物園--南京火車站--新模範馬路--玄武門--鼓樓--珠江路--新街口--張府園--三山街--中華門--安德門--天龍寺--軟體大道--花神廟--高鐵南京南站--雙龍大道--河定橋--勝太路--百家湖--小龍灣--竹山路--天印大道--龍眠大道--南醫大.江蘇經貿學院--南京交院--中國葯大站 ； 一號線往奧體：邁皋橋--紅山動物園--南京火車站--新模範馬路--玄武門--鼓樓--珠江路--新街口--張府園--三山街--中華門--安德門--小行--中勝--元通--奧體中心。地鐵票價分3種，8站以內2元，8站-13站3元，13站以上4元。如果你經常使用的可以辦理金陵通卡，金陵通卡公交，地鐵，計程車等通用。金陵通卡分記名卡和不記名卡，就是用不用身份證的區別。

不懂再問吧。。。

④ 南京地鐵2元最多乘幾站3元呢

自從2014年南京青奧會前夕開通了三條地鐵線之後，票價由原來的四元封頂變成了按照內里程收費。不同的線路容或者不同的區間，2元的范圍是不同的。例如3號線，部分站點比較密集，2元可以乘坐較多的站點。而機場線的站距都比較大，2元只能坐幾個站。

⑤ 南京地鐵票價

南京抄地鐵價格2019年3月1日起調整。
新地鐵票價2019年3月31日起實施，起步價2元可乘4公里；4公里以上部分，票價每增加1元的晉級里程為5、5、7、7、9、11、13、15公里。
即：
2元可乘4公里
3元可乘9（4+5）公里
4元可乘14（4+5+5）公里
5元可乘21（4+5+5+7）公里
6元可乘28（4+5+5+7+7）公里
7元可乘37（4+5+5+7+7+9）公里
8元可乘48（4+5+5+7+7+9+11）公里
9元可乘61（4+5+5+7+7+9+11+13）公里
10元可乘76（4+5+5+7+7+9+11+13+15）公里
也就是說，61公里以上部分，每增加15公里，票價上升1元，單程最高15元。
舉例：以3號線大行宮站到柳洲東路站為例，現行票價3元，調整後票價5元。

⑥ 乘坐南京地鐵3號線，過江轉乘至安徽和縣的汽車,在哪站下。

您乘地鐵三號線到底站（即雨山路站）之後，出來乘公交513路或612路就可以到烏江回鎮了答。但烏江鎮以駟馬河為界，分兩南北兩塊，河南邊屬安徽省和縣，河北邊屬南京市浦口區。所以您乘公交到底之後雖是烏江鎮，但還是在南京市境內，只有過了駟馬河才是和縣，但烏江鎮距和縣縣城還有21公里，需再乘和縣的中巴到縣城。

⑦ 南京地鐵票價區別，有2,3,4元的，有什麼區別啊

路程遠近的區別：
1—8個站是2塊錢，
9—12個站是3塊錢，
13以上站是4塊錢。

⑧ 坐南京地鐵怎麼買票

沒有南京市民卡的，都是在南京地鐵的自動售票機（TVM）購票的，具體流程如下：

1、購票：

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車票種類：

1、單程票：外觀圓形，面值與購買價格相對應，單次乘坐進閘機生效，到達目的地站後出閘機後回收。

2、金陵通卡：具有儲值功能，沒有最低金額限制，上不封頂，刷卡成人九五折未成年人對折。根據優惠政策，使用金陵通卡乘坐地鐵後，90分鍾之內換乘其他交通工具，或其他交通工具換乘地鐵，有1元優惠。

3、紙質車票：是指南京地鐵出現大客流時，採用人工售票、人工檢票驗票所使用固定面額的紙質的車票，面額有2元、3元、4元三種。

限期計次卡：是南京地鐵每逢節假日或者南京地鐵運營紀念日發行的一定面值的儲值卡，限制在一定的日期前使用完，並且每次乘坐不分乘坐里程長短一律2元或者3元。

乘坐南京地鐵可使用單程票或金陵通，使用金陵通的乘客將獲得9.5折的優惠，使用金陵通學生卡乘客將獲得5折的優惠。

⑨ 南京地鐵換乘後買的票價是2元換乘後超過8站要付費3元怎麼補費啊。

出站前到服務窗口進行補票。

南京地鐵如果是買票站數少買了，或多坐了，只要出站前，到服務窗口刷一下你的票，交足補票錢，即可出站了。

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單程票（Single Journey Ticket)

中國第一條地鐵線路始建於1965年7月1日，1969年10月1日建成通車，使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。

地鐵售票有單程和往返票之分，單程票通常通過自動售票機出售。以上海為例，單程票票價在起價6公里3元每十公里加一元，是根據所到站數計價。

單程票只能使用一次，進站前刷一次，出站後需投進回收孔才能出站，如果超出規定站台數目，需要補票。

除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。

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