1. 武漢地鐵有幾條線
根據武漢市交通發展戰略,2005-2012年為城市道路網與軌道網打基礎時期,推進地鐵網路建設控制走廊。建成軌道1號線(輕軌)、過江地鐵2號線一期和地鐵4號線一期,共計70公里,構成「工」字型軌道骨架。
到2013年,地鐵2號線和4號線建成後,常青花園、武廣、江漢路、中南、魯巷、徐東、建二等七大商圈將連成串,形成武漢一條新的「地鐵經濟帶」。屆時,只要40分鍾,就可以把從江漢路到魯巷的武漢七大商圈轉個遍。
當2015年,武漢將建成地鐵1號線、2號線一期、3號線—期、4號線、8號線一期5條地鐵,形成近150公里的軌道網,比2013年「工」字形軌道通車里程翻了一番。
2017年,待連通三環線外圍的地鐵6號線建成後,武漢地鐵線路又將新增32.8公里。屆時,6條快速軌道貫通江城,三鎮通車地鐵網路將超過180公里。
2. 武漢市有幾條地鐵線路
截至2019年11月,武漢地鐵運營線路共9條,具體分析如下:
截至2019年11月,武漢地鐵運營線迴路共9條,包括1號線答、2號線(含機場線、2號線南延線)、3號線、4號線(含蔡甸線)、6號線、7號線(含紙坊線)、8號線、11號線、陽邏線,總運營里程339千米,車站總數228座,線路長度居中國第5、中西部第1。
按照國家發展改革委的第四期建設規劃批復,至2024年,武漢將建成12號線等項目,形成共14條線路、總長606千米的地鐵網,全面實現「主城連網、新城通線」。
(2)武漢市地鐵條數擴展閱讀:
截至2019年4月8日,武漢地鐵日均客運量超過300萬乘次,最高日客運量達445.62萬乘次,客流強度1.5-1.8萬人次/千米,佔全市公共交通客運量比重、過江客流分擔率均超過40%。
截至2017年末,武漢地鐵共運送乘客9.27億人次,日均客流253.97萬人次,承載了全市23.5%的公共交通客運量。
3. 武漢地鐵有幾條線
3條。
4. 武漢地鐵修建後有多少條,怎麼走的
研究了下12號線各地區的人都照顧到了,這個圖仔細看了看,很完美,很好非常好,1號線大漢口線,2號線連通漢口武昌,3號線連通漢口漢陽,4號線高鐵線,實現高鐵地鐵無縫換乘,連通武昌漢陽,5號線大武昌線,六號線連通金銀湖沌口未來兩大衛星城,7號線是武漢未來的機場線,實現飛機地鐵無縫換乘,8號線連接盤龍城,南湖兩大居民區以及華僑城和大學城,9號線橫跨湯遜湖,貫穿整個東湖高新,打通光谷到紙坊的直線,帶動東湖國家級高新技術產業開發區成片發展,10號線聯動常福,沌口,陽邏三大衛星城,11號線實現蔡甸和豹澥到中心城區首尾相應,12號線為1號線大漢口線的補充,在漢口地區和一號線組成一個內環線,漢口同時擁有1號線和12號線實現漢口小循環
武漢唯一的三條地鐵線轉乘站香港路超級地鐵站即將開建咯。
根據武漢市交通發展戰略,2005-2012年為城市道路網與軌道網打基礎時期,推進地鐵網路建設控制走廊。建成軌道1號線(輕軌)、過江地鐵2號線一期和地鐵4號線一期,共計70公里,構成「工」字型軌道骨架。
到2013年,地鐵2號線和4號線建成後,常青花園、武廣、江漢路、中南、魯巷、徐東、建二等七大商圈將連成串,形成武漢一條新的「地鐵經濟帶」。屆時,只要40分鍾,就可以把從江漢路到魯巷的武漢七大商圈轉個遍。
當2015年,武漢將建成地鐵1號線、2號線一期、3號線—期、4號線、8號線一期5條地鐵,形成近150公里的軌道網,比2013年「工」字形軌道通車里程翻了一番。
2017年,待連通三環線外圍的地鐵6號線建成後,武漢地鐵線路又將新增32.8公里。屆時,6條快速軌道貫通江城,三鎮通車地鐵網路將超過180公里。
◆地鐵1號線
橫穿漢口江岸區、江漢區、硚口區和東西湖區,沿長江和漢江北岸橫貫漢口東西城區。全長29.7公里,設站27座。
一期工程於2000年12月開建,全長10公里,沿京漢大道,從東往西設10座站點:黃浦路站、三陽路站、大智路站、循禮門站、友誼路站、利濟北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗關站。二期全長19.468公里,西段設漢西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹葉海車站、額頭灣站、五環大道站、東吳大道站至金山大道站止,全長12.478公里,設11座車站;東段自一期工程黃浦路站起,沿解放大道向東,設頭道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新榮站至堤角站止,全長6.99公里,設6座車站。
●2010年7月建成試運營。
堤角的輕軌還將延伸至漢口北大市場
◆地鐵2號線一期
一期工程線路貫穿武漢市西北-東南,是武漢市首條穿越長江的地鐵。起點為漢口常青花園北側的金銀潭站,終點為武昌魯巷站,線路全長27.98公里,全線設21座車站。
分別為:金銀潭站、常青花園站、金色雅園站、漢口火車站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹甲站、小龜山站、洪山廣場站、中南路站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、名都站、光谷廣場站。
●2012年底建成試運營。
◆地鐵3號線
是武漢市第一條跨漢江線路,線路穿越江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區等4個城區,起於漢口三金潭,止於漢陽沌口,全長27.8公里,設站23座。
分別為:市民中心站、後湖大道站、興業路站、二七路站、科技館站、趙家條站、惠濟二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、雙墩站、宗關站、王家灣站、蔡家灣站、王家畈站、四新大道站、客運中心站、陞官渡站、體育中心北站、體育中心南站、沌陽大道站
◆地鐵4號線
一期工程,起點為武昌站,終點至武漢站,全長16.488公里,設站15座。分別為:武昌站、梅苑小區站、中南路站、洪山廣場站、周家大灣站、青魚嘴站、東亭站、岳家嘴站、鐵機路站、羅家港站、園林路站、工業大道站、工業四路站、建十路站和武漢站;
二期是武漢建設的第二條過長江地鐵,線路全長16.9公里,設站13座。分部為:黃金口站(高架站)、孟家鋪站(高架站)、永安堂站、玫瑰苑站、王家灣站、十里鋪站、七里廟站、五里墩站、漢陽火車站、鍾家村站、攔江路站、復興路站和首義路站。
◆地鐵6號線
規劃建設的第六條地鐵——地鐵6號線今年也提前上馬,將連通三環線外圍的沌口和金銀湖,全長32.8公里。
按規劃,地鐵6號線一期工程起點位於武漢新技術開發區的三角湖,過體育中心,穿越南太子湖,沿江城大道北行,過博覽中心,走鸚鵡大道至鍾家村、琴台路,穿越漢江後到漢口;沿中山大道向東,過江漢路、大智路,穿越京漢大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂樹路,穿越張公堤;向西過常青花園,到東方馬城,穿越銀水湖,沿金山大道至終點假日廣場,線路全長約32.883公里。
●計劃在2017年建成通車。
◆地鐵8號線一期
是武漢規劃建設的第4條地鐵,連接漢口盤龍城和武昌野芷湖。一期工程起於三金潭車輛段,止於梨園廣場,線路長度18.04公里,設站13座。
線路經盤龍城、府河、金銀潭大道、宏圖路、中一路、黃浦大街、蘆溝橋路,在長江二橋上游穿越長江,沿和平大道、徐東路、梨園、東湖路、珞獅路至終點野芷湖,主線全長34.2公里,設車站25座,換乘站9座。
●一期工程計劃今年開建,預計於2015年建成。
5. 武漢有多少條地鐵
樓主 你好
武漢目前建成運營地鐵線路有3條 共62座車站 運營里程73公里
分別為:1號線 由東吳大道至堤角區間
2號線 由金銀潭到光谷廣場區間
4號線 由武漢火車站到武漢火車站區間
(下圖中藍色線為1號線 粉紅色線為2號線 綠色線為4號線)
至於5號線 起於青山,經和平大道 止於黃家湖 全長30公里
最新消息是說2020年前計劃建成 可能在2017年左右動工
6. 武漢有幾條地鐵
截至2020年11月,武漢地鐵運營線路共9條,包括1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線,總運營里程360千米,車站總數240座,線路長度居中國第7、中部第1。
按照國家發展改革委的第四期建設規劃批復,至2024年,武漢將建成12號線等項目,形成共14條線路、總長606千米的地鐵網,全面實現「主城連網、新城通線」。
武漢現在在建地鐵線:
1、武漢地鐵5號線
武漢地鐵5號線高架區間正在安裝聲屏障,目前,高架區間土建主體結構已全部完成。武漢地鐵5號線設站25座,起於南三環,止於武漢火車站。
2、武漢地鐵6號線
按照建設規劃,6號線二期於2021年建成通車,並實現與1號線的換乘。
3、武漢地鐵8號線
武漢地鐵8號線二期工程,起於一期工程終點梨園站,經東湖路、八一路、珞獅北路、珞獅南路、野芷湖西路,止於三環線南側的野芷湖站,計劃在2020年年底實現通車。
4、武漢地鐵11號線
2019年12月21日上午,武漢地鐵11號線三期葛店段首台盾構機順利始發。
5、武漢地鐵12號線
武漢地鐵12號線土建預埋已經開工,青菱站等武昌段的站點今年已開工建設。
6、武漢地鐵16號線
武漢地鐵16號線從國博中心到周家河,目前已經開工建設。
7、武漢地鐵19號線
武漢地鐵19號線從武漢火車站到高新二路,目前已經開工建設。
以上內容參考網路—武漢地鐵
7. 武漢市有幾條地鐵線路
武漢目前有9條地鐵線正式運營線路。具體的是1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線。
8. 武漢市的地鐵有幾條
二)軌道交通近期建設規劃
根據2006年4月國務院和國家發改委審批通過的《武漢市城市快速軌道交通建設規劃》,我市將於2012年左右建成軌道交通1號線、2號線一期和4號線一期三條軌道線路,線網總長約70公里、總投資約294億元人民幣。
1、軌道交通1號線一期工程宗關至黃浦路,線路長10.23公里,全部為高架線路,設車站10座,投資約22億元,已通車運營;軌道交通1號線二期工程西段宗關至吳家山,線路長11.50公里,設車站10座;東段黃浦路至堤角,線路長7.14公里,設車站6座,二期工程總投資約46億元人民幣,已開工建設,計劃2009年完工。
2、軌道交通2號線一期工程常青花園至魯巷,線路長28公里,全部為地下線路,設車站21座,投資約149億元人民幣,試驗站工程已開工建設,計劃2012年完工。
3、軌道交通4號線一期工程武昌火車站至武漢火車站,線路長16公里,規劃為地下線路,設車站14座,投資約77億元人民幣,其與國鐵武昌火車站改造及新建武漢火車站配套的地鐵車站已開工建設,計劃2012年完工。
9. 武漢目前有多少條地鐵線路還將建設多少條
目前有軌道復交通1、2兩條線。制今年在建為3號線一期,4號線一期二期,六號線一期,八號線一期,機場線,11號線西段(24號線),11號線東段(29號線)。
目前最新規劃為22條軌道交通線路,總長為1000公里以上。
且武漢軌道交通一號線為標准地鐵編制,是處於地上鐵,非別人口中的輕軌。
10. 武漢到底規劃了多少條地鐵
線路名稱是:
主城軌道線
線路 起點 止點
1號線 金山大道 堤角
2號線 金銀潭 藏龍島
3號線 三金潭 武漢開發區
4號線 新漢陽站 武漢火車站
5號線 青山 青菱
6號線 金銀湖 體育中心南
7號線 金銀湖 南湖花園
8號線 銀潭 黃家湖
9號線 魯磨路 未來城
10號線 武漢開發區 武漢火車站
11號線 新漢陽站 魯巷
12號線 新漢陽站 武湖
20號線(陽邏線) 武漢火車站 陽邏
21號線(邾城線) 武湖 邾城
22號線(巴登線) 藏龍島 巴登城
23號線(東山線) 吳家山 東山
24號線(蔡甸線) 蔡甸 新漢陽站
25號線(鄭店線) 青菱 鄭店
26號線(紗帽線) 博覽中心 紗帽
27號線(紙坊線) 野芷湖 五里界
28號線(前川線) 前川 金銀潭
29號線(左嶺線) 魯巷 未來城
30號線(天龍線) 天河機場 龍泉山
31號線(徑武線) 徑河 武湖
32號線(陽柳線) 陽邏 雙柳