武漢地鐵7號線馬池位置

A. 7號線地鐵站點線站點

南京地鐵7號線是來南京地自鐵線網中一條東北至西南走向的線路，已於2017年11月29日正式開工，計劃於2021年6月通車，標志色為草綠色。

地鐵7號線途徑棲霞區、鼓樓區、建鄴區和雨花台區，線路東起新堯新城的仙新路站，經丁家莊片區後沿幕府路快速通道向西，過五塘廣場站後轉南，沿內環西線繼續向南進入河西新城，南至西善橋站。

地鐵7號線全長35.49千米，全部為地下線；共設置27座車站，全部為地下車站；列車採用B型鼓形列車6節編組。地鐵7號線採用全自動駕駛技術，將成為南京首條無人駕駛的地鐵線路。

基本信息
中文名
南京地鐵7號線

工具類別
地鐵
續航里程
35.49千米

系統
南京地鐵

車站數量
27站

線路參數
基本信息

類型

城市軌道交通（地鐵）

系統

南京地鐵

狀態

建設中

起訖站

仙新路站，西善橋站

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沿線車站
車站列表
車站名稱

車站形式

車站位置

換乘線路

仙新路站

地下二層島式

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南京地鐵8號線（規劃中）

堯化門站

地下二層島式

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堯化新村站

地下二層島式

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尖山路站

地下二層島式

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展開全部

B. 武漢地鐵7號線站點有哪些

東方馬城站

總建築面積31126平方米，位於金山大道與金南一路交叉路口，沿金南一路南北向布置。東方馬城站車站為地下二層14m島式站台車站，車站結構型式採用雙層雙柱三跨箱形結構。本站為6、7號線換乘站，且為7號線一期工程起點。本車站設計里程為0～右AK0+485，站台中心裡程：右AK0+243。車站外包總長為485m，寬度為29.85m，站台寬度為14m，頂板覆土2.3~4.1m；本工程主體結構標准段底板埋深17.340m。[8]
長豐站

總建築面積為25854.28平方米，長豐站為地下二層12m島式車站，站位位於江旺路至江達路之間的規劃園博園東路下，沿園博園東路南北向布置。車站7個出入口（其中3個物業用）分設於園博園東路兩側；兩個設備區緊急疏散口（其中1個物業用）、1個公共區緊急疏散口、3組低風亭及冷卻塔均設於園博園東路西側。[8]
常碼頭站

位於發展大道高架橋南側、淮海路下方。
王家墩中心站

為3、7號線換乘站，「十」字換乘；本站為地下三層站，已隨3號線實施。車站位於規劃商務東路、泛海路、商務西路及珠江路形成的地塊面及下沉廣場。
王家墩東站

為2、7號線換乘站，兩線採用「T」型換乘，位於青年路和建設大道交叉路口以西，沿規劃黃海路設置。
新華路站

位於新華路與台北路之間，順著建設大道布置。
香港路站

位於建設大道與香港路交會處，為3、6、7號線換乘站，三條線實現「十」字換乘，其中3號線與7號線為同台換乘。
三陽路站

位於三陽路解放大道和京漢大道之間，為1、7號線換乘站，兩站採用通道換乘。
徐家棚站

位於和平大道與秦園路交會處，沿秦園路布置。與5號線、8號線在徐家棚區域形成「工」字型3線換乘節點，採用通道換乘。
湖北大學站

位於友誼大道與學院路交叉路口的友誼大道下。
新河街站

位於沙湖和內沙湖之間，沿友誼大道南北向布置。
螃蟹岬站

為2、7號線的換乘站，通過站廳層進行換乘，2號線螃蟹岬站沿公正路跨十字交叉口，7號線螃蟹岬站由西向東敷設友誼大道下。
小東門站

地鐵7號線小東門站位於中山路與民主路路口以北，沿中山路西側，即宜家裝飾材料廣場門前布置。
武昌火車站

為4、7號線換乘站，L型換乘，4號線已經建成，7號線車站設於武昌火車站廣場北側的地下，沿中山路下穿公路隧道東側布置。
瑞安街站

位於南湖花園恆安路和瑞安街交叉路口下。
建安街站

位於恆安路下，跨建安街布置。
南湖大道站

位於洪山區南湖大道與李紙路交叉口北側，沿李紙路南北向布置。該路口沿南湖大道規劃有下穿公路。
板橋村站

呈南北向布置於李紙路西側的地塊內，位於板橋中學北側。
野芷湖站

規劃車站北側為7、8號線共用的車輛段，T型換乘。位於珞獅南路、野芷湖大橋、武大鐵路南環線、三環線所圍合的區域內。

C. 武漢地鐵7號線走向

武漢軌道交通7號線，是武漢市第四條穿越長江的地鐵，北起黃陂前川，南至江夏紙坊。7號線由三部分組成：一期工程、二期工程（紙坊線）和三期工程（前川線）。
一期工程北起園博園北（東方馬城）站，南至野芷湖站，線路全長31公里，全部地下線，共設19座車站，途徑武漢市的東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區，設有長豐停車場和野芷湖車輛段。7號線一期工程總投資達321億余元，是武漢投資最高的市政交通項目。
紙坊線又被稱為7號線南延線、7號線二期工程，由野芷湖站出發繼續向南延伸，先後途徑洪山區、江夏大橋新區和紙坊，止於青龍山站，線路長約16.9km，設站7座，設紙坊停車場，全部為地下線。
前川線又被稱為7號線北延線、7號線三期工程，起於黃陂廣場，經前川、臨空經濟區、黃陂盤龍城、金銀湖，止於一期工程起點園博園北站。線路全長約36.2km，設站11座（預留一座）、前川車輛段，新建主變一座，預留橫店停車場。地下線長約10.6km，高架線長約25.6km。
武漢地鐵7號線一期工程於2018年10月1日正式開通運營。

D. 武昌地鐵7號線出囗到閱馬埸坐什麼車

可以在武漢地鐵7號線的武昌火車站的C出口出站，出站後就是武昌火車站綜合體公交車站，可以在這里乘坐公交車10路，402路，61路車，到武珞路閱馬場站下車。此外，也可以在武昌火車站下地鐵後，沿著中山路步行至大東門立交左轉武珞路，大約步行30分鍾就到了。

E. 武漢市十三五規劃地鐵7號線二期馬池站

武漢博大提醒你，2號線就可以到武漢博大hospital

F. 武漢地鐵7號線站點有哪些

武漢軌道交通7號線一期站點起於東方馬城，經王家墩，沿建設大道、澳門版路，從三陽路權過長江，然後折向武昌火車站，沿恆安路、李紙路至終點野芷湖。

設停車場、車輛段各1處。7號線一期線路全長30.85km，全為地下線，共設車站19座。穿越了武漢市東西湖區、江漢區、硚口區、江岸區、武昌區、洪山區等6個城區。計劃2014年開工建設，2017年建成通車。
武漢軌道交通7號線一期穿越漢口中心區、武昌中心區，經過金銀湖新城組團、漢口和武昌濱江活動區及南湖組團，是貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸，也是銜接漢口武昌的一條重要客運交通走廊以及主城過江通道，預計開通初期客流量將達63.8萬人次/日。

G. 武漢地鐵7號線規劃有馬池站嗎規劃圖上有，文字介紹中沒有。希望有，因為那裡有許多小區

武漢地鐵7號線應該規劃有馬池路站（不過後期可能會更改站名）。

H. 武漢地鐵7號線延長線有黃陂廣場站嗎

有的

前川線又被稱為地鐵7號線北延線，起於黃陂廣場，經黃陂前川、臨空經濟區、黃陂盤龍城、東西湖，止於一期工程起點。線路全長約36.2km，設黃陂廣場站、百泰路站、北車基地站、橫店站、臨空北路站、天陽路站、騰龍大道站、巨龍大道站、馬池站，地下線長約10.6km，高架線長約25.6km，設停車場和車輛段各一座，新建主變一座。結合線路長度及車輛段用地條件，本次7號線北延線設置橫店車輛段和前川停車場各一處。本段正在進行地勘，預計2017年10月開工，2021年通車。

圖片來源：本地寶（網頁鏈接）

I. 武漢地鐵7號線到底起點站是環湖中路還是東方馬城

7號線一期是東方馬城-野芷湖（已開工，2017年通車），7號線南延線是野芷湖-紙坊（已開工建設），7號線北延線（即前川線）是馬池站-前川（已規劃，預計2017~2018年開工）