A. 武漢市地鐵13號線途徑何站
13號線規劃起於漢口古田,經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城。
13號線一期項目位於湖北省武漢市硚口區起於古田片區,止於終點南湖大道站,該項目為新建全長約40.4km的地鐵,項目建設內容為:27座精裝修車站,車輛段維修車間,主變電站。
B. 武漢地鐵12號線幾乎停工是怎麼回事
最近武漢大到暴雨,不利於施工
C. 請問一下武漢市的地鐵封了嗎
目前都正常運行中,上午還乘坐了2號線。
D. 武漢軌道交通13號線的建設意義
武漢軌道交通13號線,不僅提高了中心城區軌道交通覆蓋率,還一舉解決版了南湖一帶的權交通擁堵問題,拉近漢口,武昌和光谷之間的距離。
溝通漢口片區與日後人口將達150萬的光谷片區,由古田漢江灣經園博園、新華路、友誼路、漢正街過江,到武昌中華路、華中金融城、南湖到光谷。2號線與13號線相扣形成的環線,將大力解決高校大學片區客流需求。
E. 為什麼武漢地鐵13號
根據武漢市軌道交通線網規劃修編(2014-2049),13號線規劃起於漢口古田,經長豐、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城,全長約46公里。目前,該線路處於線網規劃階段,具體開竣工時間尚未明確,建設時序和建設規模正在研究論證中。
2017年,武漢軌道交通13號線已經啟動工程設計。
F. 武漢地鐵什麼時候恢復運營
武漢地鐵在2020年1月23日上午正式停運,這是重要的歷史時刻,很多人印象非常深刻,大家都非常期待沉靜了2個月的武漢地鐵再次啟動,下面給大家分享詳細的介紹。
2020年1月23日,武漢公交、地鐵、輪渡全面停運,如今,隨著疫情逐漸好轉,城市功能和市民生活正在有序恢復。
武漢地鐵將於2020年3月28日起,恢復軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線運行 ,恢復運行的公交、地鐵線路的開收班及運營時間,仍按車站公示時間實施 。
今天,部分公交線路已開始上街試跑。地鐵做好准備了嗎?什麼時候恢復運營?上午,楚天都市報記者帶著讀者關心的問題,來到漢口火車站地鐵站、地鐵常青城車輛段探訪。
3月23日上午9點,記者首先來到漢口火車站地鐵站內。保潔人員身著防護服、頭戴護目鏡,利用噴霧器對車站站廳、站台等處進行無死角地消殺。針對乘客接觸頻次高的售票機、閘機等處,工作人員用沾有消毒液的抹布仔細擦拭。母嬰室、連接商業區出入口,暫時關閉。
環控專業人員對通風系統進行全面消殺,保障車站的通風質量。據介紹,在停運期間,也保持著14天全面消殺一次的頻率。自動售檢票系統、屏蔽門、電梯等專業人員已對所有設備進行深度維護保養,並完成了各設備系統的穩定性測試。
隨後記者來到常青城車輛段。對於列車外部,保潔員利用中性消毒劑進行清洗。而在列車車廂內,保潔員手持噴壺,對地板、扶手、座椅、車門、玻璃、內壁等處進行全面消殺,確保所有角落全部覆蓋。消殺完畢,還要關閉車門封閉30分鍾,以達到最佳消殺效果。
為做好恢復運營相關准備工作,檢修人員還提前對列車空調系統進行深度維護保養,對過濾網進行全面清潔和消毒。同時,列車車門、照明系統、廣播系統、制動系統等,所有車上設備也已完成檢修維護,確保運行狀態正常。
對於市民最關心的地鐵何時恢復運營,武漢地鐵運營公司相關負責人表示,網傳信息均非官方發布,具體運營恢復時間目前仍未最終確定。
公交:110餘路公交車上街試跑!
今日上午8點,位於魯磨路公交場站的756路公交司機李鵬,已經熟記了種種特殊時期的行車規則。8點30分開始,他就啟動公交車,准備在8點35發車演練,這也是時隔60多天來,他第一次開上這條熟悉又陌生的線路。
據了解,根據武漢市政府公布的系列規定,武漢市民乘坐公交將需要實名刷健康碼乘車,今天武漢公交集團部分公交線路將空跑一趟車,實際演練刷碼乘車的操作細則。
上午7點50分,記者來到魯磨路公交場站看到,准備空跑的公交車已經停在出發站點,不少駕駛員正在隊長余柏林的帶領下,了解新的操作規則。
余柏林告訴記者,目前武漢市乘車將實施掃碼乘車,每台車上有3個二維碼,市民掃碼既能顯示自己的健康狀況,還將記錄自己的乘車信息。一般情況下綠碼測溫後可乘坐公交,灰碼和紅碼則禁止乘坐。而每台公交車進站後,都將實施消殺,使用84消毒劑進行清洗和噴灑。為了保證駕駛員能夠安心駕駛,每台公交車上將配備一個安檢員,安檢員負責監督和幫助乘客使用掃碼系統。
記者8點35分跟車體驗,馬路上鮮有車輛通行,駕駛員李鵬依舊每站停靠,並播放車輛錄音,平時單邊1小時的車程,僅用時40多分鍾就行駛完畢,並在路上測試了各種情況的乘車場景。據了解,武漢公交110多條線路參與了此次測試。
火車站:武漢首個返崗復工專列已抵達
3月20日,來自全國各地的藍天救援隊隊員齊聚武漢漢口火車站,開始對這座在1月23日,因為武漢採取「封城」措施而關閉了58天的火車站開展消殺工作。
藍天救援隊隊員身背二氧化氯消毒液,手執雙管脈沖彌霧機,對火車站內候車大廳,站台的地面,電梯、座椅等各種公共設施進行全面消殺,確保這座單日旅客發送量最高達近16萬人次的城市交通樞紐在疫情防控最終環節不留死角、不留盲區。
3月21日,漢十高鐵G6846次東風本田專列穩穩停靠在漢口站,車上1013名乘客全是東風本田工廠員工,這也是武漢首個返崗復工專列。
乘客們下車出站後直接登上大巴車,被點對點地送往工廠或居住的小區。
這趟專列14:45從十堰東站開出,接回650名十堰籍員工。
15:27抵達襄陽東,接回363名襄陽籍員工,登車前全部按照規定,接受了健康觀察並核驗健康碼。
漢口站的站前廣場上,停著36台點對點接送大巴,40多位志願者專門來到現場服務
員工們下車後每20人一組,由一名志願者負責引導至相應的大巴車上,志願者們將全程跟車為返崗員工服務。
G. 武漢地鐵13號線對滿春花園有影響嗎
武漢地鐵13號線對滿春花園有沒有影響?如果有影響的話,應該不會做吧。
H. 武漢地鐵13號線站點明細是什麼
13號線規劃起於起於臨空經濟區經盤龍城、常青、新華路、漢正街、南湖、南湖大道、光谷火車站至光谷中心城。
全長約46公里。目前,該線路處於線網規劃階段,具體開竣工時間尚未明確,建設時序和建設規模正在研究論證中。
(8)武漢地鐵13號線是否被取消擴展閱讀:
建設意義
武漢軌道交通13號線,不僅提高了中心城區軌道交通覆蓋率,還一舉解決了南湖一帶的交通擁堵問題,拉近漢口,武昌和光谷之間的距離。
溝通漢口片區與日後人口將達150萬的光谷片區,由新華路、友誼路、漢正街過江,到武昌中華路、華中金融城、南湖到光谷。2號線與13號線相扣形成的環線,將大力解決高校大學片區客流需求。
I. 武漢地鐵13號線站點明細是什麼將軍一路應該設站居民多