杭州地鐵看胸

⑴ 杭州地鐵一號線換到二號線

尊敬的網路用戶您好，
文澤路到蕭山的建設三路，在1號和3號地鐵間可以用325路或者323路換乘，希望對你有幫助，望採納

⑵ 杭州地鐵能去看錢塘江大潮嗎

公交線路：734路 → 720路，全程約16.8公里

1、從杭州地鐵步行約180米,到達湘湖回公交站

2、乘坐734路,經過答9站, 到達裴家埭站

3、乘坐720路,經過11站, 到達錢江農場站

4、步行約130米,到達潮韻錢塘

⑶ 乘坐杭州地鐵一號線換到二號線能從文澤路到蕭山的建設三路嗎

可以的。

拓展：

1、杭州地鐵是杭州市的軌道交通系統，除杭州下屬縣市區外，杭州地鐵將延伸至湖州市、德清縣、安吉縣，嘉興市、海寧市、桐鄉市，紹興市、柯橋區、諸暨市杭州地鐵初期規劃總計為13條線路，總長為375.6公里。截至2015年2月2日，杭州開通杭州地鐵1號線48公里，車站31座;杭州地鐵2號線東南段18.2公里，車站12座;杭州地鐵4號線9.6公里，車站9座。共75.9公里，車站48座(換乘站不重復計算)。

杭州地鐵1號線於2007年3月28日開工建設，2012年11月24日開通試運營，是浙江省的首條地鐵線路。杭州也是華東地區繼上海、南京、蘇州之後第四個開通地鐵的城市，也是全國首個覆蓋4G網路的地鐵系統。杭州地鐵2號線東南段於2008年9月28日開工建設，2014年11月24日通車運營。杭州地鐵4號線首通段於2015年2月2日投入運營。至此，杭州地鐵實現了網路化運營。

2、地鐵標志

近日從杭州市地鐵集團有限責任公司獲悉，浙江理工大學藝術與設計學院王曉林老師的地鐵標志設計作品成功中標。據悉，本次地鐵標志設計競標活動分別向浙江大學、中國美術學院、杭州師范大學和浙江理工大學四所院校徵集了100餘幅作品，經過有關專家的慎重評選，共有10幅作品入圍投票（其中浙江理工大學藝設學院梁學勇老師的2件作品和王曉林老師的作品共同入圍）。在10選3的全民投票環節中，王曉林的作品和浙江大學的兩件作品共同進入最後環節的角逐，最終淘汰了對手一舉中王曉林的地鐵標志以地鐵隧道為主體造型元素，同時以「hzm」三個字母相融合，代表杭州地鐵，視覺主體以m為中心，與國際慣用元素相一致，充分體現了地鐵的名稱和行業特徵，還體現了國際大都市的風范。左上和右下的尖頭，暗喻地鐵的雙向運營模式，同時給人以順時針旋轉的運動感，猶如滾滾向前的車輪，充分體現了杭州地鐵「安全、快捷、順暢、方便、舒適」的特點。同時也表現了杭州地鐵的奮發向上、與時俱進的人文精神。

標志造型堅實有力，象徵著杭州地鐵的穩固與踏實，更象徵了杭州地鐵人的博大心境和厚實胸懷，以及腳踏實地的工作作風標志顏色為大紅色，表達了活力、進取、熱情與希望，有著其他色彩所不具備的視覺沖擊力，同時大紅色又與杭州城市標志的深綠色形成了對比色，與杭州城市發展主體色調相一致，在杭州江南水墨的大環境中，綠猶如荷葉，紅色更似荷花，紅與綠交相輝映，相互襯托，構成了和諧完美的畫面，得到評委專家的一致好評。

⑷ 杭州地鐵1號線換乘4號線需要重新買票嗎

杭州地鐵1號線換乘4號線，不需要重新買票的，一次性就買好起點和終點，不管你中間怎麼換乘的。

⑸ 對杭州地鐵的看法

快點開通吧。能把機場和兩個火車站連起來最好。

⑹ 杭州地鐵logo的含義是什麼

杭州地鐵logo以地鐵隧道為主體造型元素，同時以「hzm」三個字母相融合，代表杭州地鐵，視覺主體以m為中心，與國際慣用元素相一致，充分體現了地鐵的名稱和行業特徵，還體現了國際大都市的風范。

左上和右下的尖頭，暗喻地鐵的雙向運營模式，同時給人以順時針旋轉的運動感，充分體現了杭州地鐵「安全、快捷、順暢、方便、舒適」的特點。同時也表現了杭州地鐵的奮發向上、與時俱進的人文精神。

(6)杭州地鐵看胸擴展閱讀

杭州地鐵標志剽竊案

2009年4月8日，杭州《今日早報》刊出「杭州地鐵LOGO設計者被指剽竊」的文章，一時間風生水起，輿論嘩然。

文章稱：2004年畢業於浙江理工大學藝術設計學院的學生劉仙君等4位同學說：這是他們當年的畢業設計作品，王曉林在沒有徵得他們同意就稍加修改投標，屬剽竊行為，並於2009年8月對王曉林起訴至杭州西湖區人民法院。

在法庭上王曉林出示他當年輔導該小組畢業設計時的工作筆記，上邊清晰地記錄了整個畢業設計輔導的詳細過程，當年該小組做的是「杭州地鐵形象設計」虛擬課題，筆記本顯示了2004年3月5日王曉林在給劉仙君小組輔導時為他們提供的創意草圖，後該組同學根據王曉林的其中一個草圖的思路完成了畢業作品。

若干年後，王老師又用他當年的創意思路設計了杭州地鐵標志的其中一個方案並中標。有知識產權律師表示，該案表面上看是著作權侵權糾紛，實質上為著作權權屬糾紛，認定此類設計作品的權屬，設計底稿很關鍵。

老師在輔導學生過程中，將自己的想法畫出來，並提供給學生，這是輔導教師應該做的，但就這一想法一旦形成圖形，而且是老師親筆所畫，那就意味著從那一刻起，老師對於這幅圖形或者說草圖就擁有了著作權。

而學生在老師的方案基礎上進行的再設計，所形成的作品，學生僅享有其畢業作品的著作權。而教師之後在其原有思路基礎上的新設計作品的著作權理所應當歸屬教師本人。

⑺ 隨便你報警，敢動我一下試試，地鐵潑婦猖狂打人，遇到潑婦該怎麼辦

我認為，回答這個問題，首先要確定提問者的性別問題，然後才能給出正確答案。

⑻ 我看見杭州地鐵武林廣場站有兩個出口，好像體育場路標B，環城北路標D

出口和地名沒有太大關系，根據需要按東南西北設定的。多的出口有後會在字母後面加數字如B1出口B2出口
B出入口，在浙江展覽館北面，環城北路上。
E出入口，在武林廣場東通道上，浙江省科協大樓前。E出入口，有個「小拐彎」，下去先坐一段電梯或走一段樓梯後，要再轉過一條通道，才看到站廳層，有種「柳暗花明又一村」的感覺。
A出入口今後連通站點上蓋物業（在原來的天水橋電車場位置）；
C出入口和D出入口今後連通的是武林廣場地下商城。
以上信息比較老了：http://hzdaily.hangzhou.com.cn/dskb/html/2012-11/21/content_1380865.htm?jdfwkey=cm2xm1

⑼ 在杭州擠公交是什麼感覺

在杭州擠公交是怎樣一種體驗

愛佛僧 2017.09.10 12:07

曾經上過幾天班，工作的地方離住的地方很有一段距離。公交車也不能直達，需要中途轉車。

杭州的公交車在我所到的城市中算是比較好的，遇見行人過馬路會停下讓行人過去，但坐車還是挺困難的，因為路上車多人多。我有過食堂打飯的經歷，有排隊的時候，也有不排隊的時候。不排隊的時候大家一擁而上。我本身比較謙讓，總是感到別人推擠時就向旁邊讓開，所以常常一頓飯會吃很長時間，甚至吃不到飯。有些擁擠讓人臉紅，因為有些女生為了吃飯不顧一切，明顯可以感覺到她們從後面挺著胸直頂上來，她們毫無顧忌，灑家是佛門弟子，還沒看透色空兩界，所以完全不敢享有這種艷福，只好往前，但如果前面還是個女生的話，那就更不好意思，你一下貼在人家背上，甚至屁股上，不是流氓都得被看做流氓。（不過誰更像流氓，倒也難說，我，還是她們？）進退兩難，兩頭都讓人不好意思，所以只好往旁邊讓，餓著肚子在所難免。

擠公交車跟食堂打飯一樣，因為都想盡快趕到目的地，所以車一來就往上涌。灑家死要面子，覺得自己是個文明人，甚至以為人生跟走路一樣，要懂得節奏，後腳抬，前腳放，你不能兩腳都抬起來懸空，拚命前行固然好，但也要知退讓，孔融那麼小還知道讓梨呢。要能疾步如飛，但也能戛然而止。受這迂腐思想的蠱惑，灑家一般看起來儼然道貌岸然風度翩翩懂禮貌的君子。所以，上公交車也抱這樣的想法，有時候看到人家從後面一個「八步趕蟬」直接沖到前面，那就讓一下，讓人家先上，結果總是我最後一個上車，而且，很多時候根本上不了車，杭州地鐵為發展起來前，公交車幾乎人滿為患，尤其上下班，胸貼胸背靠背，能站的地方都站了，還是裝不上人，一旦落在後面，那基本就是沒戲了，只好等下一輛，但是下一輛要麼不來，要麼來了依舊人那樣多。

就這樣自認為的君子，還常被人罵成小人。有次去陪同學西湖，我說坐車難，打的都打不到，別去了，結果最後還是去了。依舊發現西湖沒什麼意思，回來時走了好多路去坐車，那車已經塞滿了，但是大家都等了很久，所以都往上涌。你只要站對位置，根本不用搶，前後左右的人涌著你，不上都能上去。眼看最多再上兩三人就沒地了，下面的人還很多。終於到我了，剛用腰頂住後面的推力，准備往上擠。腳剛抬起，被人一把拉住，差點拉倒我，轉過頭來，一個中年女人嘴裡罵我：有沒有禮貌？說著右肘在我左肩一頂，直接推開我，說：他是殘疾人，你有沒有愛心？我被她問得窘在當地，後面的人還在推。她也不理我，一把拉住後邊的一個男的就上去了，那男人雙手發抖，別無異象，別說我沒看見，就算看見也不知道他是殘疾人。看著她在車上用拳頭不停地搗別人，要他們讓地方。只好苦笑。但是已經上不去了。

司機朋友很大度，一般都會說：往裡擠擠，大家都要上班，照顧一下。可是一般沒人理，實際上也是沒地方可擠了。

遇到過一個極可愛的中年司機，那天下雨，人照舊很多，我早已經上去，發現上面一個美國女人被擠得咧著嘴只笑，我想你不在你們國家享福，跑這里受什麼罪？

聽見司機還在喊往裡讓，又罵一個人：傘合上，撐著傘怎麼進來，車里又不下雨。一個跟我似的偽君子，不好意思擠，抬了幾下腿都上不來，結果司機說：你那麼斯文幹嘛，要勇猛一點啦，這是在擠車！往上擠，用力。全車大笑，那人果然擠上來了。

杭州的年輕人坐公交確實不錯，至少我沒見過很過分的。知道退讓，幫助老弱，有老人婦女就讓座。當然像灑家這種偽君子，上了車從來不坐，哪怕座位空著，讓想坐的人坐吧。

灑家就站著看那些搶座的人，真的很有意思。有人上來，發現人很多，猛一轉頭，發現我身邊的座位空著，一個箭步就過來，離老遠先把屁股甩出去，讓它先落在座位上。然後一臉喜悅，有時候竟然還帶一點不好意思的緋紅。真不知道她的高跟鞋怎麼受得了那樣的力道。還有戒心很強的人，上來一看，我旁邊的座位空著，猶豫再三，想坐，終於不坐，大概心裡想這個座位不合適，要麼有陷阱，要麼就是上面很臟。是誰吐在上面了，還是拉在上面了？否則，旁邊這人咋不坐？除非他神經病。好吧，灑家神經病。

然而杭州的很多老年人，真不知道讓人咋說，不但看不起外地人，當然不只是看不起我，而是看不起很多人。但雖然如此，包括我在內的人，尤其我這種偽君子，車停時或者剎車時，總會伸手扶老年人，他們受不了那搖晃，因此也換來了不少誠意的友好的微笑。但他們都很有激情，大清早，你上班，他又不上班，但是他比你早多了，挎著籃子或者包，兩肘摔開，左推右擠，前頂後搡，硬是往車上擠，管你在前邊還是在後邊，他那兩肘甩開的幅度巨大的動作，你都會被頂開。我真不知道他們衰老的身體里哪裡來的那麼多力氣。不但上車擠，而且下車也擠，而且力量依舊很大，我見到過好多次，有一個女人直接被他頂倒，然後他下車揚長而去，那女人爬起來說：哎呀，用得著嗎？

年輕人給老弱婦孺讓座，本是美德。在杭州見過的年輕人幾乎沒有不給老年人讓座的。但是人家要是不讓，似乎那也是人家的權利，咱們最多覺得這個年輕人道德上有點虧欠。

可是，有些人似乎覺得他道德虧欠了，我不虧欠一點，似乎有點吃虧。

於是，竟然有老人對不主動讓座的人大聲斥罵，聲音很大，話說得很難聽，連不讓座那人的父母祖宗的素質都給他罵到很低或者幾乎沒有的程度。真是服了，有那麼大的力氣罵人，站一會兒怎麼了？何必將那個人罵得一文不值，似乎那人完全就是社會的敗類，人類的渣滓。罵也就罷了，還做出要拚命的樣子。嘖嘖嘖！了不得啊！

憑良心說，有些年輕人不是不讓，只是實在因為工作太累，不想站，或者身體恰逢有病。比如女孩子每月都會肚子疼幾天，這些情況也是常有的。

尊老是不錯的，但年輕人尊老，老人卻總是忘記了尊老後面還有愛幼兩個字。

能出來逛街購物，當然就有力氣站一會兒。人家不讓座，就大聲斥罵，蠻橫之極，就不對了。可以商量嘛，說：年輕人，我老了，腿軟，站不住，讓我坐會兒行嗎？這么說誰還好意思不讓？何必出口就似流氓呢？

至於其他的，如公交車上大聲喊叫似的打電話；盯著女孩子的某些地方不停地看；帶孩子的不管孩子，任其亂跑，孩子不停地踩別人的鞋子褲子，亂拉東西等等。簡直就是中國社會的正態，想管都難，只能各人憑勇氣了。

有些東西，還是得從道德上解決，法律永遠管不了。很多文明人文明起來不是人，拉著狗在街上遛狗，碰見一個熟人就不停地誇她那隻寶貝狗：它太乖了，我愛死它了，它從來不在家裡大小便，真干凈。那時候，那隻小狗正在街上到處大小便，讓來往的人能踩一個狗屎運。甚至，跑回來抬起腿，把尿就灑在那正在專心聽稱贊的朋友或者主人腿上。哎，真是乖狗狗，好乾凈啊！

關於讓座，灑家有幾讓幾不讓。

有人說，讓座是美德。我覺得，有時候不讓座才是美德。

有次我上車後，車上已經沒有座位，有一個大姐，抱著一個小孩，手裡還拿著東西，站在裡面搖搖晃晃，關鍵那小孩子動來動去，她一邊哄孩子，一邊要保持平衡，已經鬧得手忙腳亂，滿頭大汗，可是，她哄孩子的語氣那麼溫柔，一點不見焦躁。而她旁邊的四個座位，一個雙人座上坐著一對情侶，卿卿我我的，另外兩個單人座上各坐一個年輕人，都是視若無睹。灑家用眼神暗示了他們好幾遍，可惜沒人理。我當時在想，要是這對情侶以後有了孩子，坐上公交車，無論他們誰抱著孩子，只要碰見我，我呼籲大家都不要讓座給他們。於是我狠狠的看了他們幾眼，深深的記住他們的面目

灑家呼籲大家，不論在那個城市，只要在公交車上，要堅持三不讓座。

一不讓：

對於那種身強體壯，上車時只知道掄著兩個胳膊擠開人，見了座位先把屁股甩出去的極想坐著的人，堅決不讓座。既然有那麼打得力氣推人擠人，就有力氣站著，讓他（她）站著好了。

二不讓：

穿超級高跟鞋的不讓，穿高跟鞋很費勁，穿太高跟的走路都費勁，所以需要加強鍛煉，以保證她在走路時有優美的姿態和不崴到腳。

三不讓：

穿超短裙的不讓，若我給你讓座，那我必站在你附近，當你坐下來，灑家必須要看，不看不可能，看多了犯戒，還不如讓你站著，灑家稍微欣賞一下你的美腿就行了。

有幾必讓。

一讓：

老弱婦孺必讓，哪怕你並不老，但我看見你有一根白頭發，我就讓座給你。當然，像上文那種毫無禮貌的要座位的人除外。

二讓：

女性。尤其是讓人看著舒坦的女性。比如，有次下午，一個座位終於空了下來，而這個座位旁邊站著三個男人，一個是灑家。三個人都沒有坐的意思，那麼就讓坐，我沒想到三個虛偽的男人碰在了一起，於是我們挑了一個人，一位沒穿高跟鞋，穿著長裙，尤其是手裡拿著一本書的姑娘，被我們看中，三個人都虛偽有禮貌的把她請進去坐下，她說了句謝謝。旁邊穿高跟鞋的妹妹鄙夷的笑了一下。

三讓：

讓給你想讓的人。比如有個女孩子你看著就心跳，那時管他穿高跟鞋還是穿短裙的，讓吧！比如，心情看起來不好或身體看起來很疲憊的人，讓吧。

就算你不讓，但也不要為了座位打架，為了座位要和你打架的人，那就讓給他吧。

比較有趣的是我見過的公交車上打架的。

那日雨中等車，望穿秋水之後，駛來一輛，匆忙上去，車內已是人滿為患。車剛起步，就聽見車廂中間一聲大喝，彷彿為車外的陣雨打雷助威。兩個不算老也不算年輕的男子吼了起來。一個說「你動手打我啊，來啊，來啊！」一個說「你以為我不敢打你啊」。

真是的，吵架都這么文雅，雷聲巨大不見動靜，車內一片喊聲，司機停下車，在車內女性們的助威下，大聲喝止。一個女的說，別打了這么多人你打到別人怎麼辦？一個在前門的女人直接登上司機座位，站高了喊：好了好了，讓車走，別打了！

其實那兩個人只是一個喊著要打，一個嚷著要他打，但是都沒打。但是人多了，說了打卻又不大，這等於當眾食言而肥，面子上掛不住，於是摟在一起，跳交際舞似的扭了幾下，就徹底風平浪靜，沉默寡言了。看得灑家索然無味。

常聽人說南方人打不起架，你只能聽見那方言像快嘴的鳥兒一樣，嘰嘰喳喳不斷蹦出來，但是這一吵都快四個小時了，就是不打。要是擱東北或者灑家老家那種自古就是夷狄野蠻之鄉的地方，早就滿地找牙了。

這倆哥們也是，每句話里都帶著「打」，可惜都是騙人的，就用嘴巴打了打，就完了！

可是，確實也該完了，因為他們只不過為了爭座位，要是打起來，贏了完全沒彩頭，總不能把公交車座椅當作戰利品拆下來帶回家去。

爭座位：

杭州的公交車在我所見的城市中，算是很好的。但也不例外的有一些怪現象。一般來說爭座位的都是女性，像這種二男爭座的還真沒見過。我常見兩個女人為了一個座位，吵得人耳朵都能起繭，比公交車上那個「治療肝病，我們用療效見證杭州同濟醫院」的廣告還煩人，那個廣告後面就是肛泰醫院的廣告，這兩個廣告那時候我每天能聽見六十次左右，都沒覺得煩，可是看見兩個女人為座位吵架灑家就煩。有些女人特霸道（這大多是本地人），急剎車什麼的，人家沒站穩碰了一下她的座位，她都要和人吵架。

也有行俠仗義：

還有一個人占著雙座位，管他下面擠得天昏地暗，他（她）臉朝窗外，理都不理。有的乾脆斜躺著，閉上眼睛裝睡著（多為中年男性）。有的故意將包包放在旁邊，漂亮的姑娘一臉殺氣，自然沒人敢坐上去。有次遇見一個霸氣的妹妹，她從後面走到前面，對那位戴著耳機放著包包占著兩個座位的妹妹大聲說：把你東西拿起，我坐進去。然後做了一個手勢，佔座妹妹極不願意的拿起東西，誰知那位搶座的是打抱不平的，她只坐了一站就走了！

有神經病：

更厲害的是，一個人占兩個座位，而佔座的方式是脫掉鞋子把腳放在上面，再摳腳趾頭，此招一出，自然沒人去搶座位。也有女性脫掉鞋子的，但沒見過摳腳趾頭的。

有要座位的，有次見到一位大神，是位中年大姐，她把傘扔在前車門，然後在車內走來走去，終於在一個小夥子旁邊停下來，說：「你坐到哪裡？」小伙一時沒反應過來，終於聽明白後回答了她，她說：「那你起來我坐下，我比你遠。」小伙自然不好意思，站起來給她，然後她一屁股坐下，對小伙說：「幫我把雨傘拿過來，就是門口那個。」小伙拿給她，她一句謝謝都沒有，四平八穩的坐著。誰料，小伙還沒下車，她就已經到站下車了！！！

有腦殘的：

此類人我遇見過一男一女，年紀均在三十以上。一個男的，本來是坐著的，他坐在座位上一會兒拿出錢包數他那幾十塊錢，一會兒拿出國產山寨機放歌，一會兒站起來，卻把皮箱放在座位上，撅著屁股整理箱子裡面的衣服，又合上箱子。拉著扶手亂跳亂蹦，圍著扶桿跳鋼管舞似的轉圈，鬧騰個不停。一個女的，沒有別的動作，就用雙手抓住頭頂的兩個抓環，吊上去，用力再踏下來，就這一個動作，她踩一下車震一下，猴子似的不知道累，一直跳到下車。最牛的是，她有時候落下時要撅一下屁股，把身後的一個小夥子一屁股就頂得沖到玻璃那邊去了。

還有亂摸的，這類人以灑家為代表，哈哈。那天坐車，車內塞得幾乎沒空隙，偏偏女朋友下班後也上了那輛車，可是人太多走不過來，只好隔著人頭相望。終於擠在一起，她扶著我。到站時，因為車還沒停穩，於是灑家拉著她，我說走穩當，然後一馬當先往下走。我以為她在我後邊，就伸出手一邊往下走一邊往後邊拉她，因為下車時怕她看不見前面，一步踩空，要扶著她。誰知，我看得見前面，看不見後面，她被人擠住了，並沒在我身後，我身後是另外一個姑娘，灑家以為是我的師太。那姑娘在後面不停地躲避，可是被後面的人推著，躲不開，被灑家從手到胳膊摸了好幾下，我想抓住她，可是她不讓我抓。猛回頭，發現不是俺的師太，只聽見她在罵灑家，似乎說什麼變態之類的。灑家哈哈大笑，她一臉殺氣！

⑽ 杭州地鐵新漢路站到青六路站多少時間