南京乘坐地鐵小孩要錢嗎

『壹』 南京地鐵小孩要買票嗎

1米4一下不用買的！~

『貳』 乘坐地鐵兒童要買票嗎

兒童坐地鐵是否買票是根據身高來決定的。

1、成都從2017年1月1日開始，乘坐成都公交和地鐵的兒童購票身高，將從1.1米上升到1.3米。成都地鐵規定，每位成年乘客可以攜帶一名身高1.2米以下的兒童入站免費乘車。

2、蘇州1.3米以下兒童進站乘車可以免票。兒童需要在家屬陪同下進站乘車，另外，一名家長只可攜帶一名享受免票的1.3米以下兒童。

各地公交地鐵主要以身高作為兒童購票標准，免票線主要集中在1.1米-1.3米之間。其中，石家莊、福州、南昌、鄭州、長沙、南寧等多地的地鐵、公交分別執行不同的兒童免票身高標准，公交以1.2米作為兒童免票標准，地鐵則以1.3米作為免票標准。

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在國際上普遍是以年齡作為標准。因為依照年齡作為購票標准更加科學，也更符合國際上的普遍做法以及聯合國《兒童權利公約》的准則。」南開大學旅遊與服務學院徐虹教授表示，「兒童就應該享有『兒童票』的待遇。

如果按照身高，每個人都有個性化的差異，個別孩子長得高、發育早，又沒達到標准年齡，以身高作為購票標準的方式使這部分兒童享受不到『兒童票』待遇，就不符合『兒童票』的定義了。」

市區里程按照實際里程計算，或者按照當地人民政府交通運輸主管部門確定的市區平均營運里程計算，具體由各省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門確定。

國際道路旅客運輸屬於境內的計費里程以交通運輸主管部門核定的里程為准，境外的里程按有關國家（地區）交通運輸主管部門或者有權認定部門核定的里程確定。

『叄』 請問南京公交乘車收費時，兒童身高的收費標準是什麼，求詳細的解答，謝謝！

從2009年8月1日起，南京市1.3米(含)以下兒童，將可以免費乘坐公交車、地鐵和輪渡專。
1.3米以上全票，屬有學籍的兒童憑學生公交卡享受半價。
一大人帶2個以上兒童，一個免票，一個買票。但南京不嚴格查，一般都可以全免。

『肆』 坐地鐵兒童收費嗎

乘客可免費帶領一名身高1.2米（含1.2米，下同）以下的兒童乘坐，帶領兩名以上（含兩回名）的應另行購票。身高答1.2米以下的兒童不得單獨乘坐。 票價計算：分段計票價。軌道交通實行按乘坐里程計費的分段票價制，即：0～6公里（含6公里）3元，6～16公里（含16公里）4元，16公里以遠每10公里增加1元。 人工售票：乘客在票價表找出目的地車站相對應的票價或向售票員詢問後購票。

『伍』 兒童坐地鐵要買票嗎

坐地鐵小孩需不需要買票要根據小孩的身高來決定，1米2以下的兒童可免費乘坐地鐵，1米2～1米5之間的兒童需購買半價車票，1米5以上的兒童則需購買全價車票。

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行，位於中心城區的線路基本設在地下隧道內，中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上，英語為metro（underground railway、subway）。

地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Metro），中國台灣地鐵稱之為「捷運」（Rapid transit）。

除了地下鐵以外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。因此，地鐵是路權專有的、無平交，這也是地鐵區別於輕軌交通系統的根本性的標志。世界上最早的（也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，始建於1863年。

地鐵車型是指地鐵（城市軌道交通）所用車輛的型號。一般而言，世界各地地鐵車型沒有統一的標准，往往是按照某個地方的地鐵所需量身定製，比如紐約地鐵的A系統和B系統。在中國大陸，地鐵車型往往被分為A、B、C三種型號以及L型。

『陸』 兒童坐地鐵需要買票嗎

小朋友坐地鐵是否需要買票這個問題，其實是由小朋友的身高來決定的，一般身高不超過1.2米的小朋友是可以免費乘坐地鐵的，而身高超過1.2米的小朋友則是需要買票的，地鐵的這一項規定是全國通行的，所以不管是在國內哪一座城市乘坐地鐵，都是按照這樣的規定來售票。

綜上所述，小朋友乘坐地鐵的時候是需要按照身高標准來購買兒童票的，這是全國通行的規定，也是我們每一位公民都需要嚴格遵守的，所以家長們帶著孩子去乘坐地鐵的時候，還是得服從地鐵工作人員的安排。

『柒』 在南京兒童坐地鐵需要買票嗎怎麼買

按規定小孩身高超過1.1米就要買票，有自動售票機

『捌』 南京地鐵兒童免票如何辦理

不用辦，直接帶著孩子 進去就可以了。

『玖』 兒童坐地鐵需要買票嗎

要以身高來決定。

蘇州軌交運營分公司工作人員告訴記者，目前各站都有兒童身高刻度牌，1.3米以下兒童進站乘車可以免票。這一條實施起來是有限定的。兒童需要在家屬陪同下進站乘車，另外，一名家長只可攜帶一名享受免票的1.3米以下兒童。「由於現在二胎政策放開，我們也在考慮將可攜帶的孩子數量增加到兩名，限定數量主要也是希望孩子在站內能得到大人充分的照顧。」工作人員說。

「因此，我們是不鼓勵身高1.3米以下的兒童獨自乘車的，站內若發現這樣的情況，我們會聯系其家屬，家屬不方便陪同的，可打愛心服務熱線69899000告知工作人員，孩子上下車會得到特殊照看。孩子若執意單獨進站，還是需要單獨買全價票或者出示教育一卡通。」工作人員說。

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在國際上普遍是以年齡作為標准。因為依照年齡作為購票標准更加科學，也更符合國際上的普遍做法以及聯合國《兒童權利公約》的准則。」南開大學旅遊與服務學院徐虹教授表示，「兒童就應該享有『兒童票』的待遇。

如果按照身高，每個人都有個性化的差異，個別孩子長得高、發育早，又沒達到標准年齡，以身高作為購票標準的方式使這部分兒童享受不到『兒童票』待遇，就不符合『兒童票』的定義了。」

市區里程按照實際里程計算，或者按照當地人民政府交通運輸主管部門確定的市區平均營運里程計算，具體由各省、自治區、直轄市人民政府交通運輸主管部門確定。

國際道路旅客運輸屬於境內的計費里程以交通運輸主管部門核定的里程為准，境外的里程按有關國家（地區）交通運輸主管部門或者有權認定部門核定的里程確定。