南京地鐵城際批評

『壹』 南京地鐵能真通鎮江嗎

不是地鐵，是另建城際鐵路，目前已經開始規劃。

『貳』 南京地鐵新街口站突發狀況，耽誤工作誰來承擔損失

（5月9日）上午，南京地鐵1號線擁堵，部分列車出現停滯。南京地鐵官方微博稱，1號線邁皋橋站發生道岔故障，影響地鐵運營秩序，並向乘客致歉。根據乘客在社交平台發布的現場照片顯示，1號線沿線各站有大量乘客滯留。

1.突發狀況引起了旅客的不滿意：

一位乘客抱怨說，和亭橋站的地鐵“從7：36到8：05沒有移動。盡管南京地鐵對事故表示道歉，並為受影響的上班族准備了遲到證明，但也有乘客認為地鐵公司不應停留在道歉的層面，而應反思其應急預案，比如故障發生時沒有做出解釋，不安排公交車疏散滯留旅客。特別是南京地鐵3月31日上調票價，引起乘客強烈不滿。人們在社交媒體上抱怨地鐵漲價並沒有改善服務。

工作人員表示，啟動公交接駁應急預案的前提條件是停運30分鍾。不過，今天上午1號線的運營並未中斷，但部分列車運行緩慢，因此相應的計劃沒有啟動。該工作人員還表示，公司對地鐵故障有一套完善的應急方法，一旦出現問題，會立即處理，不會通知乘客。建議在地鐵站聽從工作人員的通知和廣播。

『叄』 為什麼南京地鐵實質性進展這么困難

你說的實質性進展困難指的是城際地鐵吧。凡是跨越行政區域的軌道交通，都很困難。比如說寧天線S8到天長的這段，江蘇省政府、南京市政府、安徽省政府、滁州市政府、天長市政府都要同意。即便都要同意，各級財政也都要同意。還涉及到規劃局、國土資源局、交通局等相當多的部門。你說這還怎麼可能有進展。

『肆』 南京地鐵集團有限公司怎麼樣

簡介：南京地鐵集團有限公司2017年度

首批社會公開招聘工作人員公告

南京地鐵集團有限公司成立於2012年6月18日（其前身為成立於1999年5月28日的南京市地下鐵道總公司，主要負責承擔南京市地鐵工程的規劃、設計、籌資、建設、運營及與地鐵相關的物業開發等），集團定位為資金的平台、資產的平台、資源的平台，以資金、資產、資源為紐帶，通過建立和完善公司治理機制、業務管控機制、財務監管機制、幹部聘用機制、績效考核機制、項目管理機制和資金平衡機制等七大配套機制，協同好與建設、運營、資源開發三個子公司的關系，促使三家子公司集中精力完成好南京地鐵自身建設、運營和資源開發任務。

南京地鐵秉承「雕琢成器、人才強企」的人才觀，本著「唯才是舉、有才有為」的指導思想。注重人才選拔、培養，通過不斷引進人才，確保科研技術自主創新，資源利用的高效整合，企業綜合實力整體上升。通過培訓「補缺」、實踐「指導」、輪崗「識才」、提供發展「平台」，提高全體員工的整體素質，最終實現企業與員工雙贏的目標。

搭乘開往春天的地鐵，開啟職業航程的新篇。我們期待與德才兼備的您相聚在南京地鐵的大家庭，共同書寫南京軌道交通發展的新畫卷！

根據工作需要，南京地鐵現面向社會公開招聘集團及所屬子公司相關工作人員，公告如下：

一、招聘原則

公開、平等、競爭、擇優

二、招聘崗位及條件

（一）招聘崗位

詳情請登陸南京地鐵集團官網：www.njmetro.com.cn和南京高層人才網：www.njgcrc.gov.cn查詢。

（二）招聘基本條件

1、全日制一類本科及以上學歷，專業對口。

2、從事相關工作3年及以上，能適應工作崗位要求，具有較強的責任感、使命感。

3、35周歲及以下，身體健康，無傳染性疾病和精神病史。

4、吃苦耐勞、敢於擔當，熱愛軌道交通事業。

5、特別優秀者（工作經驗豐富、專業技術突出、面試和筆試特別優異者），條件可適當放寬。

6、凡有下列情形者不接受應聘：

（1）違法亂紀被公安機關處理者；

（2）被開除公職者；

（3）有其他不良行為和記錄者。

四、招聘程序

（一）報名和資格審查（只接受網上報名）

1、網上報名

（1）報名時間：2017年 2月16日—2017年3月3日。

（2）報名郵箱：[email protected]。

（3）報名郵件需提交材料：《南京地鐵應聘人員登記表》（登陸南京地鐵官網或者南京高層人才網下載填報）；郵件主題請標明「應聘崗位+應聘人員姓名」。

網上報名審查合格者，將以簡訊方式通知來現場進行資格審查。

2、現場資格審查

（1）時間：2017年 3月4日（周六）9：00—16：00。

（2）地點：南京市高層管理人才交流服務中心（成賢街119號）。

（3）現場資格審查所需材料：

a.《南京地鐵應聘人員登記表》2份。

b.應聘人員的身份證、學歷、學位證書原件及復印件，《學歷證書電子注冊備案表》（登陸中國高等教育學生信息網（http://www.chsi.com.cn/）列印）。

c.可證明應聘人員工作技能的相關材料，如：專業技術職稱證書、執業資格證書、專業等級考核證書或獎狀、從事本專業工作業績證明材料等。

d.近期一寸免冠照片2張。

應聘人員應如實提供個人信息和材料，弄虛作假者，一經查實，尚未錄用的，取消錄用資格；已經錄用的，予以解聘。

按照應聘條件對應聘人員進行資格審查，審查合格者准予參加考試。

（二）考試測評

根據擬參加競爭的專業崗位和人選情況，採用筆試、專業能力面試等方式進行綜合評價。

1、筆試：考察內容包括崗位所需公共知識、專業知識及綜合素質。

2、面試：主要測試應聘人員在能力素質、個性特徵等方面與應聘崗位的適應程度。

3、心理素質測評：在分析目標職位的職責許可權和勝任力要求的基礎上，應用心理測驗技術，從人格特點、工作風格類型、動機、責任心等方面進行深入考察，對其基本性格特徵和社會適應能力進行綜合評價，為用人單位提供參考。

（三）背景調查

對考試合格人員進行背景調查，著重了解其德、能、勤、績、廉等方面的表現情況和崗位適配性。

（四）體檢

對背景調查合格人員安排體檢。

（五）聘用

根據考試成績、背景調查、綜合考察及體檢結果，研究確定擬聘用人員。未發現影響聘用問題的，實行六個月的試用期。試用期滿，經考核勝任現職的，予以正式聘用，聘用人員將與南京地鐵集團或所屬子公司簽訂勞動合同。試用期考核不合格者，予以解聘。

五、其他說明

1、本次招聘工作委託南京高層管理人才交流服務中心組織實施。投遞資料代為保密，恕不退還。

2、一份完整的簡歷將有助於應聘成功，請認真填寫相關應聘報名表。

3應聘人員從發布的需求崗位中選擇一個適合自己的崗位進行填報。

4、聯系人：劉先生；咨詢電話：025-83102762。

南京地鐵集團有限公司

二〇一七年二月十六日
法定代表人：佘才高
成立日期：948124800
注冊資本：2767182.955886萬元人民幣
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：913201007217112677
經營狀態：在業
所屬行業：交通運輸、倉儲和郵政業
公司類型：有限責任公司
人員規模： 1000-4999人
企業地址：南京市玄武區中山路228號地鐵大廈
經營范圍：城市軌道交通工程項目及沿線資源的投資和建設;軌道交通運營、資源經營及資產管理、土地開發。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)

『伍』 南京地鐵14號線開建了嗎預計什麼時候建好停靠的站點是哪幾個可以用地圖標出來給我嘛謝謝啦！

南京地鐵14號線？？起碼還要等15年。

『陸』 南京地鐵1號線北延為什麼不能過江到江北的大廠

大廠、六合方向現在已經有了地鐵S8號線（寧天城際），可以換乘3號線進市區。

所以地鐵1號線北延線是往燕子磯方向的。

『柒』 南京地鐵中帶S的線路是不是城際線，是不是輕軌列車比較小謝謝！

所有城市凡是帶S的地鐵線路均為城際線，連接主城區與周邊小城鎮的交通，可回以算作輕答軌。

南京地鐵S城際線路採用的是B型地鐵客車，設計最高時速100KM/H，實際最高速度80KM/H，比其他市區內地鐵線路要快許多(其他市區線路採用的是A型客車，最高速度僅為60KM/H。）B型車與A型車在列車定員上沒有區別，僅外觀有些差異，當然性能肯定是有所不同的。

更多信息請參閱網路：南京地鐵、南京地鐵S1、南京地鐵S8等等。

『捌』 南南京地鐵局寧和城際軌道交通一期工程環境影響評價第二次公告怎麼沒了

環評公示的時間是十個工作日，網路了一下，他們從18日開始公示，到29日結束。

『玖』 南京地鐵南京站有哪些弊端，客運服務上的，設施設備上的之類的

在南京抄站第5候車室的一張椅子坐位上挺立著兩根尖的鐵螺絲有2公分多長，大人的屁股是錐不穿的，最擔心傷到孩子，找了一個服務員來看，這服務員說不歸她管，因馬上就要乘車離開又放心不下那兩顆挺立的螺絲釘只能試一試在這里說說，那兩釘在5候車室的大鍾前的那排椅子上