杭州地鐵1號線鳳起路末班

㈠ 杭州地鐵晚上幾點結束

杭州地鐵1號線

湘湖

06:09-22:40

下沙江濱

06:04-22:35

杭州地鐵1號線支線

客運中心

06:18-23:39

臨平

06:09-22:42

杭州地鐵2號線東南段

錢江路

06:25-23:20

朝陽

06:25-22:40

杭州地鐵4號線

近江

06:26-23:15

彭埠

06:22-22:51

㈡ 杭州地鐵最晚幾點

杭州地鐵一來號線的末班車最源晚時間在臨平站發車往湘湖方向是晚間的10點42；杭州地鐵二號線從朝陽站發車往良渚站方向最晚時間為晚間10點46分；四號線從彭埠站發車往浦沿的方向最晚時間為晚間10點51分。

杭州地鐵五號線從姑娘橋站發車往金星方向最晚為晚間10點30分；杭州地鐵十六號線地鐵從九州街發車開往綠汀路方向最晚為晚間的10點33分。

㈢ 杭州地鐵運營時間

杭州地鐵運營時間如下：

1、杭州地鐵1號線

首末班車時間：湘湖站06:09-22:40，下沙江濱站06:04-22:35。

2、杭州地鐵1號線支線

首末班車時間：客運中心站06:18-23:39，臨平站06:09-22:42。

3、杭州地鐵2號線

首末班車時間：朝陽站06:00-22:46、良渚站06:04-22:43。

4、杭州地鐵4號線

首末班車時間：浦沿站06:00-22:55、彭埠站06:00-22:51。

(3)杭州地鐵1號線鳳起路末班擴展閱讀：

杭州地鐵線路：

1、地鐵1號線（包括支線）

從蕭山湘湖站至下沙江濱站、客運中心站至臨平站，連通主城與江南、臨平、下沙副城，線路全長53公里（含下沙延伸段），設有車站34座，其中地下站31座，高架站3座，停車場及車輛基地2座。

作為我市首條開工建設的地鐵1號線路，是杭州市軌道交通網路主骨架線，工程於2007年3月28日開工建設，已於2012年11月24日建成通車（不含下沙延伸段）。地鐵1號線下沙延伸段於2015年11月24日開通。

2、地鐵2號線

東南段線路南起蕭山區的朝陽站，基本沿市心路走行，穿越錢塘江後，止於錢江新城的錢江路站，全長18.3公里，設13座地下車站，1個車輛段（蜀山車輛段），1座主變電所（建設一路主變）。地鐵2號線東南段規劃設有5座換乘車站，其中錢江路站與4號線實現同站台換乘。

3、地鐵4號線

地鐵4號線首通段線路起於江干區的彭埠站，線路依次沿新塘路→慶春東路→錢江路→富春路敷設，終於近江站，線路全長約9.65km，全為地下線，設車站10座，1座停車場，主變電所與1號線共用，控制中心與1、2號線等共享。

㈣ 杭州地鐵1號線運營時間

杭州地鐵1號線運營時間是從早上的6點整到晚上的10點42分，起步價為2元。
杭州地鐵1號線於2012年11月24日正式開通，成為浙江省首條地鐵線路，也使杭州成為華東地區第四個開通地鐵的城市。
建設歷程
1984年，杭州市有關部門著手研究杭州市軌道交通規劃，最初是為解決西湖周圍的客流高峰問題而設想建設環湖輕軌。這是杭州市民地鐵夢的開端。
1993年2月，杭州市有關部門完成《快速軌道交通線網規劃方案》，確定杭州市軌道交通網是由東西線和南北線組成的「十」字線網布局。
1995年5月，杭州市有關部門完成《杭州市軌道交通一期工程預可行研究報告》，進一步論證杭州市軌道交通一期工程的線路是「十」字線中的東西線東段加上南北線南段的組合。首次提出部分線路（約6公里）走地下，誕生了真正意義上的「地鐵」概念。
1998至2001年，杭州地鐵線路根據城市布局進行調整，「十」字線網布局發展成為「C」字型布局，杭州市有關部門完成了市區21公里的一期工程規劃。

㈤ 杭州地鐵從鳳起路到湘湖最後一班是幾點

杭州地鐵一號線鳳起路站開往湘湖方向的末班車23：22發車，提前5分鍾進站。

㈥ 杭州地鐵鳳起站去朝陽最晚幾點

地鐵2號線 鳳起路站 (往朝陽方向) 末班車23:19

㈦ 杭州地鐵鳳起路站和武林廣場站去下沙方向最晚的一趟車分別是什麼時間

杭州地鐵鳳起路站和武林廣場站去下沙方向最晚的一趟車

這個肯定準。

㈧ 杭州地鐵1號線【臨平-龍翔橋】首末車時間

㈨ 杭州地鐵1號線現在晚上末班車是幾點

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