發改委批復地鐵武漢

1. 發改委批復43個城市軌道交通都有誰

發改委新近批復的43個城市軌道交通建設方案，包括北京、上海、天津和重慶4個直轄市；專深圳、廈門、寧屬波、青島、大連5個計劃單列市；大部分的省會城市；蘇州、東莞、佛山、無錫、常州、徐州、南通、蕪湖、洛陽、包頭等經濟、人口規模較大的城市，徐州、南通、蕪湖、紹興、洛陽這些傳統意義上的三線城市也已經入列。這一系列跡象說明，城市軌道交通建設正在向二三線城市蔓延，更多新聞請上中國e車網查看

2. 目前國家發改委批准了哪些城市建設地鐵或輕軌

如今城市建設飛快，好多資料都是過時的

有些項目可能只是地方政府 發改委計劃建設，而國家發改委還沒有審批——不過也許我回答的時候還沒批，可你用的時候就有了呢，囧~

推薦兩個網站：中國發改委：http://www.sdpc.gov.cn/nyjt/
城市軌道交通網： http://www.ccmetro.com/

3. 武漢地鐵24號線的開工消息

武漢地鐵集團介紹，到今年底，在地鐵3號線一期開通試運營的同時，從中版心城區延伸至東權西湖區、蔡甸區的軌道交通徑河線、蔡甸線計劃開工建設。
2015年6月，國家發改委正式批復《武漢市城市軌道交通第三期建設規劃》（以下簡稱《規劃》）。
即將開建的徑河線（1號線延伸工程）自東西湖區金山大道至徑河站，線路長4公里，設地面高架站2座。線路貫穿整個東西湖吳家山地區，建成後與現有的1號線對接，沿線串起東西湖、硚口、江漢、江岸和黃陂等五大城區，成為漢口中心區的一條重要客運交通走廊。
另外，包括4號線西延線和11號線西段兩大工程的蔡甸線，全長約18.1公里，沿線設站10座。線路起於漢陽黃金口，經過規劃中的新漢陽火車站，終點至蔡甸區柏林站。未來，新漢陽站作為武漢第四大火車站，將打造成鐵路客運交通樞紐，該站建成後，將與地鐵無縫對接。屆時，武漢站、武昌站和新漢陽站三大火車站，將通過地鐵4號線和蔡甸線連通，在長江兩岸形成三足鼎立的格局。

4. 發改委又批了兩個城市的軌道交通項目，而昌撫輕軌何時能核批

請不要再拿別的城市軌道交通的信息刺激極端愛同人士那顆玻璃心。

5. 武漢今年通哪條地鐵線

武漢軌道交通3號線是復中國武漢市制的一條正在興建中的地鐵線，全線位於地下，是連接漢口、漢陽的骨幹線路，也是第一條下穿漢江的地鐵線路，連接武漢經濟技術開發區、王家墩CBD、後湖片區，溝通主城與新城。2012年2月23日，3號線一期工程工程可行性報告獲國家發改委批准[1] ，已於同年3月31日全面開工[2-3] ，預計將於2015年完工，屆時將會合武漢軌道交通2號線，武漢軌道交通4號線形成連接武漢三鎮漢口，武昌，漢陽的環線。

6. 武漢地鐵7號線北延前川線審批情況怎樣

目前武漢第四輪地鐵都在審批中，目前還沒確切的消息，有可能要等到年底，目前第四輪申報中，10、13、14號線已經確定被砍了。

7. 哪42個城市已批復軌道交通規劃

發改委新近批復的43個城市軌道交通建設方案，包括北京、上海、天津和重慶4個直轄市內；深圳、廈門容、寧波、青島、大連5個計劃單列市；大部分的省會城市；蘇州、東莞、佛山、無錫、常州、徐州、南通、蕪湖、洛陽、包頭等經濟、人口規模較大的城市，徐州、南通、蕪湖、紹興、洛陽這些傳統意義上的三線城市也已經入列。這一系列跡象說明，城市軌道交通建設正在向二三線城市蔓延，更多新聞請上中國e車網查看

8. 國家發改委批復允許建設地鐵的城市有哪些

目前知道的：北京、天津、南京、哈爾濱、沈陽、大連、西安、重慶、成都、鄭州、蘇州、無錫、上海、寧波、武漢、長沙、昆明、蘭州、深圳、東莞、廣州、常州等。（常州還沒有建好的，其他的那些都有建好的線路，另外的就不清楚了。）

9. 武漢黃陂發改委關於地鐵的最新消息

省發改委目前商榷中