杭州地鐵目前開通

⑴ 杭州地鐵什麼時候開通總共有幾個地鐵站

杭州地鐵初步預計開通的時間大概在11月20號左右，具體的日期還沒有定下來。
地鐵站總共有多少個就不是很清楚了，但是臨平以及蕭山還有下沙都是有地鐵線和杭州主城區相連接的。

⑵ 杭州地鐵現在開通了幾條路線，求最新信息

目前開通運行1，2，4號線

⑶ 杭州目前有幾條地鐵線路啊

截至2018年1月，杭州地鐵運營線路共3條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線，共設車站84座，運營里程共計117.6公里。

拓展資料

杭州，簡稱「杭」，浙江省省會，位於中國東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運河南端，副省級市，是浙江省的政治、經濟、文化、教育、交通和金融中心，長江三角洲城市群中心城市之一、環杭州灣大灣區城市、杭州都市圈城市 、中國重要的電子商務中心之一。截至2017年，杭州下轄10個區、2個縣，代管1個縣級市，總面積16853.57平方千米（包含錢塘江水域面積，錢塘江河海分界線採用海鹽澉浦—餘姚西三閘連線），常住人口946.8萬人，城鎮化率76.8%。2017年，居民人均可支配收入49832元 ，社會消費品零售總額5717億元，高新技術企業達2844家。

⑷ 杭州地鐵具體什麼時候開通

號現站名原站名
（工程暫用名）工點介紹1湘湖站湘湖站湘湖站屬於杭州地鐵1號線的起點站，位於蕭山湘湖杭州樂園二期北側，風情大道與湘西路相交路口東側，沿風情大道呈南北向展布，地處城鄉結合部，緊貼湘湖旅遊度假區和蕭山城區。2濱康路站濱康路站位於濱安路、濱康路及西興路間的三角地塊內，與濱康路成60o夾角，現狀為綠化環島，附近均為空曠的地塊，車站范圍內無重要管線，具備良好的施工條件。交通環島的西北側為西興鎮，人口密集，客流較集中。該車站總長度為166.4米，總寬度為21.3米，基坑深度為15.38米，車站站台寬度13米，為兩跨結構。3西興站西興站西興站工程主體建設場地位於杭州市濱江區西興古鎮，規劃定位為城市地方性中心型。地塊北側緊鄰規劃的青年路，西鄰江陵路，東側為規劃的阡陌路、南側濱安路。西興站為地下二層島式車站，車站總長177米，標准段寬18.7米，由主體結構及附屬結構（出入口和風道）組成。4濱和路站濱和路站濱和路站位於江陵路、濱和路交叉口，並與江陵路重合南北向布置。該車站為明挖二層二跨島式車站，車站總長174.65米，寬18.7米，車站埋深為16米。5江陵路站濱江站位於杭州市濱江區江南大道和江陵路交叉處的江南大道下。為地下三層島式車站，車站大致呈東-西走向，由主體結構和附屬結構組成。本站為地鐵1號線與規劃中地鐵6號線換乘站。6號線為地下三層島式車站，兩柱三跨框架結構；1號線車站為地下二層島式車站，兩柱三跨框架結構。車站共設4個出入口，本車站長145米。6近江站富春路站本站位於富春路和婺江路交叉口，為1、4號線的換乘站，4號線在上，1號線在下，採用T字形布置，明挖順築法施工。1號線位於婺江路下，車站大致呈東南－西北走向，東南接濱江路站，西北接婺江路站，車站總長度247.4米，標准段寬度21.3米，為地下三層島式結構。4號線位於富春路下，車站大致呈西南－東北走向，西南接甬江路站，東北接城星路站，車站總長度370.1米，為地下二層三跨島式結構。7婺江路站秋濤路站婺江路站，位於婺江路和東城站路交叉口，跨秋濤路及新開河。附近有汽車南站、公交總站等。該車站總長度259.6米，寬18.9米，預埋深度18米。車站形式為地下雙跨島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層。8城站站城站站城站站位於火車站站前廣場和西湖大道西端道路下，為杭州地鐵1號線、5號線的換乘站，車站總長160.038米，車站標准段寬度27.7米，5號線寬度為20.9米，本站設4個出入口。9定安路站湖濱站定安路站位於上城區中山中路和定安路中間的西湖大道下，車站沿西湖大道設置。車站南面是高檔商住樓定安名都、鳳凰寺、萬源稠庄舊址。東面為涌金立交匝道口，西面約700米為著名的西湖風景區。本站為地下三層框架島式車站，全長為163米，標准段寬度為20.9米。本站共設4個出入口和2組風亭10龍翔橋站龍翔橋站龍翔橋站位於上城區平海路和學士路中間的延安路段下，主體沿延安路設置，為地下二層島式車站。車站大致呈南-北走向，南接定安路站，北接鳳起路站。本車站為地下二層島式車站，車站總長155米，設4個出入口及通道，2組風亭。11鳳起路站鳳起路站鳳起路站為杭州地鐵1號線一個中間地下站，車站位於延安路與鳳起路交叉口南側，延安路機動車道下，車站呈南北走向布置。車站全長452.73米，設計為地下兩層島式站台站，與規劃的2號線採用通道換乘，在車站主體的東西兩側共設置7個出入口、3個風亭和1個預留出入口，其中4號出入口與臨近建築物業的地下空間開發相結合。車站主體結構設計為地下兩層三跨閉合框架結構。12武林廣場站武林廣場站武林廣場站位於杭州市中心廣場—武林廣場東北角，與武林廣場東通道呈34°斜交。根據地鐵線網規劃，該站是地鐵1號線與3號線的換乘車站，車站為地下三層上下重疊的島式站台結構。車站長162.75米，標准段寬36.6 米，底板埋深約27米，設有5個出入口，其中1、2、4號出入口為本次車站施工范圍，3、5號出入口為預留出入口，接武林廣場地下開發和地鐵控制中心大樓。13西湖文化廣場站文化廣場站位於西湖文化廣場東北側，中山北路地下，北至文暉路路口，南至朝暉路以北180米處，其南接武林廣場站、北接打鐵關站，該車站位於鬧市區，本站是地鐵一號線的控制站點之一。西湖文化廣場站為地下三層上下平行雙島式換乘車站，站台寬13米，全長272.08米，標准段寬21.8米～24.3米，埋深約23.8米～24.4米。14打鐵關站艮山門站打鐵關站建設於杭州市下城區東新路與打鐵關新村北側規劃路口；本站總長267.5米，標准段總寬23.1米，由主體部分及附屬部分組成。車站共設3個出入口及3組風亭。15閘弄口站閘弄口站位於杭州市機場路與天城路（文暉路）十字交叉口的天城路路面下，站體沿天城路布置呈東西走向。車站總長181.2米，標准段寬22.5米。車站結構包括車站主體結構和附屬結構，附屬結構由4個出入口、6個風井。16火車東站站火車東站站根據線網規劃，杭州地鐵1號線自西向東進入國鐵火車東站，線路下穿規劃杭州東站東西廣場聯絡通道，在現在地形上下穿火車東站站前西廣場及既有的國鐵軌道、站台並在既有國鐵站台東側、規劃的國鐵站場下方設地鐵火車東站站，線路出站後，穿過規劃東廣場，進入彭埠鎮。17彭埠站彭埠站彭埠站位於規劃的彭埠路與規劃錢潮路十字路口，沿鼓埠路東西方向置於道路下方；規劃為彭埠新城中心區，總長443.9米，標准段寬44.5米；車站開挖深度16.2米，採用4道鋼支撐（端頭5道），整個車站建築物由地下車站主體、出入口（8個）和風亭三部份組成。彭埠站為地下二層三柱四跨雙島四線車站，為1號、4號的換乘站，其中1號線線路位於兩個島式站台外側，4號線線路位於兩個島式站台內側。18七堡站建華站七堡站位於江干區彭埠鎮建華三區129號向北100米，建華村北側，七堡車輛段及綜合基地南側，為地下兩層島式車站，車站總長161米，共設4個出入口，2組風亭。19九和路站紅普路站紅普路車站位於紅普路以東，九環路以西。車站為地下兩層島式車站，結構型式採用雙層雙跨框架結構。
紅普路車站主體長406.384米，標准段寬18.7米。車站主體為兩層，地下一層是站廳層，地下二層是站台層。車站附屬結構包括4個出入口和2個風井。20九堡站九堡站位於江干區杭海路與九和路路口交叉處，為地下二層島式車站，車站總長174.65米（外包長度），總寬18.7米。均採用明挖順做法施工。21客運中心站九堡東站客運中心站位於九沙大道北側（九沙大道規劃紅線50米，目前杭海路至睦港段道路已按規劃實施）、杭州市公路客運中心的南側，車站東西兩端為規劃的城市次幹道久福路和勝稼路。車站主體標准段總長381.6米，總寬41.4米，標准段採用三柱四跨箱式框架結構，出入口採用箱式結構，採用明挖順做法施工。22下沙西站下沙西站車站位於下沙規劃的月雅路、幸福路之間，沿九沙大道呈東西向布置。車站主體為雙層雙跨箱形結構，標准段開挖深度約15.60米，端頭井開挖深度約17.25米。出入口及風道為單層箱形結構。23金沙湖站下沙中心站車站位於下沙副城公共中心區中部，規劃的九沙大道與新業北路交叉口，沿九沙大道呈東西向布置。車站主體為雙層雙跨箱形結構，標准段開挖深度約15.60米，端頭井開挖深度約17.25米。出入口及風道為單層箱形結構。24高沙路站下沙東站下沙東站屬於1號線的下沙段，為1號線的中間站。車站地處杭州電子科技大學以西的下沙村內，跨規劃景苑北路，布置在規劃九沙大道下。車站採用明挖順作法施工。25文澤路站文澤路站本站位於文澤路和二號大街相交路口處，呈東西走向，在二號大街路中。本工程范圍主要包括杭州地鐵1號線二期工程下沙高教園西站工程主體部分及附屬部分的土建工程。車站主體部分為兩層，地下一層是站廳層和物業開發段，地下二層為站台層。26文海南路站文匯路站位於文海南路與學府街（暫用名）路口。27雲水站迎賓路站位於下沙25號大街（暫用名）與6號大街路口。28下沙江濱站16號路站位於下沙25號大街（暫用名）與14號大街（暫用名）路口。29喬司南站喬司南站位於規劃稼東路中央綠化帶內，現喬司鎮三角村，為高架站。30喬司站喬司站位於01省道中央隔離帶內，共和路南側，為高架站。31翁梅站喬司北站位於01省道中央隔離帶內，海王路北側，為高架站。32餘杭高鐵站臨平高鐵站餘杭高鐵站處於杭州市餘杭區，為地鐵1號線新增車站，位於原臨平南站與南苑站之間。車站共設四個出入口，一個緊急疏散口，兩組風亭（均為敞口低風亭，其中2號風亭與緊急疏散口結合設置）。根據餘杭南站及周邊區域城市設計，車站主體上方為道路，附屬部分1號風亭待地塊實現規劃後可與商業建築結合設置，3號出入口預留與商業周邊規劃商業建築結合的介面。車站主體為地下二層島式車站，車站全長174.4米。33南苑站汽車城站位於餘杭臨平迎賓路與望梅路交介面，車站長179米，為地下兩層車站，有4個出入口，2個風亭34臨平站世紀大道站位於餘杭臨平迎賓路與世紀大道交介面，車站長459米，為地下兩層車站，有10個出入口，3個風亭 杭州地鐵一號線預計在2011年10月底開通

⑸ 杭州地鐵現在開通那幾個站具體位置說一下，包括下沙的。

Pict [1]

現站名
工點介紹

1
湘湖站
位於蕭山湘湖杭州樂園二期北側，風情大道與湘西路相交路口東側。

2
濱康路站
位於濱安路、濱康路及西興路間的三角地塊內。

3
西興站
西興站工程主體建設場地位於杭州市濱江區西興古鎮。

4
濱和路站
濱和路站位於江陵路、濱和路交叉口。

5
江陵路站
位於杭州市濱江區江南大道和江陵路交叉處的江南大道下。

6
近江站
本站位於富春路和婺江路交叉口。

7
婺江路站
位於婺江路和東城站路交叉口。

8
城站站
城站站位於火車站站前廣場和西湖大道西端道路下。

9
定安路站
定安路站位於上城區中山中路和定安路中間的西湖大道下。

10
龍翔橋站
龍翔橋站位於上城區平海路和學士路中間的延安路段下。

11
鳳起路站
車站位於延安路與鳳起路交叉口南側。

12
武林廣場站
武林廣場站位於杭州市中心廣場—武林廣場東北角。

13
西湖文化廣場站
位於西湖文化廣場東北側，中山北路地下。

14
打鐵關站
建設於杭州市下城區東新路與打鐵關新村北側規劃路口。

15
閘弄口站
位於杭州市機場路與天城路（文暉路）十字交叉口的天城路路面下。

16
火車東站站
杭州地鐵1號線自西向東進入國鐵火車東站。

17
彭埠站
彭埠站位於規劃的彭埠路與規劃錢潮路十字路口。

18
七堡站
七堡站位於江干區彭埠鎮建華三區129號向北100米，建華村北側。

19
九和路站
紅普路車站位於紅普路以東，九環路以西。

20
九堡站
位於江干區杭海路與九和路路口交叉處。

21
客運中心站
客運中心站位於九沙大道北側、杭州市公路客運中心的南側。

22
下沙西站
車站位於下沙規劃的月雅路、幸福路之間。

23
金沙湖站
車站位於下沙副城公共中心區中部。

24
高沙路站
下沙東站屬於1號線的下沙段，為1號線的中間站。

25
文澤路站
本站位於文澤路和二號大街相交路口。

26
文海南路站
位於文海南路與學府街（暫用名）路口。

27
雲水站
位於下沙25號大街（暫用名）與6號大街路口。

28
下沙江濱站
位於下沙25號大街（暫用名）與14號大街（暫用名）路口。

29
喬司南站
位於規劃稼東路中央綠化帶內，現喬司鎮三角村，為高架站。

30
喬司站
位於01省道中央隔離帶內，共和路南側，為高架站。

31
翁梅站
位於01省道中央隔離帶內，海王路北側，為高架站。

32
餘杭高鐵站
位於原臨平南站與南苑站之間。車站共設四個出入口。

33
南苑站
位於餘杭臨平迎賓路與望梅路交介面，車站長179米。

34
臨平站
位於餘杭臨平迎賓路與世紀大道交介面，車站長459米。

⑹ 到目前為止杭州地鐵已開通多少錢

⑺ 杭州地鐵一共有多少個車站，杭州地鐵一共有多少條線路

杭州地鐵目前有五條線路。

首條線路是杭州地鐵1號線，2012年11月24日正式開通，版讓杭州成為華東地區第權四個、浙江省首個開通地鐵的城市。

杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線、杭州地鐵5號線、杭州地鐵16號線，

共有車站120座（換乘站不重復統計），換乘車站13座。

⑻ 杭州地鐵多少個線路

截至2020年11月，杭州地鐵運營線路共5條，分別為：

杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線、杭州地鐵5號線、杭州地鐵16號線。 共設車站120座（換乘站不重復統計），換乘車站13座。運營里程共計206千米。

(8)杭州地鐵目前開通擴展閱讀

歷史沿革：

2007年3月28日，杭州地鐵一期工程正式開工。

2012年11月24日，浙江省第一條地鐵線路杭州地鐵1號線正式開通試運營（火車東站站暫緩開通）。

2013年6月30日，杭州地鐵1號線火車東站站開通。

2014年11月24日，杭州地鐵2號線東南段開通試運營；12月20日，杭州地鐵5號線開工，12月24日，杭州地鐵6號線開工。

2015年2月2日，杭州地鐵4號線首通段開通試運營，開通後，4號線與1號線在近江站、彭埠站實現同台換乘，與運行的地鐵1號線、地鐵2號線連接，杭州地鐵迎來網路化運營時代。

2015年11月24日，杭州地鐵1號線下沙延伸段開通運營。

2017年7月3日，杭州地鐵2號線西北段開通試運營，（豐潭路站、下寧橋站暫緩開通）。

2017年12月27日，杭州地鐵2號線二期、三期（含一期西北段豐潭路站）開通試運營，杭州地鐵2號線也成為杭州地鐵線網中首條全線開通的線路（下寧橋站暫緩開通）。

2018年1月9日，杭州地鐵4號線一期南段線路正式開通運營（聯庄站暫緩開通） 。

2018年6月6日，杭州地鐵4號線一期南段聯庄站正式開通。

2019年6月24日，杭州地鐵5號線首通段開通試運營。

2020年4月23日，杭州地鐵16號線和杭州地鐵5號線後通段開通試運營（寶善橋站、火車南站站暫緩開通）。

2020年6月30日，杭州地鐵2號線下寧橋站和杭州地鐵5號線火車南站站同步開通。

⑼ 杭州地鐵現在開通了幾條線路

是只開通了一號線嗎？

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是！只開通了一條。

⑽ 杭州地鐵什麼時候正式開通

隨著建設的一步步推進，地鐵1號線的日程表已經逐漸清晰——

4月，實現全線「軌通」、「電通」，進行列車熱滑；

6月，列車空載試運行；

8月底前，各車站完成裝修收尾工作；

10月，建成通車，投入試運營。

昨天，地鐵集團再次通報了杭州地鐵1號線的進展情況：

車站——31座車站的主體結構全部完成，已完成機電設備安裝80%，所有的出入口和風井施工計劃於4月底完工。 接下來的重頭戲就是裝修了，目前車站裝修已經啟動了，城東新城至下沙新城段9座車站都已進場施工。此外，七堡車輛基地維修綜合樓、控制大樓、運營公司大樓已順利按時結頂，並進入全面裝修。預計8月底前，各車站完成裝修收尾工作。

列車——目前已有10列列車抵杭，城東新城至下沙新城段正線列車調試已完成。估計到4月底左右，等到全線「軌通」、「電通」後，列車將進行「熱滑」，即在帶電狀態下的滑行。換句話說，4月底，我們就能看到地鐵列車真正在整條1號線的軌道里跑起來。