杭州地鐵每公里造價

『壹』 為什麼杭州地鐵這么貴

還好嘛，復不是太貴，全國大制城市地鐵票價其實都差不多的。當然，北京除外。我是上海人，我只知道上海比杭州更貴。

杭州……起步價2元可乘4公里，4-12公里每1元可乘4公里，12-24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里，也就是說2元能乘4公里，3元能乘8公里，4元能乘12公里，5元能乘18公里，6元能乘24公里，7元能乘32公里，8元能乘40公里。

『貳』 一輛地鐵列車需要多少錢

地鐵列車的車輛的價值大小不能一概而論，因為製造車輛所用的各種材料不同，車輛製造版的技術含量不同，車輛權允許運行的速度不同，多方面的因素致使地鐵車輛的價格不一樣。國內一般每節車廂在500萬-800萬人民幣左右不等。

『叄』 杭州地鐵怎麼收費的

杭州地鐵票制採用里程分段計價，1號線起步價為2元/人次，最高價為8元/人次。具回體方案為：起步價2元可乘答4公里，4－12公里每1元可乘4公里，12－24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。
以下人群，可以免費或優惠購票：
杭州地鐵票
離休幹部、殘疾軍人、因公致殘的人民警察、重度殘疾人及盲人，憑有效證件免費乘車；
70歲以上老人（包括外地遊客）大部分時間可免費乘車，但在法定工作日高峰時段（7：00—8:30；17:00—18:00）乘車，要買半票；
60—70歲（不含70歲）的老年人（包括外地遊客），憑有效證件享受票價的5折優惠；杭州市內的中小學生及職高、中專、技校學生，憑有效證件享受票價的5折優惠；
成年乘客可免費帶一名身高不足1.3米的兒童乘車，超過1名的，按照超過人數買票。
普通乘客通過購買儲值卡去刷卡坐地鐵，也能享受票價9.1折的優惠。優惠之後，地鐵1號線的票價最低為1.82元，最高為7.28元。這個儲值卡的范圍，包括市民卡、公交卡（除自行車租車專用卡外）、杭州通·通用卡等等。

另外，對於現在的一號線，你可以參照下圖來看一下

『肆』 杭州地鐵一號線的速度大概是多少啊

地鐵平均時速35公里。也就是說從臨平（或下沙）到市內最多也就半小時多一點。這樣你就可以估計自己的行程時間了。

『伍』 地鐵一公里造價達7億元，大部分城市都無法回本，為何還搶著建

對一座城市來說，公共交通幾乎是一切的基礎之一，經濟、文化、商貿等領域的發展，都依賴於公共交通的發展狀況——這個道理很簡單， 全市有那麼多人要上下班、要出門購物維持家庭生計、還有那麼多人需要走親訪友保持人與人之間的和諧關系，這些不解決好，什麼經濟發展、文化發展，都將成為一句空話。公共交通太重要了。

營成本過大拖累財政。其實在國外，也是只有少量大城市才有完善的地鐵系統。

中國目前修建地鐵的城市太多了。其實總量控制在30~40之間比較合理。目前的門檻還是偏低了。應該把現在的標准從地級市轉化為地級市主城區，才更為合理。

『陸』 高鐵建設每公里的造價成本是多少要多少年才能收回成本

我只知道地鐵的成本是每公里150億左右，高鐵應該便宜點，全世界只有兩條地鐵在賺錢，那就是香港和德國慕尼黑的！

『柒』 一輛地鐵多少錢

一節車廂售價大概在600萬元。」上述負責人介紹，包括各種零部件、列車外部架構、生產組裝等費用，其中又以地鐵的「發動機」牽引系統最為核心。
據悉，一輛杭州地鐵必須安裝4部主牽引系統設備、2部輔助動力系統，其中每部主牽引系統設備售價在150萬元左右。換句話說，一部主牽引系統設備的價格占據一節車廂售價的約1/4，無疑這對生產牽引系統的公司是塊誘人的「乳酪」。
「杭州地鐵的牽引系統也全部產自蕭山。」南車軌道有關負責人指著車間一側的方向，告訴記者，在軌道項目落戶空港時，南車電氣設備項目也隨之落戶，並在軌道項目周邊設廠，目前該電氣項目已經投產，主要任務就是為杭州地鐵配套，生產牽引系統。

『捌』 杭州地鐵待遇怎麼樣

杭州地鐵的一線工作人員月工資差不多能在5000以上，公積金1500-2500不等，年終獎13薪，分兩次發放，年初一次年終一次。此外還有年度績效安全獎1W左右。

再說說漲薪，地鐵工作人員的漲薪是跟著級別來的，每升一級加1000，一級需要經歷5次考試，這個可不是白給的。其次，升完兩級後再想升，難度就會加大，考核標准也很高。

從工資角度出發，這個崗位屬於不高不低，不好不壞。

但如果從工作內容和職業前景來看，崗位劣勢就逐漸顯現。

打點巡站。簡單的說就是要晚上打點，12點一次，2點一次，4點一次，6點一次，雖然會有50元夜班補助，但也著實熬人。但這種情況不是所有地鐵站都有，還是要看具體公司安排。

車票價格：杭州地鐵票制採用計程票制，乘客乘坐軌道交通1次，在180分鍾內（超時須按最高單程票價付費買票），按照乘坐里程計算票價：即起步價為2元可乘4公里，4公里以上部分，4～12公里每1元可乘4公里，12～24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。

單程票：在發售當日、當站使用有效，出閘時乘客須將車票插入閘機，閘機進行回收。其中，普通單程票適用於所有乘客，優惠類單程票適用於享受優惠規則的乘客。

杭州通：包括杭州通通用卡、紀念卡、學生卡、長者卡以及優待卡等，其中，使用通用卡電子錢包刷卡乘坐地鐵可享受9.1折優惠。

旅遊票：分一日票、三日票兩種，售價分別為15元/張、40元/張，自售出當日起6個月內使用有效，旅遊票不限線路、不限車站、不計里程、不計次數、不回收，在首次刷卡進站後24小時或72小時內內無限次乘坐。

杭州地鐵乘車碼：乘客只需在支付寶內領取「杭州地鐵乘車碼」，就可以在杭州已開通的地鐵站直接掃支付寶二維碼入閘乘車，無需再購買實體地鐵票。杭州也由此成為首個實現公交地鐵移動支付全覆蓋的城市。

以上內容參考網路 杭州地鐵

『玖』 杭州地鐵乘19個站要多少錢

你好杭州地鐵成19個站要多少錢這個問題的話乘坐19個站是需要大約200元左右，最近這段時間杭州的地鐵價格又有所升高所以大約200元左右如果是以前150左右就可以坐19個站。