杭州地鐵5號線公示

『壹』 杭州地鐵5號線二期9號線一期站點公布了嗎

杭州地鐵5號線二期、9號線一期的站點敲定了。日前，省發改委網站公布了《關於杭州地鐵5號線二期工程初步設計的批復》和《關於杭州地鐵9號線一期工程初步設計的批復》，兩條線路具體站點位置都已經詳細公布。

5號線二期、9號線一期，一個連接臨安，另一個交融臨平。可以說，這兩條地鐵線就是杭州交通全面融合的象徵。

5號線二期：

連接杭州與臨安，今年年底前開建

7五堡站

五堡站位於規劃錢江路（原杭海路）與規劃同協路交叉口，主體沿錢江路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

8六堡站

六堡站位於規劃錢江路（原杭海路）與規劃三官塘路交叉口西側，主體沿錢江路布置。本站為地下兩層島式車站。

9七堡老街站

七堡老街站位於規劃錢江路（原杭海路）與規劃紅普路交叉口，主體沿錢江路布置。本站為地下兩層島式車站。

10艮山東路站

艮山東路站位於艮山東路與九睦路交叉口以北，主體沿九睦路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

11邱山大街站

邱山大街站位於規劃沿山路與邱山大街交叉口北側地塊內，主體沿杭海路布置。本站為地下三層島式車站，與規劃3號線通道換乘。

12北沙路站

北沙路站位於北沙西路與荷禹路交叉口側，主體沿荷禹路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

13綠洲路站

綠洲路站位於五洲路與荷禹路交叉口，主體沿荷禹路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

14昌達路站

昌達路站位於宏達路與荷禹路交叉口，主體沿荷禹路南北向布置。本站為地下兩層島式車站。

『貳』 杭州地鐵5號線的環評公示

杭州地鐵5號線一期(香樟路站-科技島站)10月15日開始二次環評公示，10月28日結束內。第二次公示，主要是監測和調查地鐵容對周圍環境的影響，請市民提意見。按照環評公示，5號線一期施工工期60個月，預計2019年試運營。

『叄』 杭州地鐵5號線的站點有哪些

1. 號線地鐵一期工抄程起自:餘杭襲區科技島站，途經海曙路、餘杭塘路、萍水路、橋弄街、衢州街、重工路、東新路、建國路、江城路、飛雲江路、錢塘江、長河路、濱康路、金城路、站前東路，終止於蕭山區香樟路站。

2. 5號線會是一條貫穿「主城西北、主城中心區南北向、江南副城」的軌道交通骨幹線。

3. 5號線一期施工工期為60個月，2014年12月開始建設。
   

『肆』 杭州地鐵5號線的建設規劃

廣大市民關心的杭州城市軌道交通建設規劃(2013-2019年)，在報送國務院批准同意後，國家發改委於6月20日正式予以批復。昨天，市政府召開新聞發布會，發布《杭州市城市軌道交通近期建設規劃(2013-2019年)》。
5號線一期初設36個站點，其中重點站為：火車南站（換乘11、13號線）、人民廣場站(換乘2號線)、濱康路站(換乘1號線)、江南大道站(換乘6號線)、南星橋站（換乘4號線）、城站(換乘1號線)、江城路站（換乘7號線）、建國北路站(換乘2號線)、打鐵關站(換乘1號線)、東新園站（換乘8號線）、沈半路站（換乘3號線）、寶善橋站、莫干山路站（換乘10號線）、三壩村站（換乘2號線）、蔣村站、杭師大站、科技島站。
地鐵5號線向西在餘杭預留臨安城際介面，向東在蕭山預留紹興城際介面。

『伍』 杭州地鐵五號線

杭州地復鐵5號線全線40個站制點，是至今杭州地鐵線路中單線最長的一條線，穿越7個城區，其中主城區分布19個站點；40個站點中有16個為換乘站，可與1號線、2號線、6號線等地鐵線路換乘，堪稱「換乘之王」。
其中一期工程自餘杭區中央公園站至蕭山區香樟路站，線路全長48.6公里，是一條貫穿「主城西北、主城中心區南北向、江南副城」的軌道交通骨幹線，在蕭山區香樟路站與杭州至柯橋城際鐵路換乘。二期工程自一期工程中央公園站（不含）至綠汀路站，與杭州至臨安城際鐵路和杭州地鐵3號線換乘。線路全長3.2公里，設置2個地下站（綠汀路站、創新路站）。西延工程自綠汀路站（不含）向西延伸至老餘杭、南湖邊，主要沿鳳新路、文二路、水鄉北路敷設，線路全長5公里，設車站2座，全部為地下線。
杭州地鐵5號線一期工程施工工期為60個月，2014年12月開始建設，計劃2019年底試運營。二期工程計劃於2017年底開始建設，計劃2019年底試運營。西延工程計劃於2022年亞運會前建成通車。2018年4月，杭州地鐵集團表示，杭州地鐵5號線一期工程計劃分段投入運行，其中，中央公園站到沈半路站計劃先行投入運行。

『陸』 杭州地鐵5號線的站點設置

截至2019年6月24日，杭州地鐵5號線起於良睦路站，途徑餘杭區、西湖區和拱墅區，止於善賢站，共設座車站 。

1、良睦路站

位於餘杭塘路與良睦路交叉口，沿餘杭塘路東西向布置。是地下二層島式站。

2、杭師大倉前站

位於餘杭塘路與高教路交叉口，沿餘杭塘路東西向布置，臨近杭師大倉前校區。站點周邊為杭師大倉前校區、阿里巴巴西溪園區，浙能海創園等。

3、永福站

位於海曙路與常二路交叉路口，沿海曙路東西向布置，西北象限為杭師大校園地塊，東北象限為富力在建商住地塊，西南象限為萬科星空商住體，東南象限為規劃教育用地。

4、五常北站

位於海曙路與創意路「T」型交叉口以東，沿海曙路東西布置。車站北側為五常車輛段和商住混合用地，南側為公園。

5、蔣村站

位於花蔣路和餘杭塘路交叉口西側，橫跨蔣村四號路。

6、浙大紫金港站

位於餘杭塘路和崇仁路交叉口，在浙大紫金港校區西區附近。

7、三壩站

位於杭州市西湖區三墩鎮三壩村萍水路與古墩路交叉口處，為2號線和5號線的換乘站。

8、萍水街站

位於萍水街和塘萍路的交叉口，設4個出入口。

9、和睦站

位於位於萍水街與莫干山路交叉口，和睦社區轄區內，沿萍水街東西向布置。是5號線與10號線（在建）換乘站。

10、大運河站

位於橋弄街與通益路交叉口，沿橋弄街東西向布置，東臨大運河。

11、拱宸橋東站

位於衢州街與上塘路交叉口，沿衢州街東西向布置，西臨拱宸橋。站點周邊有杭州市樹人小學、杭州拱墅區職業高級中學、登雲路農貿市場、運河文化廣場等。

12、善賢站

位於沈半路舟山東路交叉口以南，是杭州地鐵3號線和5號線的換乘車站，3號線將於2021年年底開通。此車站東北側為善賢人家住宅區，西北側為樹人大學、省婦保宿舍等。

『柒』 杭州市地鐵5號線

杭州地鐵5號線工程線路全長53.4公里，全為地下線，設車站38座，其中換乘站15座，設5號線車輛基地內容1座(倉前車輛基地)、停車場1座（蕭山停車場），控制中心共享地鐵1號線建華控制中心。主變電站除利用1號線火車東站主變外，新建主變電站2座（三壩村站、江南大道站附近）。
西起老餘杭，經倉前街道（餘杭區）、三墩街道、浙大紫金港、申花（西湖區）、橋西、拱宸橋街道（拱墅區）、運河商貿中心、石橋街道、東新街道、和平廣場（下城區）、艮山門、經建國路至城站火車站樞紐，再沿江城路轉望江門（上城區）、雄鎮樓、至飛雲江路口，經隧道過江，至濱江區江南大道，沿長河路至長河街道（濱江區），再轉向濱康路、新汽車南站，沿金城路、人民廣場（蕭山區），至杭州火車南站樞紐，往東至新街鎮

『捌』 杭州地鐵5號線什麼時候開通

五號線是通往杭州南站（原蕭山站）的，具體杭州地鐵規劃經批準的文件，請見如下鏈接。http://biz.zjol.com.cn/05biz/system/2013/06/27/019429257.shtml
摘選其中一段「5號線一期工程，自蕭山區鐵路杭州南站外香樟路站至未來科技城(餘杭組團)的科技島站，線路長48.1公里，設站36座，投資315.9億元，規劃建設期為2014～2019年。」
另外，此五號線未來會連接到紹興的柯橋，不過到時會轉為輕軌，此計劃好像省層面已經批准了，還需要國家法改革批准。具體情況請見如下鏈接
http://news.zj.com/detail/1443142.shtml 不僅未來連接紹興柯橋，嘉興海寧，杭州臨安，青山湖等也會

『玖』 杭州地鐵5號線站名有什麼

杭州地鐵5號線車站名稱有：

金星站、綠汀路站、葛巷站、創景路站、良睦路站、杭師大倉前站、永福站、五常站、蔣村站、浙大紫金港站、三壩站、萍水街站、和睦站、大運河站、拱宸橋東站、善賢站、西文街站、香積寺路站、杭氧站、打鐵關站、寶善橋站；

建國北路站、萬安橋站、城站站、江城路站、候潮門站、南星橋站、長河站、聚才路站、江暉路站、濱康路站、博奧路站、金雞路站、人民廣場站、育才北路站、通惠中路站、火車南站站、雙橋站、姑娘橋站。

(9)杭州地鐵5號線公示擴展閱讀：

杭州地鐵原有的閘機門都是剪式門，就是乘客進入閘機時，兩扇門像兩片扇子一樣往閘機裡面縮進去。而杭州地鐵5號線的閘機門改為兩片方形的門，乘客進入閘機後，兩片門是往前推開，不縮進閘機裡面的。

擺式門不需要縮進閘機裡面，所以閘機的體積（厚度）會更小。這樣，同樣的空間，就可以多放一台進出入的閘機，提高乘客進出站的效率。

杭州地鐵5號線的廁所是杭州地鐵首次使用兩套抽風系統，每個隔間有一個，廁所內還有一個，不用擔心異味了。和已經開通的線路一樣，杭州地鐵5號線也有母嬰室。此外，杭州地鐵5號線還有孩童專用的坐便器，非常人性化。

『拾』 杭州地鐵5號線的介紹

5號線地鐵一期工程起自餘杭區科技島站，途經海曙路、餘杭塘路、萍水路、橋弄街、衢州街、重工路、東新路、建國路、江城路、飛雲江路、錢塘江、長河路、濱康路、金城路、站前東路，終止於蕭山區香樟路站。5號線會是一條貫穿「主城西北、主城中心區南北向、江南副城」的軌道交通骨幹線。5號線一期施工工期為60個月，2014年12月開始建設，計劃2019年底試運營。