A. 武漢地鐵大概什麼時候修好
2號線 2012-12-31日 前通車~
武漢軌道交通2號線一期工程
全線設21座車站，分別是金銀潭站、常專青花園站屬、金色雅園站、漢口火車站站
、范湖站、王家墩東站、青年路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹甲站、體育南路、洪山廣場站、中南路站、石牌嶺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、名都花園站、光谷廣場站。
根據規劃走向，地鐵2號線跨江段的位置，選擇在過江客流最大的江漢路段面。
串起四大商圈建成後的軌道交通2號線將成為該市最重要的客運交通走廊，途經漢口火車站、武漢汽車客運總站、王家墩中央商務區、武漢世貿大廈、武漢廣場、中山公園、江漢路商業街、洪山廣場、東湖科技園區等主要客流集散點，並串起解放大道商圈、中南商圈、街道口商圈、魯巷商圈。
據規劃專家透露，地鐵2號線主要服務於城市中心區，連接常青、魯巷、關山等外圍大型居住組團、工業組團，以快速疏散舊城人口、緩解中心區交通緊張為主要功能。
B. 武漢市地鐵11號線路段
武漢地鐵11號線一期站點共計13站，分別為：光谷火車站、戶口、光谷同濟醫院、光谷生物園、光谷四路、光谷五路、光谷六路、豹澥、光谷七路、長嶺山、未來一路、未來三路、左嶺。
C. 武漢市地鐵11號線什麼時候峻工
武漢地鐵11號線，是為加快城市軌道交通建設，於2012年12月，武漢市啟動新一輪軌道交通線網版規劃修編時提出權計劃修建的。11號線東段和西段分別將觸角延伸至新城區，形成城市東西走向的大動脈。2013年3月，武漢市規劃國土規劃局啟動第三輪軌道交通規劃，根據第三輪規劃，原24號線、11號線和29號線被整合優化，形成了新的11號線，西起柏林，東止左嶺新城,葛店經濟開發區管委會，全長約68公里，設站34座，是武漢市最長的軌道交通線。
估計是在 2017年 。
D. 武漢的地鐵何時修好
武漢地鐵有七八條線呢，全部修好要2020年
最早修好的是二號線，明年年底通車，其次是四號線，2013年通車
E. 武漢地鐵11號線怎麼規劃
預計2018年，11號線東段通車。
武漢地鐵11號線，是為加快城市軌道交通建設，於2012年12月，武漢市啟動新一輪軌道交通線網規劃修編時提出計劃修建的。11號線東段和西段分別將觸角延伸至新城區，形成城市東西走向的大動脈。2013年3月，武漢市規劃國土規劃局啟動第三輪軌道交通規劃，根據第三輪規劃，原24號線、11號線和29號線被整合優化，形成了新的11號線，西起柏林，東止左嶺新城,全長約68公里，設站34座，是武漢市最長的軌道交通線。
F. 武漢市地鐵11號線延伸葛店是真的嗎
據武漢地鐵集團官網消息，4月14日，武漢軌道交通11號線葛店段(左嶺至葛店南站)工程合作建設框架協議簽訂儀式在鄂州市舉行，標志著武漢軌道交通11號線繼續向東延伸至鄂州市邁出了堅實的步伐。
G. 武漢地鐵11號線什麼時候開建
軌道交通11號線東段已於2014年開工，計劃於2018年—2019年建成通車，總投資約147.18億元。項目從流芳火車站至左嶺路站，設站13座，分別為流芳火車站、教育中路站、體育學校站、生物園站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、光谷七路站、鄭家路站、未來一路站、未來三路站、左嶺，以地鐵形式建設。
武漢地鐵11號線，是為加快城市軌道交通建設，於2012年12月，武漢市啟動新一輪軌道交通線網規劃修編時提出計劃修建的。11號線東段和西段分別將觸角延伸至新城區，形成城市東西走向的大動脈。2013年3月，武漢市規劃國土規劃局啟動第三輪軌道交通規劃，根據第三輪規劃，原24號線、11號線和29號線被整合優化，形成了新的11號線，西起中法生態城，東止左嶺,全長約68公里，設站34座，是武漢市最長的軌道交通線。
地鐵11號線首列車「雲鶴黃」將於2017年7月底到漢調試，東段一期全線隧道已於6月28日貫通，並於7月31日軌通，9月電通，預計2017年底，11號線一期東段通車。
至於具體什麼時候完工，還有待地鐵相關部門的公告。以具體建造情況公布竣工以及測試之後正式運營的准確時間。
H. 武漢地鐵11號線武昌火車站到光谷火車站什麼時候通車
地鐵11號線首列車"雲鶴黃"將於2017年7月底到漢調試，東段一期全線隧道已於6月28日貫通，並於7月31日軌通，9月電通，預計2017年底，11號線一期東段通車。
I. 從武漢的地鐵11號線什麼時候開通
武漢軌道交通11號線（E2），城市快線。標識色：鳳凰橙起點前川，終點紙坊。版由黃陂向南，經天河機場、權金銀湖、東方馬城、王家墩，沿三陽路過長江與U5換乘，然後折向武昌火車站、經南湖組團至紙坊。作用：漢口中心區與武昌中心區的快速直達通道，溝通北部和南部兩大新城組群。在三陽路附近過江。沿途經過天河國際機場、黃陂、東方馬城，新華路體育場、漢口江灘，漢正街。
J. 武漢地鐵什麼時候才修好
研究了下12號線各地區的人都照顧到了，這個圖仔細看了看，很完美，很好非常好，1號線大漢口線，2號線連通漢口武昌，3號線連通漢口漢陽，4號線高鐵線，實現高鐵地鐵無縫換乘，連通武昌漢陽，5號線大武昌線，六號線連通金銀湖沌口未來兩大衛星城，7號線是武漢未來的機場線,實現飛機地鐵無縫換乘，8號線連接盤龍城,南湖兩大居民區以及華僑城和大學城，9號線橫跨湯遜湖，貫穿整個東湖高新，打通光谷到紙坊的直線,帶動東湖國家級高新技術產業開發區成片發展，10號線聯動常福，沌口，陽邏三大衛星城，11號線實現蔡甸和豹澥到中心城區首尾相應，12號線為1號線大漢口線的補充，在漢口地區和一號線組成一個內環線，漢口同時擁有1號線和12號線實現漢口小循環
武漢唯一的三條地鐵線轉乘站香港路超級地鐵站即將開建咯。
根據武漢市交通發展戰略，2005-2012年為城市道路網與軌道網打基礎時期，推進地鐵網路建設控制走廊。建成軌道1號線（輕軌）、過江地鐵2號線一期和地鐵4號線一期，共計70公里，構成「工」字型軌道骨架。
到2013年，地鐵2號線和4號線建成後，常青花園、武廣、江漢路、中南、魯巷、徐東、建二等七大商圈將連成串，形成武漢一條新的「地鐵經濟帶」。屆時，只要40分鍾，就可以把從江漢路到魯巷的武漢七大商圈轉個遍。
當2015年，武漢將建成地鐵1號線、2號線一期、3號線—期、4號線、8號線一期5條地鐵，形成近150公里的軌道網，比2013年「工」字形軌道通車里程翻了一番。
2017年，待連通三環線外圍的地鐵6號線建成後，武漢地鐵線路又將新增32.8公里。屆時，6條快速軌道貫通江城，三鎮通車地鐵網路將超過180公里。
◆地鐵1號線
橫穿漢口江岸區、江漢區、硚口區和東西湖區，沿長江和漢江北岸橫貫漢口東西城區。全長29.7公里，設站27座。
一期工程於2000年12月開建，全長10公里，沿京漢大道，從東往西設10座站點：黃浦路站、三陽路站、大智路站、循禮門站、友誼路站、利濟北路站、崇仁路站、硚口路站、太平洋站和宗關站。二期全長19.468公里，西段設漢西一路站、古田四路站、古田三路站、古田二路站、古田一路站、舵落口站、竹葉海車站、額頭灣站、五環大道站、東吳大道站至金山大道站止，全長12.478公里，設11座車站；東段自一期工程黃浦路站起，沿解放大道向東，設頭道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新榮站至堤角站止，全長6.99公里，設6座車站。
●2010年7月建成試運營。
◆地鐵2號線一期
一期工程線路貫穿武漢市西北－東南，是武漢市首條穿越長江的地鐵。起點為漢口常青花園北側的金銀潭站，終點為武昌魯巷站，線路全長27.98公里，全線設21座車站。
分別為：金銀潭站、常青花園站、金色雅園站、漢口火車站站、范湖站、青年路站、航空路站、中山公園站、循禮門站、江漢路站、積玉橋站、螃蟹甲站、小龜山站、洪山廣場站、中南路站、寶通寺站、街道口站、廣埠屯站、虎泉站、名都站、光谷廣場站。
●2013年建成試運營。
◆地鐵3號線
是武漢市第一條跨漢江線路，線路穿越江岸區、江漢區、硚口區、漢陽區等4個城區，起於漢口三金潭，止於漢陽沌口，全長27.8公里，設站23座。
分別為：市民中心站、後湖大道站、興業路站、二七路站、科技館站、趙家條站、惠濟二路站、香港路站、菱角湖路站、范湖站、王家墩北站、王家墩中心站、雙墩站、宗關站、王家灣站、蔡家灣站、王家畈站、四新大道站、客運中心站、陞官渡站、體育中心北站、體育中心南站、沌陽大道站
●2014年建成試運營。
◆地鐵4號線
一期工程，起點為武昌站，終點至武漢站，全長16.488公里，設站15座。分別為：武昌站、梅苑小區站、中南路站、洪山廣場站、周家大灣站、青魚嘴站、東亭站、岳家嘴站、鐵機路站、羅家港站、園林路站、工業大道站、工業四路站、建十路站和武漢站；
二期是武漢建設的第二條過長江地鐵，線路全長16.9公里，設站13座。分部為：黃金口站（高架站）、孟家鋪站（高架站）、永安堂站、玫瑰苑站、王家灣站、十里鋪站、七里廟站、五里墩站、漢陽火車站、鍾家村站、攔江路站、復興路站和首義路站。
●計劃於2015年全線通車。
◆地鐵6號線
規劃建設的第六條地鐵——地鐵6號線今年也提前上馬，將連通三環線外圍的沌口和金銀湖，全長32.8公里。
按規劃，地鐵6號線一期工程起點位於武漢新技術開發區的三角湖，過體育中心，穿越南太子湖，沿江城大道北行，過博覽中心，走鸚鵡大道至鍾家村、琴台路，穿越漢江後到漢口；沿中山大道向東，過江漢路、大智路，穿越京漢大道向北走香港路、唐家墩路、姑嫂樹路，穿越張公堤；向西過常青花園，到東方馬城，穿越銀水湖，沿金山大道至終點假日廣場，線路全長約32.883公里。
●計劃在2017年建成通車。
◆地鐵8號線一期
是武漢規劃建設的第4條地鐵，連接漢口盤龍城和武昌野芷湖。一期工程起於三金潭車輛段，止於梨園廣場，線路長度18.04公里，設站13座。
線路經盤龍城、府河、金銀潭大道、宏圖路、中一路、黃浦大街、蘆溝橋路，在長江二橋上游穿越長江，沿和平大道、徐東路、梨園、東湖路、珞獅路至終點野芷湖，主線全長34.2公里，設車站25座，換乘站9座。
●一期工程計劃今年開建，預計於2015年建成。