武漢7號線全程地鐵圖

⑴ 武漢地鐵7號線站點

武漢地鐵集團首次公布7號線一期工程線路——從東西湖的金銀湖地區開往武昌南湖，設19座車站。昨起，該工程可行性研究階段工程地質勘察開始招標。

軌道交通7號線一期工程起點位於金銀湖，沿環湖中路、金南一路、建設大道、澳門路、過京漢大道，在長江二橋上游的三陽路附近穿越長江，經友誼大道、過湖北大學、穿越長江公路隧道的南岸匝道，走中山路、穿過大東門立交橋、過武昌火車站，走恆安路、南李路、李紙路至板橋村。

線路全長約31.36公里，線路除停車場、車輛段及出入場線為地面線外，其餘正線全為地下隧道工程，全線共設車站19座，其中換乘站8座。

⑵ 7號線地鐵轉幾號線可以到十里鋪武漢地鐵

乘坐武漢地鐵7號線，到武漢商務區站下車，換乘地鐵3號線，到王家灣站下車，換乘地鐵4號線，到十里鋪站下車。

⑶ 武漢地鐵7號線站點有哪些

您好，武漢軌道交通7號線1期站點請見下圖（圖片來自武漢地鐵官網）：

⑷ 武漢地鐵線路圖

武漢地鐵線路圖如下圖所示：

武漢軌道交通（Wuhan Metro）是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2018年10月，武漢軌道交通運營線路共有10條，包括1號線、2號線、機場線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，共199座車站，線路總長288千米，線路長度居中國第5位。

(4)武漢7號線全程地鐵圖擴展閱讀：

截至2018年10月，武漢軌道交通在建線路共有11條（段），包括2號線南延線、蔡甸線、5號線、6號線二期、紙坊線、前川線、8號線二期、8號線三期、11號線東段二期、12號線、16號線等線路，在建里程360公里。

到2020年，武漢軌道交通將形成11條線路，總長達401公里的軌道交通線網，基本形成「主城聯網、新城通線」的軌道交通網路系統。

截至2018年9月，武漢軌道交通日均客運量305萬乘次，最高日客運量達352.48萬乘次 ，穩居全國第六，客流強度1.5-1.8萬人次/公里，佔全市公交客運量38%。2017年末，武漢軌道交通共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。

武漢軌道交通1、2、3、4號線車輛均採用B型車，不設駕駛室緊急通道。車門上方均採用動態LCD液晶屏線路圖（1號線車輛有一半車門上方沒有），並均採用直流750V接觸軌下部受電方式（6號線A型車將首次採用接觸網供電的方式）。

每列車首、尾兩節為帶駕駛室的拖車，其餘為動力車。列車均可實現自動駕駛和無人駕駛，通常採用自動駕駛模式，列車開關門及啟動列車仍由司機手動控制，列車運行過程中司機在駕駛室內只負責監視各項儀表是否正常及監視軌道區間是否正常，不會操控列車速度。

若發現軌道區間有異常時可以緊急停車。列車均採用車鉤吸能防撞，防爬器，駕駛室吸能防撞三級安全裝置，其中車鉤吸能防撞裝置和駕駛室防撞吸能裝置均是利用兩列車的作用力防止駕駛室直接撞倒一起，保障司乘人員安全，防爬器裝置則可以防止列車相撞時因出軌而重疊到一起。

參考資料:武漢軌道交通 網路

⑸ 武漢地鐵7號線站點有哪些

武漢軌道交通7號線一期站點起於東方馬城，經王家墩，沿建設大道、澳門版路，從三陽路權過長江，然後折向武昌火車站，沿恆安路、李紙路至終點野芷湖。

設停車場、車輛段各1處。7號線一期線路全長30.85km，全為地下線，共設車站19座。穿越了武漢市東西湖區、江漢區、硚口區、江岸區、武昌區、洪山區等6個城區。計劃2014年開工建設，2017年建成通車。
武漢軌道交通7號線一期穿越漢口中心區、武昌中心區，經過金銀湖新城組團、漢口和武昌濱江活動區及南湖組團，是貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸，也是銜接漢口武昌的一條重要客運交通走廊以及主城過江通道，預計開通初期客流量將達63.8萬人次/日。

⑹ 武漢地鐵7號線是從哪裡到哪裡，謝謝了

您好，武漢軌道交通7號線1期線路為東方馬城——野芷湖，已於去年12月28日開工建設，預計將於2017年通車。

⑺ 武漢7號線什麼時候開通 武漢7號線地鐵線路圖

小編其實還是比較期待武漢的7號地鐵線的，這條地鐵線應該會是換乘占最多的，也是必不可少的，最近有消息稱7號線馬上就要開通了，是不是還有一點小激動?下面集聚區看看相關的信息吧。

南湖進出很堵，武漢地鐵7號線預計什麼時間能夠通車?

武漢地鐵集團答復如下：

網友，您好。軌道交通7號線三陽路過江通道隧道掘進已過半，計劃在2018年6月底實現洞通，我公司將加快施工進度， 在確保質量安全的前提下力爭在2018年11月前後開通軌道交通7號線一期工程 。謝謝您對武漢地鐵的關注!

7號線一期線路全長30.85公里，起自園博園北站，終點為野芷湖站，全為地下線路。

途經武漢市的東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區。

全線共設站19座，其中設置標准站12個，特色車站7個，含已運營的換乘站：6號線園博園北站，3號線武漢商務區站、香港路站，新做的有：三陽路站、螃蟹岬站、武昌火車站和湖工大站。

線路標識色為鳳凰橙。

7號線標准站的車站裝飾設計表現了整條線路的運動活力、商業活力、交通活力，突出了「橙色律動、活力地鐵」的設計理念。

為了配合歐式風格，設計時將閘機上方的導向牌設計成門式架形式。

武漢地鐵7號線一期北起園博園北站，南至野芷湖站，線路全長31公里，全部地下線，共設19座車站。

8月15日，武漢市交通運輸委員會、武漢地鐵集團專家組對機電公司承建的武漢軌道交通7號線一期工程進行試運營條件預評審。經過對內業資料和實體工程質量檢查，專家組一致認定工程質量合格、裝飾美觀、資料完善，給予通過。

地鐵3號線、6號線、7號線三條軌道交通線在地鐵香港路站匯聚，在最深達32米的地下三層空間形成無縫換乘。待7號線正式開通運營後，將實現沌陽大道方向乘客與園博園北方向乘客、宏圖大道方向乘客與野芷湖方向乘客的同層換乘，換乘便利程度很高。

2018年6月5日，武漢市委副書記、代市長周先旺前往地鐵7號線施工現場。他在隧道深處步行了1公里多路，從江底中部走到了漢口勝利街附近，仔細查看沿線施工情況。他要求，要確保7號線於今年10月開通，27號線年內開通，預備開通11號線東段，「爭取三條線全部開通」。他要求緊盯「到2020年通車里程超過400公里」的目標，堅持思路不改、藍圖不變、投資不減、速度不降，持續推進地鐵建設戰略性提速。

7號線開通後，板橋站直達東原樂見城閱望正門口，樂見城閱望業主將暢享便捷交通，快速通往城市各地。

⑻ 武漢地鐵7號線全程站名是什麼

武漢地鐵7號線全程站名是：

園博園北站、園博園站、常碼頭站、武漢商務區站、王家墩東站、取水樓站、香港路站、三陽路站、徐家棚站、湖北大學站、新河街站、螃蟹岬站、小東門站；

武昌火車站站、瑞安街站、建安街站、湖工大站、板橋站、野芷湖站、新路村站、大花嶺站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山地鐵小鎮站。

(8)武漢7號線全程地鐵圖擴展閱讀：

武漢地鐵7號線一期工程起於金南一路和金山大道交會路口南側的園博園北站，沿金南一路、張公子堤、淮海路、建設大道、澳門路、三陽路、秦園路、友誼大道、中山路、恆安路、南李路走行，止於野芷湖站，全長30.9千米。

武漢地鐵7號線南延線由野芷湖站出發繼續向南延伸，沿文化大道、紙坊大街自北向南、向東走行，先後途經洪山區、江夏大橋新區和紙坊老城區，止於青龍山地鐵小鎮，全長16.9千米。

⑼ 武漢地鐵七號線常碼頭站上車怎麼到達漢街站

您好，從武漢市常碼頭地鐵站出發，搭乘地鐵7號線（青龍山地鐵小鎮方向），在武昌火車站下車，換乘地鐵4號線（武漢火車站方向），在楚河漢街站下車，即到達目的地，希望對你有幫助。

⑽ 武漢地鐵7號線走向

武漢軌道交通7號線，是武漢市第四條穿越長江的地鐵，北起黃陂前川，南至江夏紙坊。7號線由三部分組成：一期工程、二期工程（紙坊線）和三期工程（前川線）。
一期工程北起園博園北（東方馬城）站，南至野芷湖站，線路全長31公里，全部地下線，共設19座車站，途徑武漢市的東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區，設有長豐停車場和野芷湖車輛段。7號線一期工程總投資達321億余元，是武漢投資最高的市政交通項目。
紙坊線又被稱為7號線南延線、7號線二期工程，由野芷湖站出發繼續向南延伸，先後途徑洪山區、江夏大橋新區和紙坊，止於青龍山站，線路長約16.9km，設站7座，設紙坊停車場，全部為地下線。
前川線又被稱為7號線北延線、7號線三期工程，起於黃陂廣場，經前川、臨空經濟區、黃陂盤龍城、金銀湖，止於一期工程起點園博園北站。線路全長約36.2km，設站11座（預留一座）、前川車輛段，新建主變一座，預留橫店停車場。地下線長約10.6km，高架線長約25.6km。
武漢地鐵7號線一期工程於2018年10月1日正式開通運營。