武漢地鐵和城鐵有什麼

1. 武漢市城際鐵路會與市內的輕軌地鐵接軌嗎

肯定要接軌復！

現在公共交通建制設的大趨勢是零換乘，高效率。如果不接軌的話，勢必要增加大量的地面公交車，與社會發展方向不符啊！

鐵四院是全國最大的鐵路設計院了，公司駐地也在武昌市區，相信他們會處理好這個問題的。

2. 為什麼武漢有地鐵和輕軌有什麼分別嗎

在地底下運行的是地鐵！在地面上及高架上行駛的叫輕軌！

3. 地鐵、城軌、輕軌有區別嗎

這三者是有區別的，具體有以下幾點。

1、城軌是一個統稱，包括了地鐵和版輕軌。

城軌是城際軌道交通和城權市軌道交通的簡稱兼統稱。

城際軌道交通介於傳統鐵路交通和城市軌道交通之間，用於實現相鄰城市或城市群間的聯絡，如廣珠城軌、廣佛肇城軌等。

城市軌道交通，指採用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統，依據城市交通總體規劃的要求，設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路，以列車或單車形式，運送相當規模客流量的公共交通方式。如市內的地鐵或輕軌系統、有軌電車等。

2、地鐵和輕軌的軌重不同。

軸重小於13噸為輕軌，軸重大於13噸為地鐵。

3、地鐵和輕軌的車型劃分不同。

將列車車型劃分為A、B、C、L四種車型（該劃分僅在中國大陸出現），採用C型車或L型車的是輕軌，採用A型車或B型車的是地鐵。採用2-4節列車編組的是輕軌，採用5-8節編組的是地鐵。

4. 關於武漢地鐵和武漢輕軌

這是一個稱謂差異的核心問題是在武漢交通歷史變革中反映出來的。

地鐵與輕軌的區分不是通過地上地下來定義的，主要根據車型及軌道規格！（具體概念上的差異，可以直接網路搜索輕軌或者地鐵即可）。

武漢市為了規范管理，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎上成立了新的武漢地鐵集團有限公司，原稱的地鐵和輕軌，現在統稱為武漢軌道交通。

5. 什麼叫城鐵 城鐵和地鐵有什麼區別

城鐵和地鐵其實一樣！地鐵不一定在地下，八通線過了四惠就上地面了，仍是地鐵的一部分；而城鐵13號線東直門到柳芳是在地下，好象過了北苑還有一段也是在地下，不過很短。城鐵和地鐵軌道都是一樣的，機車也可以互通，就北京而言，地鐵由於大部分在地下，而且主要都在城區行駛；而城鐵主要是在城區地外行駛，我想，當初之所以用「城鐵」這個詞，可能是考慮到「城鐵」是溝通城區與郊區的城市鐵路吧。 現在地鐵的含義主要是依據輸送旅客的能力來定義的，一般單向斷面客流量在3~6萬人每小時的就是地鐵。少一點的就是輕軌。
在有的地方地鐵叫做MTS(Mass Transit System）

6. 地鐵和城鐵的區別

地鐵、城鐵其實是一回事，沒有區別，統稱為城市軌道交通

最初，把在地下行走的叫地鐵，地上行走的叫城鐵，但現在這個區分方法已經不似應現在的實際情況了（一條線路及在地上走又在地下走，怎麼稱呼？）

7. 城際鐵路和地鐵的區別是什麼

一、概念不同

1、地鐵：地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」的簡稱。

2、城際鐵路：城際鐵路既屬於城際軌道交通又隸屬國家鐵路系統。城際鐵路線就是國家鐵路線，與國家鐵路干線相對應、相連接和相聯系，使用國家統一標準的列車軌道、運營模式以及管理單位等。

二、車型標准不同

1、地鐵：選用A型或B型列車的軌道交通路線稱為地鐵，採用5～8卡編組列車。高峰小時單向最大客運量為3-7萬人次。

2、城際鐵路：與國家鐵路系統列車標准一致。

三、設計時速不同

1、地鐵：設計速度為30km/h至120km/h。

2、城際鐵路：設計速度為100km/h至300km/h。

禁帶物品

2015年5月14日，北京市公安局公交總隊公布了《北京市軌道交通禁止攜帶物品目錄》，以後乘坐地鐵、城鐵時除了槍支子彈、管制刀具、彈葯、爆破器材、酒精等法律、法規規定的違禁物品以外，《目錄》主要增加了部分不屬於法律、法規規定的違禁物品，但具有一定的殺傷性和危險性的物品，包括有可能危害公共安全和運營安全的生活、生產用品也納入軌道交通禁止攜帶范疇。

其中包括：菜刀、砍刀、美工刀等刀具，錘、斧、錐、鏟、鍬、鎬等工具，矛、劍、戟等,以及其他可造成人身被刺傷、割傷、劃傷、砍傷等銳器、鈍器。同時對2000毫升（含）以上白酒，5個（含）以上打火機，10盒或200根（含）以上火柴，以及其他包裝上帶有易燃、易爆等危險化學品標志或提示信息的日常用品類，如花露水、洗甲水、發膠、摩絲等也作了禁帶規定。