杭州地鐵一號線大修

⑴ 杭州地鐵一號線和重慶六號線故障，為何近期輕軌頻出故障

杭州地鐵一號線和重慶六號線故障的新聞，是最近網友討論的熱點。原因是：好多網友都因為地鐵突然故障面臨上班遲到的問題。事實上，地鐵也和公交車一樣是交通工具，出現一點小故障也是能夠理解的。這次地鐵的故障，報道寫明了是車載信號故障。

過了十幾分鍾以後，一直停著的那趟地鐵才重新往前開。雖然地鐵很少出現這樣得故障，但是從地鐵建成以來，也還是偶爾會出現一點小故障的。不僅是重慶和杭州，包括北京等地的地鐵也曾因為故障停運過短暫的幾分鍾。如果哪天遇到了地鐵故障， 切記不要驚慌，一定要聽從工作人員的安排，不要引起慌亂。也不要因為擔心耽誤了行程破壞一天的好心情。

⑵ 求杭州地鐵1號線所有站點

1號線站點

1.湘湖站：位於湘湖北側，緊臨湘湖旅遊度假區，風情大道與湘西路路口。
2.濱康路站：位於濱安路、濱康路與西興路圍合的三角地塊內，規劃汽車南站旁。
3.西興站：位於規劃阡陌路與現狀江陵路、濱安路、西興青年路圍合地塊內。
4.濱和路站：位於江陵路與濱和路路口。
5.江陵路站：位於江南大道與江陵路路口，武警浙江省總隊杭州醫院旁。
6.富春路站：位於富春路與婺江路路口，杭州市開元中學旁。
7.婺江路站：位於秋濤路與婺江路路口。
8.城站站：位於城站火車站站前廣場和西湖大道東端交界區域。
9.定安路站：位於西湖大道與定安路路口東側。
10.龍翔橋站：位於平海路和延安路路口北側。
11.鳳起路站：位於延安路與鳳起路路口南側。
12.武林廣場站：位於武林廣場東北角。
13.西湖文化廣場站：位於西湖文化廣場東側，中山北路與文暉路路口南側。
14.打鐵關站：位於東新路與打鐵關新村北側規劃道路路口，備塘河南側。
15.閘弄口站：位於文暉路與機場路路口。
16.火車東站站：位於火車東站場站下。
17.彭埠站：位於規劃彭埠路與現狀錢潮路路口。
18.七堡站：位於地鐵七堡車輛段南側，建華路北側。
19.九和路站：位於九和路與紅普路路口東側。
20.九堡站：位於九和路與杭海路路口。
21.客運中心站：位於金沙大道北側、杭州市公路客運中心站南側。
22.下沙西站：位於月雅路（暫用名）與幸福南路之間的金沙大道段。
23.下沙站：位於金沙大道與海達南路路口。
24.下沙東站：位於星河北路（暫用名）與下沙1號大街之間的金沙大道段。
25.下沙高教園西站：位於下沙2號大街與文澤路路口。
26.下沙高教園東站：位於文海南路與學府街（暫用名）路口。
27.雲水站：位於下沙25號大街（暫用名）與6號大街路口。
28.下沙臨江站：位於下沙25號大街（暫用名）與14號大街（暫用名）路口。
29.喬司南站：位於規劃稼東路中央綠化帶內，現喬司鎮三角村。
30.喬司站：位於01省道中央隔離帶內，共和路南側。
31.臨平南站：位於01省道中央隔離帶內，海王路北側。
32.餘杭高鐵站:位於迎賓路西側，滬杭甬高速公路北側。
33.南苑站：位於迎賓路、望梅路、臨東路路口，臨平副城城標西南側。
34.臨平站：位於世紀大道與迎賓路路口。

地鐵1號線是杭州市首條開工建設的地鐵線路，工程於2007年3月28日開工建設，2012年國慶節前將建成通車。地鐵1號線從蕭山湘湖站至下沙文澤路站、客運中心站至臨平站，連通主城與江南、臨平、下沙副城，線路全長47.97公里，設有車站31座。

⑶ 杭州地鐵一號線停運了么

杭州地鐵一號線正常營運中，一號線文澤路（開通）之後的幾站還未開通，所以你去學林街只能坐到文澤路下來，不過剩下也沒多遠了。

⑷ 關於杭州地鐵一號線的問題

水上

⑸ 杭州地鐵1號線建了多少時間 1號2號線都建完需多少時間

投資在1000 億元。 其近期目標是，07 年3 月開工建設軌道交通一期工程，2011 年底之專前建成 1 號線屬部分、2 號線部分和錢江新城試驗段，並爭取開工建設錢江新城至東站交 通樞紐（4 號線部分）、至蕭山國際機場（7 號線部分）連接線，形成連接杭州 主城至江南、臨平、下沙三個副城的軌道交通骨幹線路。 在2011 年－2020 年，建成1 號、2 號、3 號、4 號、5 號線和7 號線部分， 形成杭州軌道交通基本網路系統。而到2020 年－2050 年，建成6 號線、7 號線、 8 號線，形成國內一流、國際先進的較為完善的軌道交通網路體系，成為杭州城 市公共交通的骨幹網路。

⑹ 杭州地鐵一號線下沙站在哪

地鐵一號線在下沙范圍內，共設有下沙西、金沙湖、高沙路、文澤路、文海路、雲水、江濱 7個站點（其中後3站為延伸段）。在杭州三大副城中，下沙的地鐵站最多。

⑺ 杭州地鐵1號線的建設歷史

1986年-1995年初次受挫據2003年11月5日《外灘畫報》報道，杭州地鐵規劃自1986年3月就開始籌劃，最初是為解決西湖周圍的客流高峰問題而設計成的環湖輕軌。 1993年2月，確定杭州市軌道交通網是由東西線和南北線組成的「十」字線網布局。 1993年下半年，杭州市總體規劃修訂，首次提出部分線路（約6公里）走地下，誕生了真正意義上的「地鐵」概念。 1995年，國務院發出《暫停審批快速軌道交通項目的通知》，杭州地鐵項目停滯。 1998年-2003年暫緩審議1998至2001年，杭州地鐵再度兩易其稿，「十」字線網布局發展成為「C字型布局」，並完成了市區21公里的一期工程規劃。 2001年3月，情況發生變化，餘杭和蕭山兩市劃歸杭州市，杭州范圍再次擴大。為了配合新的城市形態和發展，2001年10月，杭州地鐵規劃再度該方案由總長約177公里的5條線路組成，在杭州地下構築一張互相連接、四通八達的交通網。 2001年11月，一期工程線路長度延長到21.1公里，其中地下線9公里，高架線11.9公里。 2002年3月，由北京市城建設計研究院編寫完成的《杭州市地鐵一號線工程預可行性研究報告》，將線路全長調整為51公里。2003年1月，國務院對於地鐵立項嚴格審批的會議召開後，「暫緩審議的決定通過媒體轉述成了「凍結」。但毋庸置疑，杭州地鐵再次遇到了它的冬天。2003年10月，國務院辦公廳發布了《關於加強城市快速軌道交通建設管理的通知》，涉及建設城市地鐵的幾道坎：地方財政預算收入在100億元以上，國內生產總值達到1000億元，城區人口在300萬人以上，規劃線路的客流規模達到單向高峰小時3萬人以上，杭州無一不符。 2003年11月，由美國施韋拔公司完成的杭州地鐵線網規劃中期成果通過專家審，並力爭在年底前上報國務院。 2003年12月26日，杭州地鐵1號線試驗段開工。 2005年6月，杭州市申報的城市快速軌道交通建設規劃獲得批准。 2005年8月27日，一期工程面向全國招標。 2005年11月11日，一期工程建設用地通過國土資源部預審。 2006年9月8日，秋濤路站東西貫通。 2007年2月，秋濤路站試驗段已完工。 2007年3月28日，杭州地鐵一期工程正式開工。 2008年3月12日，龍翔橋站開始動工。 2008年5月15日，一期工程餘杭段全面開工。 2008年11月15日，湘湖站附近發生大面積地面塌陷。 2009年1月28日，工地發生土體縱向滑移事故。 2009年5月25日，8個車站完成主體結構。 2009年8月27日，由中鐵一局城軌分公司承建的杭州地鐵1號線16、17號盾構九堡東站至下沙西站右線盾構區間精確安全貫通。 2012年11月24日，杭州地鐵1號線正式開通試運營。 2015年11月24日，杭州地鐵1號線下沙延伸段正式開通運營。

⑻ 杭州地鐵一號線站點有哪些

湘湖站、濱康路站、西興站、濱和路站、江陵路站、近江站、婺江路站、城站站、定安路站、龍翔橋站、鳳起路站、武林廣場站、西湖文化廣場站、打鐵關站、閘弄口站、火車東站站、彭埠站、七堡站、九和路站、九堡站、客運中心站、下沙西站、金沙湖站、高沙路站。

文澤路站、文海南路站、雲水站、下沙江濱站、濱江一路站、濱江二路站、南陽大道站、向陽路站、蕭山機場站、客運中心站、喬司南站、喬司站、翁梅站、餘杭高鐵站站、南苑站、臨平站。

(8)杭州地鐵一號線大修擴展閱讀：

部分站點簡介：

1、湘湖站是杭州地鐵1號線的起始站，沿風情大道南向北布置，位於風情大道與湘西路相交路口東側。車站西北角是城西小學，東北角為規劃的公交首末站。

2、濱康路站位於杭州濱江區西興街道濱安路、濱康路和西興路的三岔口東邊，為杭州地鐵1號線的地下車站，於2012年11月24日啟用。根據規劃，未來杭州地鐵5號線和1號線的換乘站。這里可與地鐵5號線進行換乘，有風情大道和濱安路兩個出入口。濱康路站位於濱安路、濱康路及西興路間的三角地塊內，風情大道、濱康路、濱安路、金城路等多條道路匯集於此。

3、西興站為杭州地鐵1號線的地鐵站，於2012年11月24日啟用。西興站為杭州地鐵1號線湘湖站至下沙江濱/臨平方向第3個車站，下一站為濱和路站，上一站為濱康路站。

⑼ 杭州市地鐵1號線什麼時候建的

2007年3月28日，杭州地鐵1號線一期工程正式開工。

2012年11月24日開通運營一期工程（湘湖站至文澤路站/臨平站），2015年11月24日開通運營二期工程（文海南路站至下沙江濱站）