Ⅰ 武漢地鐵7號線全程站名是什麼
武漢地鐵7號線全程站名是:
園博園北站、園博園站、常碼頭站、武漢商務區站、王家墩東站、取水樓站、香港路站、三陽路站、徐家棚站、湖北大學站、新河街站、螃蟹岬站、小東門站;
武昌火車站站、瑞安街站、建安街站、湖工大站、板橋站、野芷湖站、新路村站、大花嶺站、江夏客廳站、譚鑫培公園站、北華街站、紙坊大街站、青龍山地鐵小鎮站。
(1)新浪微博武漢地鐵7號線擴展閱讀:
武漢地鐵7號線一期工程起於金南一路和金山大道交會路口南側的園博園北站,沿金南一路、張公子堤、淮海路、建設大道、澳門路、三陽路、秦園路、友誼大道、中山路、恆安路、南李路走行,止於野芷湖站,全長30.9千米。
武漢地鐵7號線南延線由野芷湖站出發繼續向南延伸,沿文化大道、紙坊大街自北向南、向東走行,先後途經洪山區、江夏大橋新區和紙坊老城區,止於青龍山地鐵小鎮,全長16.9千米。
Ⅱ 武漢地鐵7號線什麼時候開通
今年十月一號就開通啦
Ⅲ 武漢地鐵7號線是從哪裡到哪裡,謝謝了
您好,武漢軌道交通7號線1期線路為東方馬城——野芷湖,已於去年12月28日開工建設,預計將於2017年通車。
Ⅳ 武漢地鐵7號線站點有哪些
東方馬城站
▪ 長豐站
▪ 常碼頭站
▪ 王家墩中心站
▪ 王家墩東站
▪ 新華路站
▪ 香港路站
▪ 三陽版路權站
▪ 徐家棚站
▪ 湖北大學站
▪ 新河街站
▪ 螃蟹岬站
▪ 小東門站
▪ 武昌火車站
▪ 瑞安街站
▪ 建安街站
▪ 南湖大道站
▪ 板橋村站
▪ 野芷湖站
最終站名可能到開通前才會正式定
Ⅳ 武漢7號線什麼時候開通 武漢7號線地鐵線路圖
開通時間+線路圖 介紹小編其實還是比較期待武漢的7號地鐵線的,這條地鐵線應該會是換乘占最多的,也是必不可少的,最近有消息稱7號線馬上就要開通了,是不是還有一點小激動?下面集聚區看看相關的信息吧。
開通時間+線路圖南湖進出很堵,武漢地鐵7號線預計什麼時間能夠通車?
武漢地鐵集團答復如下:
網友,您好。軌道交通7號線三陽路過江通道隧道掘進已過半,計劃在2018年6月底實現洞通,我公司將加快施工進度, 在確保質量安全的前提下力爭在2018年11月前後開通軌道交通7號線一期工程 。謝謝您對武漢地鐵的關注!
7號線一期線路全長30.85公里,起自園博園北站,終點為野芷湖站,全為地下線路。
途經武漢市的東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區。
全線共設站19座,其中設置標准站12個,特色車站7個,含已運營的換乘站:6號線園博園北站,3號線武漢商務區站、香港路站,新做的有:三陽路站、螃蟹岬站、武昌火車站和湖工大站。
線路標識色為鳳凰橙。
7號線標准站的車站裝飾設計表現了整條線路的運動活力、商業活力、交通活力,突出了「橙色律動、活力地鐵」的設計理念。
為了配合歐式風格,設計時將閘機上方的導向牌設計成門式架形式。
介紹武漢地鐵7號線一期北起園博園北站,南至野芷湖站,線路全長31公里,全部地下線,共設19座車站。
8月15日,武漢市交通運輸委員會、武漢地鐵集團專家組對機電公司承建的武漢軌道交通7號線一期工程進行試運營條件預評審。經過對內業資料和實體工程質量檢查,專家組一致認定工程質量合格、裝飾美觀、資料完善,給予通過。
地鐵3號線、6號線、7號線三條軌道交通線在地鐵香港路站匯聚,在最深達32米的地下三層空間形成無縫換乘。待7號線正式開通運營後,將實現沌陽大道方向乘客與園博園北方向乘客、宏圖大道方向乘客與野芷湖方向乘客的同層換乘,換乘便利程度很高。
2018年6月5日,武漢市委副書記、代市長周先旺前往地鐵7號線施工現場。他在隧道深處步行了1公里多路,從江底中部走到了漢口勝利街附近,仔細查看沿線施工情況。他要求,要確保7號線於今年10月開通,27號線年內開通,預備開通11號線東段,「爭取三條線全部開通」。他要求緊盯「到2020年通車里程超過400公里」的目標,堅持思路不改、藍圖不變、投資不減、速度不降,持續推進地鐵建設戰略性提速。
7號線開通後,板橋站直達東原樂見城閱望正門口,樂見城閱望業主將暢享便捷交通,快速通往城市各地。
Ⅵ 武漢地鐵7號線站點有哪些
武漢軌道交通7號線一期站點起於東方馬城,經王家墩,沿建設大道、澳門版路,從三陽路權過長江,然後折向武昌火車站,沿恆安路、李紙路至終點野芷湖。
設停車場、車輛段各1處。7號線一期線路全長30.85km,全為地下線,共設車站19座。穿越了武漢市東西湖區、江漢區、硚口區、江岸區、武昌區、洪山區等6個城區。計劃2014年開工建設,2017年建成通車。
武漢軌道交通7號線一期穿越漢口中心區、武昌中心區,經過金銀湖新城組團、漢口和武昌濱江活動區及南湖組團,是貫穿長江兩岸經濟帶的一條重要發展軸,也是銜接漢口武昌的一條重要客運交通走廊以及主城過江通道,預計開通初期客流量將達63.8萬人次/日。
Ⅶ 武漢地鐵7號線站點
武漢地鐵集團首次公布7號線一期工程線路——從東西湖的金銀湖地區開往武昌南湖,設19座車站。昨起,該工程可行性研究階段工程地質勘察開始招標。
軌道交通7號線一期工程起點位於金銀湖,沿環湖中路、金南一路、建設大道、澳門路、過京漢大道,在長江二橋上游的三陽路附近穿越長江,經友誼大道、過湖北大學、穿越長江公路隧道的南岸匝道,走中山路、穿過大東門立交橋、過武昌火車站,走恆安路、南李路、李紙路至板橋村。
線路全長約31.36公里,線路除停車場、車輛段及出入場線為地面線外,其餘正線全為地下隧道工程,全線共設車站19座,其中換乘站8座。
Ⅷ 武漢地鐵7號線野芷湖站具體位置及出口規化謝謝
位於珞獅南路、野芷湖大橋、武大鐵路南環線、三環線所圍合的區域內。
Ⅸ 武漢地鐵7號線走向
武漢軌道交通7號線,是武漢市第四條穿越長江的地鐵,北起黃陂前川,南至江夏紙坊。7號線由三部分組成:一期工程、二期工程(紙坊線)和三期工程(前川線)。
一期工程北起園博園北(東方馬城)站,南至野芷湖站,線路全長31公里,全部地下線,共設19座車站,途徑武漢市的東西湖區、硚口區、江漢區、江岸區、武昌區和洪山區,設有長豐停車場和野芷湖車輛段。7號線一期工程總投資達321億余元,是武漢投資最高的市政交通項目。
紙坊線又被稱為7號線南延線、7號線二期工程,由野芷湖站出發繼續向南延伸,先後途徑洪山區、江夏大橋新區和紙坊,止於青龍山站,線路長約16.9km,設站7座,設紙坊停車場,全部為地下線。
前川線又被稱為7號線北延線、7號線三期工程,起於黃陂廣場,經前川、臨空經濟區、黃陂盤龍城、金銀湖,止於一期工程起點園博園北站。線路全長約36.2km,設站11座(預留一座)、前川車輛段,新建主變一座,預留橫店停車場。地下線長約10.6km,高架線長約25.6km。
武漢地鐵7號線一期工程於2018年10月1日正式開通運營。
Ⅹ 武漢地鐵七號線今年能通車嗎
2017年的當下,不能
進展:武漢地鐵7號線一期已於2013年動工,預計於2018年上半年將全線通車。內
站點:園容博園北站、園博園站、常碼頭站、武漢商務區站、王家墩東站、取水樓站、香港路站、三陽路站、徐家棚站、湖北大學站、新河街站、螃蟹岬站、小東門站,武昌火車站、瑞安街站、建安街站,湖工大站,板橋站,野芷湖站。