為什麼杭州地鐵是b車

㈠ 杭州地鐵1號線到客運中心的路線怎麼分成兩條了，是不是有兩輛地鐵給我們選擇的

是的，有兩條線路可以選擇。

杭州地鐵1號線於2012年11月24日開通運營一期工程（湘湖站至文澤路站/臨平站），2015年11月24日開通運營二期工程（文海南路站至下沙江濱站）， 標志色為海棠紅。

杭州地鐵1號線，線路北起臨平街道臨平站（臨平支線），東起杭州經濟技術開發區（下沙）下沙江濱站（下沙主線），南抵蕭山區湘湖站，貫穿臨平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城區。

(1)為什麼杭州地鐵是b車擴展閱讀

地鐵1號線於2007年3月28日開工建設，2012年11月24日開通運行，是浙江省內的首條地鐵線路。然而，經常坐地鐵的你一定會發現，地鐵1號線始終有一段貼著黃標簽的線路顯示暫未開通，它便是下沙延伸段。

雖說杭州地鐵1號線延伸段只有3個站，全程大約五公里，但在這周邊卻匯集了下沙沿江板塊大批的商品房，除了商品房，還有大批高校也在延伸段站點范圍內。

參考資來源：鳳凰網-杭州地鐵1號線延伸段明日通車 下沙沿江樓盤將迎春風？

㈡ 杭州地鐵上行下行是什麼意思

列車從起點駛向終抄點方向走的軌道線為上行線或者叫右線，從終點駛向起點方向走的軌道線為下行線或者叫左線。起點站駛向終點站為上行，終點駛向起點為下行。

一般來講，就是兩個終點站A、B，為了區分是A點開往B點，還是B點開往A點，將車輛行使路線分為上行和下行，便於區分。對於公交線路來講，線路由主站開往副站，稱為「下行」，有的城市也稱為「外行」；線路由副站開往主站，稱為「上行」，有的城市也稱為「內行」。

㈢ 杭州地鐵,有月卡嗎

目前沒有，杭州的公交卡系統比較復雜，有A、B、C、D、T、Z等卡在使用人群、乘坐范圍和價格上都是有區別的。

A卡是成人優惠卡。乘坐范圍：除校線、專線、游覽線、假日線、5ⅹⅹ、6ⅹⅹ、8ⅹⅹ、9ⅹⅹ路以外的所有公交線路。價格：按線路客票價格的50％扣費。

B卡是學生優惠卡。乘坐范圍：除校線、專線、游覽線、假日線、5ⅹⅹ、6ⅹⅹ、8ⅹⅹ、9ⅹⅹ路以外的所有公交線路。價格：按線路客票價格的25％扣費。

C卡是老人優惠卡（60～69周歲）。乘坐范圍：除校線、專線、游覽線、假日線、5ⅹⅹ、6ⅹⅹ、8ⅹⅹ、9ⅹⅹ路以外的所有公交線路。價格：按線路客票價格的50％扣費。70周歲以上老人憑《老年免費乘車卡》免費乘市區1-499、快速公交、7ⅹⅹ路在營的線路。

D卡是普通卡。乘坐范圍：所有裝有IC卡車載收費機的公交線路。價格：按線路客票價格的91％扣費。

杭州地鐵

服務於杭州市及杭州都市圈各地區的城市軌道交通，其首條線路杭州地鐵1號線於2012年11月24日正式開通，使杭州成為華東地區第四個、浙江省首個開通地鐵的城市，杭州地鐵1號線也是浙江省第一條地鐵線路。

截至2018年1月，杭州地鐵運營線路共3條，分別為杭州地鐵1號線、杭州地鐵2號線、杭州地鐵4號線，共設車站84座，運營里程共計117.6公里。

以上內容參考：網路--杭州地鐵

㈣ 杭州地鐵1號線為什麼採用6b車型

杭州地鐵1號線列車為4動2拖6輛編組的B型車，選擇哪一款車型是跟城市規模、人口以及客流量的預估，來做出的一個評估結果。評估結果就是杭州適合選擇B型車。

㈤ 杭州公交車B開頭是什麼意思

快速公交系統（Bus Rapid Transit）簡稱BRT ，是一種介於快速軌道交通（Rapid Rail Transit，簡專稱RRT）與常規公交（Normal Bus Transit，簡稱NBT）之間的屬新型公共客運系統，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作「地面上的地鐵系統」。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現軌道交通運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。

再簡稱就是「B」了

㈥ 杭州地鐵有月票嗎

目前沒有，杭州的公交卡系統比較復雜，有A、B、C、D、T、Z等卡在使用人群、乘坐范圍和價格上都是有區別的

A卡是成人優惠卡。乘坐范圍：除校線、專線、游覽線、假日線、5ⅹⅹ、6ⅹⅹ、8ⅹⅹ、9ⅹⅹ路以外的所有公交線路。價格：按線路客票價格的50％扣費。
B卡是學生優惠卡。乘坐范圍：除校線、專線、游覽線、假日線、5ⅹⅹ、6ⅹⅹ、8ⅹⅹ、9ⅹⅹ路以外的所有公交線路。價格：按線路客票價格的25％扣費。
C卡是老人優惠卡（60～69周歲）。乘坐范圍：除校線、專線、游覽線、假日線、5ⅹⅹ、6ⅹⅹ、8ⅹⅹ、9ⅹⅹ路以外的所有公交線路。價格：按線路客票價格的50％扣費。70周歲以上老人憑《老年免費乘車卡》免費乘市區1-499、快速公交、7ⅹⅹ路在營的線路。
D卡是普通卡。乘坐范圍：所有裝有IC卡車載收費機的公交線路。價格：按線路客票價格的91％扣費。
T卡是一卡通。乘坐范圍：所有公交線路以及裝有IC卡車載收費機的計程車。價格：乘公交車時按線路客票價格的91％扣費；乘計程車時按實際乘車資費扣費，一次最高消費限額550元。卡丟失不能掛失，不能取回卡內余額。

Z卡是專門用來租公共自行車的。

另外，市民卡也可以當公交卡使

其中A卡杭州人一般管它叫月票，車費可以打對折，但它不能用來乘坐地鐵，能乘坐地鐵的只有D卡、T卡、市民卡和最近發行的「杭州通」但只四種卡都是打9.1折的，如果你想在卡里充鐵座地鐵，只能用這四種卡中的一種。

查了一下，杭州能乘坐地鐵的卡居然有16鍾之多，除了公交卡和市民卡之外還有以下各種卡：

㈦ 在杭州地鐵怎麼坐

1、購票：

在地鐵的自助售票機上購買地鐵票，需要注意出發地和目的專地的位置。

注意事項：一般地鐵都有很多的出口處（A、B、C、D），比較看看哪個出口離你的目的地比較近，然後順著標志提示走就可以了。

㈧ 杭州地鐵一號線站點有哪些

湘湖站、濱康路站、西興站、濱和路站、江陵路站、近江站、婺江路站、城站站、定安路站、龍翔橋站、鳳起路站、武林廣場站、西湖文化廣場站、打鐵關站、閘弄口站、火車東站站、彭埠站、七堡站、九和路站、九堡站、客運中心站、下沙西站、金沙湖站、高沙路站。

文澤路站、文海南路站、雲水站、下沙江濱站、濱江一路站、濱江二路站、南陽大道站、向陽路站、蕭山機場站、客運中心站、喬司南站、喬司站、翁梅站、餘杭高鐵站站、南苑站、臨平站。

(8)為什麼杭州地鐵是b車擴展閱讀：

部分站點簡介：

1、湘湖站是杭州地鐵1號線的起始站，沿風情大道南向北布置，位於風情大道與湘西路相交路口東側。車站西北角是城西小學，東北角為規劃的公交首末站。

2、濱康路站位於杭州濱江區西興街道濱安路、濱康路和西興路的三岔口東邊，為杭州地鐵1號線的地下車站，於2012年11月24日啟用。根據規劃，未來杭州地鐵5號線和1號線的換乘站。這里可與地鐵5號線進行換乘，有風情大道和濱安路兩個出入口。濱康路站位於濱安路、濱康路及西興路間的三角地塊內，風情大道、濱康路、濱安路、金城路等多條道路匯集於此。

3、西興站為杭州地鐵1號線的地鐵站，於2012年11月24日啟用。西興站為杭州地鐵1號線湘湖站至下沙江濱/臨平方向第3個車站，下一站為濱和路站，上一站為濱康路站。

㈨ 杭州地鐵一號線車廂為什麼那麼窄

人多了以後對比起來就看起來就比較窄，人少的話就好點了

㈩ 杭州翁梅地鐵B口下車去三鑫工業園九號門有多少米

杭州三鑫工業園九號門地處於杭州市餘杭區喬司街道鑫業路9號附近，位於杭州曼晨服飾貿易有限公司附近，距離三鑫工業園9號門最近的地鐵站，名為翁梅地鐵站，且距離地鐵站A3口最近，兩地之間步行最短距離約1100米左右，約15分鍾左右路程，共經2個紅綠燈路口。