『壹』 南京青奧會舉辦之前會建成多少條地鐵，加上之前的
現有1號線、2號線，青奧會前開通的應該是3號線、10號線，共計4條線。
『貳』 南京地鐵運營時的最快速度
南京地鐵一號線列車平均時速超過40公里，最高可達80公里。
南京地鐵一號內線
全長：21.72公里，容其中地下線14.33公里，地面及高架線7.39公里
項目總投資：85億元
車站：16座，其中地下車站11座，地面及高架車站5座 點擊察看 南京地鐵車站特色彩繪
車輛：南京浦鎮車輛廠與法國Alstom合作生產A型車，編組6節，共20列 南車集團南京浦鎮車輛廠
『叄』 南京青奧會地鐵在建江北線是幾條那幾條啥時建成通車
你好。是地鐵3號線，10號線和寧天城際線，當然是青奧會之前通車。
希望我的回答能夠幫到你，感謝對射手座★※紫殤團隊的支持。
『肆』 南京作為一個二線城市，為什麼地鐵建設得如此之好
南京作為經濟總量全國第二的江蘇省的省會，GDP已是全國第十一個邁入萬億大關內的容城市，算是准一線城市了。國務院在2016年6月出台的《長江三角洲城市群發展規劃》中，將南京定位為長三角城市群中唯一的特大城市，地位僅次於超大城市上海。且南京市常住人口超過八百萬。眾所周知，人口和經濟總量是建造地鐵的指標。因為南京有必要也有能力建造上百公里的地鐵。
其次，南京在2014年舉辦了青奧會。而青奧會前夕，南京地鐵接連開通了三條線路。可以說青奧會是南京地鐵爆發式增長的一次契機。
此外，2015年6月國務院批復設立了南京國家級江北新區，而在第二年也就是2016年，南京方面向發改委補報的江北新區的三條地鐵線路也獲批了。同時上海鐵路局也明確宣布在江北新區開建南京北站，南京地鐵方面也表示會將地鐵線路延伸至此。
到2020年，南京地鐵運營總里程有望達到四百公里。屆時，地鐵在市民出行中的分擔率將再次有大的提升，也為南京的交通擁堵、過江難雪中送炭。
『伍』 南京青奧會期間地鐵運營時間
正常，不過8月16日1、2、10號線延遲至24點結束
『陸』 南京鋪幾條地鐵獻禮青奧會
目前正在建設的2條線，迎青奧的，2014年通車，分別：
1.地鐵3號線，到江寧的秣周路底站（秣陵）；
2.地鐵6號線，機場線，到祿口機場的。
『柒』 南京舉辦青奧會利弊
房價大漲，民心不安，中央調控政策遂出。在此背景下，就可能影響南京今年乃至今後幾年房地產市場的保障房、青奧會、宏觀調控等幾大關鍵詞，本報記者連線了知名房地產專家、蘇鼎房地產研究所所長宋堅，一探究竟。 江北將是青奧會最大受益者 ——專訪蘇鼎房地產研究所所長宋堅 記者吳紀攀 記者：您對南京樓市全年走勢怎麼看？ 宋堅：在目前政策緊縮的情況下，房價在上半年回調是肯定的。具體而言，城北、仙林、江寧的部分樓盤會出現上漲動力不足，購房者可保持關注。如果中央在「兩會」後不再出台更嚴格的調控政策，下半年則還會重現上漲勢頭。大體上是一個先抑後揚的態勢。未來的政策走向要看宏觀經濟平衡的結果。 記者：我們知道，南京市政府今年將開建650萬平方米、提供至少6萬套保障房，這對緩和市場供需矛盾起到多大作用？ 宋堅：這個面積太大了，應該是多年建設規模的總和。可以解決一批買不起商品房的居民的難題，不光是緩解商品房市場供需緊張的局面，也有利於緩解因房價高漲帶來的社會問題。 記者：南京從2004年就開始物業稅空轉，您認為現在實行時機如何？ 宋堅：現在看，時機還不成熟。開征物業稅利弊兼有，最大的風險是有可能把樓市打壓下去，而這會危及國民經濟。經濟結構調整還處於起步階段，只有當GDP增長擺脫了對房地產經濟的依賴，才是適合的時候，所以物業稅要緩行。 記者：自南京成功申辦青奧會後，業內對此保持了較高的關注度，您覺得這會對南京今後幾年的房地產市場發揮怎樣的帶動效應？ 宋堅：舉辦青奧會的影響，最直接地體現在城市配套的完善，諸如地鐵三號線、一號線西延線等一些重大的城建在建項目勢必加速。南京市委書記朱善璐事先就在南京兩會上透露，江北將建一條從浦口通往六合金牛湖的沿江輕軌，就是因為金牛湖將成為青奧會帆船項目的比賽場地。綜合起來看，其對河西的拉動可謂錦上添花，可以加快那裡的居住人氣，當然也會促進房價堅挺；相比之下，最大的受益者還是江北，地鐵過江，沿江輕軌，沿線除了發展房地產，綜合拉動作用也不可小視。這是江北新城建設提速的大好機遇，相信浦口區政府不會錯過。
『捌』 南京青奧會前開通幾條地鐵線
青奧會前南京地鐵除了已開工的三號線、一號線西延線外，還有望開工建設內5條線。四年內，南容京將通車和開建7條地鐵線。今年5月份，南京地鐵一號線南延線、二號線、二號線東延線將同時通車。同時，今年1月10日已經開工的兩條越過長江的地鐵線—— 三號線、一號線西延線將在「青奧會」前開通。
此外，在2014年前還將建設規劃中的地鐵12號線。這條城市軌道線將利用即將建成的京滬高速鐵路跨長江的大勝關鐵路大橋和原來的寧蕪鐵路走向，改造成南京連接「青奧會」場館所在的河西地區的又一條快速軌道線。由於京滬高速鐵路南京南站作為沿線最大車站也將在近年建成，南京還將建設地鐵六號線機場輕軌線，將機場和鐵路南站連接起來。而連接江北、老城和仙林的四號線也將開工。而金牛湖作為水上項目的分賽場一旦敲定，地鐵11號線南京到六合的線也將提前建設。（來源:都市圈圈網）
『玖』 去南京看青奧會 坐到南京站還是南京南站 哪個更近
南站更近一點