武漢世際金橋通地鐵嗎

1. 如何用武漢通乘地鐵

不用買票，直接進出閘門刷卡即可，車費在出閘刷卡時被自動扣除。需要注意的是，持武漢通乘坐地鐵時，必須一人一卡，不能幫別人刷卡。

武漢通，全稱武漢城市一卡通，是一種集成電路卡，也成為晶元卡。於2010年2月1日正式發布，從而取代公交IC卡、楚天通。武漢通已與孝感、仙桃、大冶、安陸、應城、漢川和鄂州等城市實現了互聯互通。

2014年8月，武漢通行正式上線，手機貼卡-微信支付-再貼卡-充值到賬，30秒簡單完成充值。[2] 是全國第一個打通支付寶、微信、手Q、雲端武漢-市民APP、武漢通行APP、漢口銀行手機銀行等全平台充值城市通卡的城市。

武漢城市一卡通可在公汽、輪渡、輕軌、地鐵、電影、餐廳、超市、泊車、自助圖書館、自助販賣機等12個領域使用，其中乘車、看電影等方面均有打折優惠。

城市一卡通系統工程是城市數字化、信息化建設的一部分，其主要目標是建設全市通，武漢城市一卡通「武漢通」換新Logo。武漢城市一卡通「武漢通」換新Logo(2張)。

用（江漢區，江岸區，武昌區，洪山區，漢陽區，硚口區，青山區，東西湖區，黃陂區，江夏區，漢南區，蔡甸區，新洲區，孝南區）的一卡通網路系統。在武漢市委、市政府的要求和關心下，武漢城市一卡通項目正式啟動。

武漢市國資委牽頭，地鐵集團、公交集團、武漢商聯、武漢國資公司等國有企業出資組建了武漢城市一卡通有限公司。根據武漢市政府的要求和武漢城市一卡通有限公司的發展規劃，在武漢市城區范圍內實現一卡通用、一卡多用。

解決各行業各業各自發卡給市民帶來的不便，最大程度的惠民利民。遠期覆蓋整個武漢城市圈，甚至湖北省，乃至外省。

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武漢通使用

（一）充值地點：持卡人可在可在全市公交售卡點、軌道交通各站、武漢通客服中心以及貼有「武漢通」標識的商戶（如中百倉儲、中百超市、中商平價、郵政報刊零售點）等網點辦理充值。

（二） 「武漢通」首次充值最低限額為10元，每次充值額為10元整數倍。「武漢通」儲值額最高不得超過1000元。

（三）「武漢通」內儲值額以武漢城市一卡通中央結算系統的記錄為准。

（四）「武漢通」不記名不掛失（記名的個性化卡除外），持卡人應根據自身需要適量充值並妥善保管。

消費

（一） 乘坐軌道交通時，持卡人需在入閘和出閘刷卡方能通行；乘坐一票制線路，持卡人上車刷卡即完成付費；乘坐分段收費線路，持卡人可使用乘務員的手持收費器或其他方式，在確定消費金額後進行刷卡即完成付費。

（二） 持卡人到小額消費商鋪進行消費的，請在確定消費金額後進行刷卡即完成付費。

（三） 發卡單位僅提供電子儲值服務，持「武漢通」消費所涉及的票價、費用以及優惠政策等，均由「武漢通」運營商決定。

（四） 享受特殊優惠時，持卡人應根據「武漢通」運營商的要求攜帶相關證件，以備「武漢通」運營商查詢。

（五） 「武漢通」運營商為持卡人提供相應服務所涉及的服務質量等問題，由「武漢通」運營商負責。

（六） 當刷卡設備提示「余額不足」時，表示卡內的實際金額不足，持卡人須另行支付費用。

2. 請問從漢陽王家塆到四新中鐵世紀金橋怎麼坐車

王家灣坐地鐵4號線到鍾家村地鐵站下車，c出口，往前走大約200米就到了鸚鵡大道鍾家村公交站，首選坐547公交到梅林二街下車，就到了中鐵四季金橋。也可以坐61路，637 路，658路公交到聯通港西路下，就可以找到中鐵四季金橋。

3. 武漢今年通哪條地鐵線

武漢軌道交通3號線是復中國武漢市制的一條正在興建中的地鐵線，全線位於地下，是連接漢口、漢陽的骨幹線路，也是第一條下穿漢江的地鐵線路，連接武漢經濟技術開發區、王家墩CBD、後湖片區，溝通主城與新城。2012年2月23日，3號線一期工程工程可行性報告獲國家發改委批准[1] ，已於同年3月31日全面開工[2-3] ，預計將於2015年完工，屆時將會合武漢軌道交通2號線，武漢軌道交通4號線形成連接武漢三鎮漢口，武昌，漢陽的環線。

4. 武漢地鐵開通了幾條線分別是哪到哪

完全不造啊

5. 武漢已開通了幾條地鐵

武漢已經開通了3條地鐵(含輕軌）：1號、2號、4號一期；
今年年底12月28號會開通4號線二期工程

6. 武漢現在有地鐵嗎請詳細說說地鐵的規劃時間、站點，謝謝。

武漢地抄鐵一號線（輕軌）已經全線貫通，自堤角至吳家山。軌道交通1號線沿東西方向貫穿漢口地區，全線高架，全長28.945km，分二期實施。其中一期從宗關至黃浦路，長10.234km，設車站10座，已於2004年7月竣工投入運營。
。1號線二期從一期向東西兩端延伸，全長18.711km，設車站16座，2007年7月正式全面開工建設，2010年7月29日通車試運營，工程概算總投資49.19億元。其中：西段正線長11.716km，設車站10座，即東吳大道、五環大道、額頭灣、竹葉海、舵落口、古田一路、古田二路、古田三路、古田四路、漢西一路站；東段正線長6.995km，車站6座，即頭道街、二七路、徐洲新村、丹水池、新榮、堤角站。
1號線單程運行時間58分鍾，運營時間為6:30―21:30，高峰時段列車運行間隔6分鍾，平峰時段列車運營間隔8分鍾，全線沿用一期限時分段計價方式，起價1.5元，可乘坐6個區間，超過6個區間後每3個區間（不足3個區間按3個區間計算）票價增加0.5元，每次乘車限時150分鍾。儲值票享受八折優惠，傷殘軍人和民警、盲人、下肢殘疾人以及老人票等均按國家有關規定優惠。

7. 武漢已開通那幾條地鐵線路與經過站點

很遺憾，武漢一條地鐵也沒有開通，只有一條輕軌線（1號線），回全高架的那種，從東吳大道開答往堤角。
不過年內第一條地鐵（2號線）就會開通了，從常青花園開往光谷廣場，將在循禮門站和1號線換乘。武漢市的地鐵規劃你可以網路一下「武漢地鐵集團公司」的網站，那上面都有，我就不復制粘貼給你了。

8. 武漢迎來地鐵大動脈，全長39公里設站25座，沿途市民有福了是嗎

基礎交通是城市發展潛力的指向標，沒有四通八達的交通線路，這座城市註定發展不起來，因此在這種背景下，我國眾多城市都在完善交通建設，而湖北在這方面，做的就相當不錯，尤其是省會武漢，不僅是九省通衢的交通樞紐，同時還在修建地鐵，不久之後，武漢就將迎來一條新地鐵。

值得一提的是，武漢地鐵5號線採用的是A型列車，該地鐵列車是真正的“武漢造”，使用的是客室一體化設計，擁有完全的自主產權，並且能夠實現全自動無人駕駛，最大可載客數約為2640人。

武漢地鐵5號線，早在2015年就開工建設，但由於今年年初的疫情，整個地鐵項目停工，如今這條地鐵線正處於有序的施工中，如果一切工程順利，2021年將會全部建成，12月底正式通車。

武漢地鐵5號線自動工開建後，青山區的居民十分期待，盼望著它能早日通車，結束青山無地鐵的歷史，讓自己的出行更加便捷。未來武漢地鐵5號線，還會實現與多條地鐵線路換乘，屆時武漢地鐵將迎來新的里程碑。

9. 武漢開通了幾條地鐵線

一條也沒開通，現在開通的都是輕軌。第一條地鐵2號線要到12年12月份開通試運行。

10. 武漢哪些地鐵線路開通及延伸到江夏區

22號線（巴登線）江夏區
27號線（紙坊線）江夏區 板橋村 五里界
30號線（天龍回線）黃陂區、東湖新答技術開發區、江夏區
武漢軌道交通7號線（U7），地鐵，規劃中。
標識色：青銅色。
一期起點位於金銀湖，沿環湖中路、金南一路、建設大道、澳門路，過京漢大道，在三陽路附近穿越長江，經友誼大道、過湖北大學，穿越武漢長江隧道的南岸匝道，走中山路，穿過大東門立交橋，過武昌火車站，走恆安路、南李路、李紙路至板橋村，該線路全長約31.36公里。

武漢地鐵9號線是武漢地鐵的一條規劃線路。起點魯巷，終點紙坊鎮。經由民院路，民族大道，湯遜湖，陽光大道等路後到達紙坊。