❶ 武漢地鐵4號線武昌火車站出入口有幾個
9個,分別是A、B、C、D、E、F、G1、G2、H出口。
武昌火車站地鐵站是武漢地鐵4號線一期工程的終點站,亦為4號線與7號線、11號線的換乘車站。車站4號線部分位於武漢市武昌區的武昌火車站站房北側,橫跨中山路及公路隧道,車站西端位於電車場下方,東端為公交樞紐車場。
武昌火車站的特色裝修主題為《楚漢星河》,反映火車站本身的楚風設計。
公交換乘
附近公交:
武昌火車站公交場站公交:59路, 74路, 539路, 561路, 571路, 593路, 609路, 636路, 717路, 777路, 906路
武昌火車站東廣場公交車站:66路, 540路, 570路, 706路, 903路
武昌火車站綜合體公交車站:10路, 10路通宵線, 43路環線, 402路,511路, 518路, 518路通宵車, 518區, 538路, 577路
❷ 武漢有幾條地鐵
截至2020年11月,武漢地鐵運營線路共9條,包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線,總運營里程360千米,車站總數240座,線路長度居中國第7、中部第1。
按照國家發展改革委的第四期建設規劃批復,至2024年,武漢將建成12號線等項目,形成共14條線路、總長606千米的地鐵網,全面實現「主城連網、新城通線」。
武漢現在在建地鐵線:
1、武漢地鐵5號線
武漢地鐵5號線高架區間正在安裝聲屏障,目前,高架區間土建主體結構已全部完成。武漢地鐵5號線設站25座,起於南三環,止於武漢火車站。
2、武漢地鐵6號線
按照建設規劃,6號線二期於2021年建成通車,並實現與1號線的換乘。
3、武漢地鐵8號線
武漢地鐵8號線二期工程,起於一期工程終點梨園站,經東湖路、八一路、珞獅北路、珞獅南路、野芷湖西路,止於三環線南側的野芷湖站,計劃在2020年年底實現通車。
4、武漢地鐵11號線
2019年12月21日上午,武漢地鐵11號線三期葛店段首台盾構機順利始發。
5、武漢地鐵12號線
武漢地鐵12號線土建預埋已經開工,青菱站等武昌段的站點今年已開工建設。
6、武漢地鐵16號線
武漢地鐵16號線從國博中心到周家河,目前已經開工建設。
7、武漢地鐵19號線
武漢地鐵19號線從武漢火車站到高新二路,目前已經開工建設。
以上內容參考網路—武漢地鐵
❸ 武漢地鐵運營時間表是怎麼樣的
截止到2020年3月23日,根據武漢市地鐵集團的官網數據,武漢市總共開通了9條,軌道運輸線路,其中包括1條輕軌線路,8條地鐵線路。分別是1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線。
二、乘車獎勵金發放流程
(一)乘客關注“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號並綁定武漢通卡號與手機號等相關信息。
(二)每月15至18日“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號向軌道交通乘車消費金額達到200元的乘客推送上月乘車消費金額和乘車獎勵金金額。
(三)乘客可到武漢通網點或武漢通自助終端圈存乘車獎勵金,具體圈存方式可在“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號搜索查詢。
三、注意事項
(一)武漢通普通卡指武漢通租用版、武漢通團購版、武漢通銷售版、武漢通聯名卡、武漢通紀念卡。
(二)同一手機號同一時間內只能綁定五張武漢通卡,每張卡消費金額單獨累計。
(三)武漢通卡綁定成功當月開始參與乘車優惠活動,未綁定的武漢通卡不參與乘車優惠活動。
(四)消費金額從乘客綁卡當月起累計,每個自然月為一個計算周期,當月消費金額月底清零,次月重新累計。
(五)如乘客綁定武漢通卡遺失,則需重新綁定、重新累計當月消費金額。如乘客遺失的武漢通卡已有待圈存乘車獎勵金,則綁定新卡後可將待圈存乘車獎勵金圈存至新卡內。
(六)乘客可自行在“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號查詢軌道交通月乘車消費金額。
(七)本方案自2019年8月1日起實施,原方案自本方案執行之日起自動作廢。
(八)2019年2月至7月乘車消費金額滿足優惠條件的,獎勵金仍按原方案標准發放;2019年8月及以後自然月乘車消費金額滿足優惠條件的,獎勵金按本方案標准發放。
❹ 武漢地鐵與上海地鐵的差距在哪裡,為什麽好多人說武漢地鐵好垃圾
2017年10月15來的上海,上一次來上海還是高中 世博會時候 當時覺得上海地鐵真版的方便 優秀.
在武漢讀了權四年書 再來上海我覺得上海地鐵真的垃圾 和武漢比
1.站內標語 指示不清 在武漢現在門口往外看就知道到了哪一站 在上海地鐵站 你需要把頭伸出去 斜著看好久才能找到站名
2 武漢地鐵機車都是電子屏幕 你到了哪一站不用聽語音播報就知道 一目瞭然 上海居然是貼紙的 稀爛的一逼。每節車廂兩頭的唯一顯示屏 有時候還是壞的 不亮。
3 奇葩設計 上海地鐵34號換乘 或者11號嘉定去的換乘 搞不懂這種操作 3 4號車廂的 3和 4數字恰好被地鐵站的護欄擋住 極其不方便
4 上海地鐵雜訊大 無論是車廂內 還是 輕軌高架橋下面
5 上海地鐵工作人員的形象 稀爛 什麼老嫂子 大叔都出來了
優點 1 素質高 上下車 先下後上 電梯靠右邊 可以說比武漢的素質不知道高到哪裡去了
3 線路多 方便
說完了地鐵 公交車 居然不能支付寶付款 稀爛的上海公交 還有就是用什麼上海話播報 稀爛。最心痛的是 尼瑪播報時候一到地名你就聲音變小 其餘的你倒是正常音量 稀爛
來了上海半個月的感觸
❺ 武漢地鐵公司的LOGO是什麼其有什麼寓意
武漢軌道交通的標識分為上下兩部分,上半部分為國際化的地鐵標識字母M(地鐵英文Metro之意),下半部分是象徵地域特色Wuhan首字母縮寫「WH」的變形。
其中,「H」被拆分成三個等體積色塊,象徵「兩江交匯、三鎮鼎立」的武漢地域特徵,也預示著武漢軌道交通未來將貫穿東西、縱行南北、連通三鎮。
根據使用場合的不同,採用漸變的藍色和上紅下藍兩種色彩方案。
(5)武漢地鐵楚風擴展閱讀:
武漢軌道交通改善了沿線居民交通出行,對居民購房、消費、就業、就醫等產生深遠的影響。首先,出行難題解決之後,人們會選擇軌道交通兩端房價較低的地段購房,給兩端樓盤帶來升值潛力;
隨之而來的將是沿線居民消費習慣的改變,居民到鬧市區消費將產生明顯的「鍾擺式」客流;交通的時間成本降低後中,沿線的企業招聘將變得更容易。
武漢軌道交通卡通吉祥物「豚豚」與「鶴鶴」。「豚豚」是位江豚小帥哥、「鶴鶴」是位黃鶴大美女。「鶴鶴」與「豚豚」由武漢大海信息科技公司設計,並從30多個備選方案中選出。「豚豚」以長江江豚為原型,微笑體現武漢人熱情好客,綠色外套寓意地鐵綠色出行;
「鶴鶴」以黃鶴為原型,向上揮翅寓意為武漢發展插上新的翅膀。粉色連衣裙與2號線的主打色梅花紅相呼應。已於2012年12月停止使用。
❻ 武漢地鐵集團副總經理名單
1、肖浩然
面對當前異常嚴峻的防汛形勢,2020年7月15日上午,集團公司副總經理肖浩然一行深入地鐵時代·雲上城項目施工現場,檢查指導現場防汛工作。地鐵地產公司總經理趙元及相關人員陪同視察。
運營公司通號部和工建部黨總支書記、副書記、支部書記及相關黨務人員約20餘人聆聽了黨課。
❼ 武漢地鐵吸引你的地方是什麼
武漢地鐵以雕塑、藝術牆等形式集中展現了武漢的歷史變遷、楚風楚韻、科教與人迴文。例如,漢口火車站以「答黃鶴歸來,江城印象」為主題展開裝修,將老漢口的歷史貢獻與江城追求卓越的時代精神完美結合;光谷廣場站則從「綠色光谷,科技之城」著眼,突出展現我國第一個家國家級的光電子產業基地、全國三大智力密集區之一的光谷特色;中山公園站將中小學生繪畫作品以壁畫的形式集中展示,通過青少年的視角,發現武漢地理格局因地鐵而改變;江漢路站凸顯江城的時尚特色,以浮雕、全息投影表現藝術圖案、LED顯示屏、投影設備,將歷史、經典與時尚有機結合;洪山廣場站以楚文化中最具代表性的重禮器、祥瑞圖案為原型,以紅黑相間的藝術壁畫展現楚國遺韻;寶通寺站則以瓷板山水畫、菩提樹雕塑牆和藝術山水營造出「寧靜致遠」的意境。