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杭州崇賢通地鐵嗎

發布時間:2021-12-06 16:50:27

① 崇賢有幾號地鐵

崇賢10號地鐵 正在施復工中
【杭制州地鐵10號線線路概況】
杭州地鐵10號線:長度20.5公里。南起黃龍體育中心,然後一直往北延伸,在學院路站和杭州地鐵2號線換乘,在莫干山路站杭州地鐵5號線換乘。主線至餘杭仁和,崇賢支線為農副物流中心-餘杭崇賢。
【杭州地鐵10號線開通時間】預計運營日期2020年3月
杭州地鐵10號線工程情況】預計開工年月2016年1月
地鐵2號線與地鐵10號線進行換乘的換乘站——學院路站自2013年12月27日開始主體施工以來,工程總體進展順利,並已於2015年8月31日完成第三階段的施工。

② 問杭州火車東站到餘杭區崇賢鎮有沒有地鐵,如果有怎麼坐如果沒有地鐵公交車怎麼坐,越詳細越好,謝謝

公交線路:地鐵1號線 → 350路,全程約20.6公里

1、從杭州東站步行約120米,到達火車專東站

2、乘坐地鐵1號線,經過2站, 到達打鐵屬關站

3、步行約500米,到達焦家村公交中心站

4、乘坐350路,經過18站, 到達陸家橋站

5、步行約820米,到達崇賢鎮

③ 杭州為什麼不發展崇賢

1、崇賢處於杭州繞城內的最北端,其相鄰板塊都是一些城市面貌比較老化的板塊。

2、崇賢,東西狹長,南北縱深有限,其核心商業配套是:上億廣場,這地理格局加上一般的商業配套,也造成了崇賢無法形成一個強勢的吸引力,附近的人也不願意到崇賢來。

介紹

崇賢地處杭州北部,臨平區西部,南鄰拱墅,北接塘棲,東望半山,西隔良渚仁和,千年古運河穿境而過,繞城高速、秋石快速路、320國道、申嘉湖杭高速和塘康公路構成交通脈絡,和即將完工的崇賢——東湖連接線,與杭州主城形成「半小時」交通圈。

崇賢人文歷史悠久,水鄉文化濃郁,地位位置優越,工業經濟發展較早,上世紀80年代已是「億元鄉鎮」,本世紀初時已是聞名全國的「百億鄉鎮」。現崇賢街道轄區面積38.62平方公里,下轄2個社區,11個行政村,常住人口約5萬,截止2018年6月中旬,外來人口12.6萬人。

④ 杭州地鐵5號線通到崇賢嗎

公交線路:來地鐵源1號線 → b7路,全程約20.6公里

1、從杭州市步行約940米,到達武林廣場站

2、乘坐地鐵1號線,經過2站, 到達打鐵關站

3、步行約420米,到達焦家村公交中心站

4、乘坐b7路,經過13站, 到達崇賢客運站東(brt)站

5、步行約870米,到達崇賢鎮

⑤ 杭州東站有到餘杭崇賢的地鐵嗎

公交線路:33路 → b7路,全程約24.0公里

1、從杭州東站步行約130米,到達火車東站西回站

2、乘坐33路,經過答14站, 到達上塘路香積寺路口站

3、乘坐b7路,經過21站, 到達陸家橋站

4、步行約560米,到達崇賢鎮

⑥ 杭州地鐵什麼時候開通總共有幾個地鐵站

杭州地鐵初步預計開通的時間大概在11月20號左右,具體的日期還沒有定下來。
地鐵站總共有多少個就不是很清楚了,但是臨平以及蕭山還有下沙都是有地鐵線和杭州主城區相連接的。

⑦ 崇賢的這個版塊區域規劃怎麼樣

崇賢新城交通三大優勢

①東西兩大快速公交,直達市中心

崇賢新城東、西兩側分別緊鄰秋石、上塘快速路,通過這兩條快速路,可快速直達市中心武林廣場、城東新城以及錢江新城,並可通過全杭州的快速路網,直達各個區域。

從武林廣場出發,沿上塘快速路,經康橋路轉拱康路(或塘康線)即可達崇賢新城。

從錢江新城出發,經秋石快速路,過半山隧道轉入崇杭街即可到達崇賢新城,車程不到半。

②快速公交7號線確定

快速公交7號線路已確定,線路覆蓋了整個崇賢新城啟動區,快速公交首末站、崇賢公交中心站也計劃在2014年建設。

③規劃地鐵10號線

在杭州的地鐵規劃中,地鐵10號線將從黃龍體育中心往北,直達崇賢新城核心區。


⑧ 離崇賢最近的地鐵口

喬司

⑨ 杭州地鐵10號線南延、穿越西湖群山地鐵14號線利好銀湖、崇賢!

10月29日,杭州發布關於西溪濕地綠堤免票開放的文章中,一張看似不相關的規劃圖,意外透露了杭州地鐵10號線南段、地鐵14號線南段的走向。

這兩條都是杭州目前較缺乏的南北向地鐵線路,曾在《地鐵四期建議方案》中流出。

10號線有望南延

以後地鐵能到植物園、靈隱寺

利好之江、聞堰!

首先是備受關注的杭州地鐵10號線。

10號線一期自西湖區浙大站到良渚的新興路站,與杭德輕軌相接。

在這張圖中,10號線浙大站繼續沿玉古路往南延伸,下穿西湖群山。

圖源/地鐵四期14號線建議方案

如果地鐵14號線規劃納入杭州地鐵四期,目前還沒有地鐵覆蓋的崇賢、富陽銀湖部分區域都將受益。

值得提醒的是,杭州市地鐵集團曾表示,杭州地鐵四期的前期規劃已啟動,尚處於初步階段。

四期線路走向由杭州規劃和自然資源局研究,地鐵集團是建設方。相關方案需要先後上報市裡、省里、再上報國家發改委,最終會如何批復還不好說。

正式方案獲國家批復後,才會向市民公布。

但毫無疑問,地鐵10號線南延段、14號線方案的意外出現,說明兩條線路最終落地的可能性較大,最終的站位走向或有微調,圖片僅供參考,以正式發布方案為准哦!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 杭州東到崇賢鎮坐地鐵一號線應該往哪個方向

到哪個方向都不近,如果還是要坐,那就是餘杭、喬司這個方向

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