南京地鐵2015辭職

Ⅰ 我被南京地鐵錄取了，就是不知道什麼時候去上班，因為我現在做的臨時工，才好提前辭職。

等吧

Ⅱ 南京地鐵待遇如何

實話跟你講吧，我是地鐵新員工，生產崗，現在試用期工資到手2450元，轉正後3021元。我們這版里穿黃衣服的都是權生產崗，我們這里有位工長月工資4000多一點。實話實說，在地鐵里除了管理崗之外，生產崗根本就沒什麼前途，現在的管理崗都是直接從學校招人，而且必須是一本的或者研究生。生產崗永遠不可能升任管理崗，除非家裡關系硬。生產崗工資頂到天也就5000出頭。因為我們中心的科長（管理崗）一個月也就6000到7000。姑娘，你要是想以後過得舒坦，建議你找一個收入高的男朋友。友情提示：我不是針對或歧視某些崗位，但是事實如此，如果你想找有錢男朋友，不要找站務和乘務（也就是司機）當男朋友，他們平時穿著西裝或大衣，看起來好像是管理崗一樣，其實也是生產崗，月工資也就3000出頭，站務更少，三千不到。之所以他們穿的好看，是因為他們是公司的門面，不能讓外人覺得地鐵很low，但是事實是地鐵真得很low。決定權在你，要是他有房有車，家裡條件還不錯，剛才那些話你就當我沒說。要知道六七年沒有對象是有原因的。

Ⅲ 南京地鐵新街口站突發狀況，耽誤工作誰來承擔損失

（5月9日）上午，南京地鐵1號線擁堵，部分列車出現停滯。南京地鐵官方微博稱，1號線邁皋橋站發生道岔故障，影響地鐵運營秩序，並向乘客致歉。根據乘客在社交平台發布的現場照片顯示，1號線沿線各站有大量乘客滯留。

1.突發狀況引起了旅客的不滿意：

一位乘客抱怨說，和亭橋站的地鐵“從7：36到8：05沒有移動。盡管南京地鐵對事故表示道歉，並為受影響的上班族准備了遲到證明，但也有乘客認為地鐵公司不應停留在道歉的層面，而應反思其應急預案，比如故障發生時沒有做出解釋，不安排公交車疏散滯留旅客。特別是南京地鐵3月31日上調票價，引起乘客強烈不滿。人們在社交媒體上抱怨地鐵漲價並沒有改善服務。

工作人員表示，啟動公交接駁應急預案的前提條件是停運30分鍾。不過，今天上午1號線的運營並未中斷，但部分列車運行緩慢，因此相應的計劃沒有啟動。該工作人員還表示，公司對地鐵故障有一套完善的應急方法，一旦出現問題，會立即處理，不會通知乘客。建議在地鐵站聽從工作人員的通知和廣播。

Ⅳ 南京地鐵算事業單位嗎有執法權嗎

事業單位只有授權執法

地鐵。。。他們穿什麼制服呢，如果是鐵路公安，那是有行政單位，有自己的執法權。

Ⅳ 我是廣州地鐵員工，最近准備離職。我想問下去其他新一線城市的地鐵容易進去嗎比如杭州地鐵，南京地鐵

不管你是誰，
進其他城市的址鐵系統工作，沒有關系基本上很難進，，
在異地運氣好的話，要有地鐵系統缺少技術特長，才能夠進入其他城市地鐵工作，

Ⅵ 南京地鐵站里，可以待多久

南京的地鐵站里，只可以呆120分鍾。
如果超出時間，就會以全程最高票價來收取費用。

sUn.

Ⅶ 南京地鐵工資

站務員最基層 到手2200-3300左右
值班員高一些 到手4000左右
在南京沒房子的，就別做了

Ⅷ 我是今年應屆畢業生，六月份的時候和南京地鐵簽了三方協議。今天我去報到讓我簽一個五年的勞動合同，裡面

你試用期內辭職是可以的，你就可以辦理失業證，通過再就業途徑重新找工作單位專，不過你就失去了應屬屆畢業生就業的資格，國有企業、事業單位、公務員等很多正規的招聘和招考你都失去了資格，即使不扣你的檔案，你也只能在個體企業和日工結算工作中選擇了。那位aa269695068朋友給你的就是這種選擇，坑人啊！

Ⅸ 南京地鐵集團有限公司怎麼樣

簡介：南京地鐵集團有限公司2017年度

首批社會公開招聘工作人員公告

南京地鐵集團有限公司成立於2012年6月18日（其前身為成立於1999年5月28日的南京市地下鐵道總公司，主要負責承擔南京市地鐵工程的規劃、設計、籌資、建設、運營及與地鐵相關的物業開發等），集團定位為資金的平台、資產的平台、資源的平台，以資金、資產、資源為紐帶，通過建立和完善公司治理機制、業務管控機制、財務監管機制、幹部聘用機制、績效考核機制、項目管理機制和資金平衡機制等七大配套機制，協同好與建設、運營、資源開發三個子公司的關系，促使三家子公司集中精力完成好南京地鐵自身建設、運營和資源開發任務。

南京地鐵秉承「雕琢成器、人才強企」的人才觀，本著「唯才是舉、有才有為」的指導思想。注重人才選拔、培養，通過不斷引進人才，確保科研技術自主創新，資源利用的高效整合，企業綜合實力整體上升。通過培訓「補缺」、實踐「指導」、輪崗「識才」、提供發展「平台」，提高全體員工的整體素質，最終實現企業與員工雙贏的目標。

搭乘開往春天的地鐵，開啟職業航程的新篇。我們期待與德才兼備的您相聚在南京地鐵的大家庭，共同書寫南京軌道交通發展的新畫卷！

根據工作需要，南京地鐵現面向社會公開招聘集團及所屬子公司相關工作人員，公告如下：

一、招聘原則

公開、平等、競爭、擇優

二、招聘崗位及條件

（一）招聘崗位

詳情請登陸南京地鐵集團官網：www.njmetro.com.cn和南京高層人才網：www.njgcrc.gov.cn查詢。

（二）招聘基本條件

1、全日制一類本科及以上學歷，專業對口。

2、從事相關工作3年及以上，能適應工作崗位要求，具有較強的責任感、使命感。

3、35周歲及以下，身體健康，無傳染性疾病和精神病史。

4、吃苦耐勞、敢於擔當，熱愛軌道交通事業。

5、特別優秀者（工作經驗豐富、專業技術突出、面試和筆試特別優異者），條件可適當放寬。

6、凡有下列情形者不接受應聘：

（1）違法亂紀被公安機關處理者；

（2）被開除公職者；

（3）有其他不良行為和記錄者。

四、招聘程序

（一）報名和資格審查（只接受網上報名）

1、網上報名

（1）報名時間：2017年 2月16日—2017年3月3日。

（2）報名郵箱：[email protected]。

（3）報名郵件需提交材料：《南京地鐵應聘人員登記表》（登陸南京地鐵官網或者南京高層人才網下載填報）；郵件主題請標明「應聘崗位+應聘人員姓名」。

網上報名審查合格者，將以簡訊方式通知來現場進行資格審查。

2、現場資格審查

（1）時間：2017年 3月4日（周六）9：00—16：00。

（2）地點：南京市高層管理人才交流服務中心（成賢街119號）。

（3）現場資格審查所需材料：

a.《南京地鐵應聘人員登記表》2份。

b.應聘人員的身份證、學歷、學位證書原件及復印件，《學歷證書電子注冊備案表》（登陸中國高等教育學生信息網（http://www.chsi.com.cn/）列印）。

c.可證明應聘人員工作技能的相關材料，如：專業技術職稱證書、執業資格證書、專業等級考核證書或獎狀、從事本專業工作業績證明材料等。

d.近期一寸免冠照片2張。

應聘人員應如實提供個人信息和材料，弄虛作假者，一經查實，尚未錄用的，取消錄用資格；已經錄用的，予以解聘。

按照應聘條件對應聘人員進行資格審查，審查合格者准予參加考試。

（二）考試測評

根據擬參加競爭的專業崗位和人選情況，採用筆試、專業能力面試等方式進行綜合評價。

1、筆試：考察內容包括崗位所需公共知識、專業知識及綜合素質。

2、面試：主要測試應聘人員在能力素質、個性特徵等方面與應聘崗位的適應程度。

3、心理素質測評：在分析目標職位的職責許可權和勝任力要求的基礎上，應用心理測驗技術，從人格特點、工作風格類型、動機、責任心等方面進行深入考察，對其基本性格特徵和社會適應能力進行綜合評價，為用人單位提供參考。

（三）背景調查

對考試合格人員進行背景調查，著重了解其德、能、勤、績、廉等方面的表現情況和崗位適配性。

（四）體檢

對背景調查合格人員安排體檢。

（五）聘用

根據考試成績、背景調查、綜合考察及體檢結果，研究確定擬聘用人員。未發現影響聘用問題的，實行六個月的試用期。試用期滿，經考核勝任現職的，予以正式聘用，聘用人員將與南京地鐵集團或所屬子公司簽訂勞動合同。試用期考核不合格者，予以解聘。

五、其他說明

1、本次招聘工作委託南京高層管理人才交流服務中心組織實施。投遞資料代為保密，恕不退還。

2、一份完整的簡歷將有助於應聘成功，請認真填寫相關應聘報名表。

3應聘人員從發布的需求崗位中選擇一個適合自己的崗位進行填報。

4、聯系人：劉先生；咨詢電話：025-83102762。

南京地鐵集團有限公司

二〇一七年二月十六日
法定代表人：佘才高
成立日期：948124800
注冊資本：2767182.955886萬元人民幣
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：913201007217112677
經營狀態：在業
所屬行業：交通運輸、倉儲和郵政業
公司類型：有限責任公司
人員規模： 1000-4999人
企業地址：南京市玄武區中山路228號地鐵大廈
經營范圍：城市軌道交通工程項目及沿線資源的投資和建設;軌道交通運營、資源經營及資產管理、土地開發。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)