南京經過油坊橋的地鐵站

1. 南京地鐵2號線油坊橋站在哪裡

市郊線路 雨花台南復門5:40-19:00 銅井6:00-19:30 新城巴制士
雨花台南大門(東) - 養回紅村 - 雨花台東門 - 雨花路立交橋 - 雨花台 - 雨花西路 - 能仁里 - 安德門[地鐵站](北) - 菊花台 - 小行 - 小行里 - 油坊橋 - 西善橋 - 顧家莊 - 建寧 - 芮村 - 天堡橋 - 板橋農場 - 板橋 - 朝陽新村 - 殷富庄(203) - 九四二四(生建) - 新建(梅山醫院) - 孫家 - 江寧鎮北站 - 江寧鎮 - 官山 - 建中 - 二窯 - 新民 - 牧農中學 - 牧農 - 陶村 - 銅井火車站 - 銅井北站 - 銅井

2. 南京地鐵二號線所有站名

南京地鐵二抄號線所有站名：襲

魚嘴站、天保街站、青蓮街站、螺塘路站、油坊橋站、雨潤大街站、奧體東站、興隆大街站、集慶門大街站、雲錦路站、莫愁湖站、漢中門站、上海路站、新街口站、大行宮站、西安門站、明故宮站、苜蓿園站、下馬坊站、孝陵衛站、鍾靈街站、馬群站、金馬路站、仙鶴門站、學則路站、仙林中心站、羊山公園站、南大仙林校區站、經天路站。

地鐵2號線途經建鄴區、鼓樓區、秦淮區、玄武區和棲霞區，線路西起油坊橋站，北上經河西新城中心區域後，沿南京主城東西中軸線一路向東，南繞紫金山，進入仙林大學城，東至經天路站。延伸至魚嘴站的西延工程已於2017年9月正式開工，預計2021年建成通車。

3. 南京市的地鐵二號線都經過哪些站點啊

南京地鐵二號線一期共設19個車站： 油坊橋（起點站）站、雨潤大街站、元通站（換乘1號線）、奧體東站、興隆大街站、集慶門大街站、雲錦路站、莫愁湖站、漢中門站、上海路站、新街口站（換乘1號線）、大行宮站、西安門站、明故宮站、苜蓿園站、下馬坊站、孝陵衛站、鍾靈街站（以上車站為地下車站）、（五棵松地下車站為預留站）、馬群站(高架車站)。

4. 從南京南站坐地鐵到油坊橋怎麼走

公交線路：地鐵1號線 → 地鐵10號線 → 地鐵2號線，全程約14.7公里

1、從南京南站乘坐地鐵1號線,經過4站, 到達安德門站

2、步行約160米,換乘地鐵10號線

3、乘坐地鐵10號線,經過3站, 到達元通站

4、乘坐地鐵2號線,經過2站, 到達油坊橋站

5. 南京南站到油坊橋地鐵站幾號線

公交線路：地鐵S3號線，全程約8.5公里

1、從南京南站步行約10米,到達南京南站

2、乘坐地鐵S3號線,經過5站, 到達油坊橋站

6. 南京地鐵十號線經過油坊橋站嗎

坐十號線到元通，在元通換二號線到油坊橋，很方便

7. 南京南站到油坊橋地鐵路線

在南京南站地鐵站，乘坐開往邁皋橋方向的地鐵1號線，到安德門站，換乘開往雨山路方向的地鐵1號線，到元通站，換乘開往油坊橋方向的地鐵2號線，到油坊橋站下車即可。

8. 油坊橋地鐵站去南京站怎麼走

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵1號線，全程約19.8公里

1、從油坊橋地鐵站步行約320米,到達油坊橋站

2、乘坐地鐵2號線,經過10站, 到達新街口站

3、步行約100米,換乘地鐵1號線

4、乘坐地鐵1號線,經過5站, 到達南京站

9. 南京地鐵2號線的途徑站點有哪些

魚嘴站、天保街站、青蓮街站、螺塘街站 、油坊橋站、雨潤大街站 、元通站、奧體東站、興隆大街站 、集慶門大街站 、雲錦路站 、莫愁湖站 、漢中門站 、上海路站 、新街口站 、大行宮站、西安門站 、明故宮站 、苜蓿園站 、下馬坊站 、孝陵衛站 、鍾靈街站 、馬群站、金馬路站

仙鶴門站 、學則路站 、仙林中心站 、羊山公園站 、南大仙林校區站 、經天路站

(9)南京經過油坊橋的地鐵站擴展閱讀：

南京地鐵2號線是南京地鐵第二條建成運營的線路，於2010年5月28日正式運營，標志色為紅色。

地鐵2號線途徑建鄴區、鼓樓區、秦淮區、玄武區和棲霞區，線路西起油坊橋站，北上經河西新城，向東轉入主城中心，南繞紫金山，進入仙林大學城，東至經天路站。延伸至魚嘴站的西延工程已進入前期准備階段，將於2017年底前全面開工。

地鐵2號線全長37.95千米，其中地下線22.15千米、地面線和高架線15.8千米；共設置26座車站，其中地下站17座、地面站2座、高架站7座；列車採用6節編組A型列車，由中國南車南京浦鎮車輛有限公司和法國阿爾斯通公司聯合製造。

截至2018年10月，南京地鐵2號線日均客流85萬人次。2018年9月30日的95.35萬人次為地鐵2號線最高單日線路客運量。

南京地鐵2號線是一條連接主城中心和城市副中心的東西向骨幹線，串聯起南京的多個景區。地鐵2號線的開通，給仙林大學城的出行帶來了極大的便利。

地鐵2號線的開通，南京真正意義上的地鐵交通網已初步形成，這個由1號線和2號線的構成的十字型地鐵網，2號線在一定程度上減輕了漢中路至中山門在高峰時間段的道路擁堵狀況，緩解了東西線部分公交線路的運輸壓力，對於構建城市公交網路、緩解市內交通壓力等，都發揮極大的促進作用。