武漢6地鐵二期軍運會前能開通嗎

1. 武漢地鐵6號線延長線在什麼時候通車

6號線延長線原定2020年開通，但其經過的東西湖體育中心是2019年軍運會的比賽場館，所以很有可能2019年提前開通。

2. 我的車是外地牌，軍運會期間在武漢晚上十點至早上六點之間能不能通行

這個運動會期間的話，我估計是不可以通行的吧。
特別是像你們這些外地車，不過在夜裡面好像也沒有交警執勤的呀，你可以過去看一看嘛，也可能偷偷的開過去。

3. 武漢地鐵6號線什麼時候開通

武漢地鐵6號線通車時間：2016年(預計)
預計2016年建成開通專的武漢地鐵6號線，截至2014年2月下旬，站點已開屬工過半。2月23日，記者從武漢地鐵集團獲悉，武漢近期最長、銜接漢口漢陽的地鐵6號線，27個車站已有16個全面建設。
武漢地鐵6號線一期工程是銜接漢口、漢陽的一條重要客運交通走廊，單程運行時間約62分鍾。同時，6號線一期也是武漢市首次採用A型車輛的線路。相對於1號線、2號線、4號線所採用的B型車，A型車以6節一編組為例，B型車載客量為1460人，而A型車可載客1860人，多400人。

4. 武漢地鐵二號線二期工程什麼時候開通

武漢地鐵二號北延長線於2016年12月28日正式開通，可以直達天河機場。同期地鐵6號線也正式運營，祝樓主好運！

5. 武漢地鐵什麼時候能開通

武漢地鐵一號線一期來是2004年7月28日通自車的、二期是2010年7月29日通車的。一號線也被稱作輕軌。
二號線和四號線預期在2010年底通車，但由於洪山廣場站及青年路站的拆遷工作的延誤，很有可能會延遲到2013年初通車。
除一號線是以輕軌形式（高架），其他的線路全是在地下跑的。二號線是武漢第一條過江地鐵。

6. 武漢開軍運會是不是要限行了

肯定的，從10月12日就開始有很大的限制，好像一直要到28號結束。因為舉辦這種大型的國際比賽確實是需要有一些限制的，甚至是對外地的車都限制進入，所以你還是要注意這段時間最好是按照要求進行開車不然會莫名其妙會被進行處罰的哦。

7. 武漢地鐵6號線二期金山大道規劃最新線路

6號線二期工程起於一期工程終點金銀湖公園站，經金山大道至走馬嶺站，線路全長約15.5km，設站9座，平均站間距1.7km。全線地下段長約9.65km,過渡段為0.35km，高架線長約5.5km。二期工程共設車站9座，其中地下站6座，高架站3座。新設停車場一座，與新城十五路站接軌。二期工程新建主變一座。
金銀湖停車場站——二雅路站——臨空港大道站——金山大道站——新城十二路站——新城十五路站——高橋五路——高橋一路站——走馬嶺站

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武漢軌道交通（Wuhan Metro）是服務於中國湖北省武漢市的城市軌道交通，其首條線路——武漢軌道交通1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2018年10月，武漢軌道交通運營線路共有10條，包括1號線、2號線、機場線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線，共199座車站，線路總長288千米，線路長度居中國第5位。

截至2018年10月，武漢軌道交通在建線路共有11條（段），包括2號線南延線、蔡甸線、5號線、6號線二期、紙坊線、前川線、8號線二期、8號線三期、11號線東段二期、12號線、16號線等線路，在建里程360公里。到2020年，武漢軌道交通將形成11條線路，總長達401公里的軌道交通線網，基本形成「主城聯網、新城通線」的軌道交通網路系統。

截至2018年9月，武漢軌道交通日均客運量305萬乘次，最高日客運量達352.48萬乘次 ，穩居全國第六，客流強度1.5-1.8萬人次/公里，佔全市公交客運量38%。2017年末，武漢軌道交通共運送乘客9.27億人次，日均客流253.97萬人次，承載了全市23.5%的公共交通客運量。

8. 武漢地鐵是從什麼時候開通的

武漢地鐵的首條線路——武漢地鐵1號線於2004年7月28日開通運營，使武漢成為中國中西部地區第一個開通軌道交通的城市。

截至2019年9月，武漢地鐵運營線路共有10條，包括1號線、2號線（含機場線、2號線南延線）、3號線、4號線、6號線、7號線（含紙坊線）、8號線、11號線、陽邏線，蔡甸線，共225座車站（換乘站重復計算），總運營里程達334千米，線路長度居中國第五位、中西部第一位。

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武漢地鐵建設歷程：

1984年，武漢市組織有關部門和專家，探討武漢地鐵。

1992年10月，武漢市軌道交通建設辦公室（公司）成立，編制《武漢市輕軌交通一號線首期工程項目建議書》。

1993年8月，北京市城建設計院編制了《武漢市輕軌交通一號線一期、二期工程可行性研究報告》。

1994年6月，中國國際工程咨詢公司對北京城建設計院的「一號線預可行性研究報告」進行評估。

1998年11月，武漢市規劃設計研究院完成《武漢輕軌交通一號線一期工程綜合規劃》。

1999年10月，中華人民共和國國家計劃委員會批准立項。同年12月，武漢市軌道辦委託鐵道部第四勘測設計院為一號線一期工程總體設計單位。

2000年4月，鐵四院完成總體設計。同年12月，武漢地鐵1號線一期工程開工。

2002年6月，武漢地鐵1號線一期主體工程基本完工。

2003年1月，武漢地鐵1號線一期開始鋪軌。同年5月，武漢地鐵1號線一期鋪就全程軌道，投資額19億元。

2004年7月28日，武漢地鐵1號線一期進入觀光試運營，全長10.234千米，設站點10座。

參考資料來源：網路--武漢地鐵

9. 武漢地鐵8號線二期開通時間

武漢地來鐵8號線二期於2016年10月開自工建設,預計2020年內開通運營。

武漢地鐵8號線二期位於武昌區與洪山區之間，大致為南北走向，北起梨園站(與一期對接），南止於野芷湖站，線路全長17.6千米，共設12座地下車站(不含梨園站)。8號線二期於2016年10月開工建設，預計2020年內開通運營。

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武漢地鐵8號線全線呈南北走向；一期工程北起東西湖區金潭路站，途經江岸區，南至武昌區梨園站。

三期工程北起洪山區野芷湖站，南至江夏區軍運村站，線路連接了武漢市漢口後湖居住組團、永清商務區，以及武昌徐東商業圈、東湖風景區、水果湖行政區、街道口商業圈、南湖居住區。

10. 軍運會期間外地車牌能不能進武漢

武漢市繞城高速公路以內的區域（不含武漢市繞城高速公路），全天禁止外埠回機動車通行，答外埠長途客車、外埠旅遊客車除外。其他外埠機動車，確需通行武漢繞城高速公路以內區域的，可前往目的地所在轄區交通大隊申請辦理「軍運會臨時通行證」。