南京地鐵的英文名

1. 南京地鐵的概況

根據南京市《南京市城市總體規劃（2007-2030）》中軌道交通規劃篇，到2030年南京市的軌道交通線網將由17條軌道交通線構成共計617公里的網路。 線路名稱 里程（公里） 站點名稱
南京地鐵1號線 41.8公里 燕子磯、吉祥庵、曉庄（此三站為規劃中的北延線，會有調整）、邁皋橋、紅山動物園、南京站、新模範馬路、玄武門、鼓樓、珠江路、新街口、張府園、三山街、中華門、安德門、天隆寺、寧南大道、花神廟、高鐵南京南站、雙龍大道、河定橋、勝太路、百家湖、小龍灣、竹山路、天印大道、經貿學院、南京交院、中國葯大站
南京地鐵2號線 37.8公里 油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、雲錦路、莫愁湖、 漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛、鍾靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區、經天路
南京地鐵3號線 39.6公里 吉印大道、雙龍大道、高湖路、天元西路、勝太西路、秦淮路、宏運大道、高鐵南京南站、站東路、大明路、卡子門、雨花門、長樂路、夫子廟、常府街、大行宮、浮橋、市政府、新莊、南京站、干休所、五塘村、濱江路、浦珠路、京新村、泰馮路、火炬南路、林場
南京地鐵4號線 43.1公里 珍珠泉、浦珠路、浦江站、濱江站、中保站、省委站、北京西路、雲南路、鼓樓、市政府、九華門、省經干院、櫻花路、岔路口東、徐庄軟體園、金馬路、靈山、東流、青龍、樺墅、仙林東
南京地鐵5號線 36.0公里 方家營、建寧路、下關、鹽倉橋、福建路、虹橋、山西路、雲南路、五台山、上海路、朝天宮、三山街、夫子廟、大中橋、光華門、小天堂、七橋瓮、大校場、岔路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科寧路、誠信大道、雙龍大道、清水亭、將軍路
南京地鐵6號線 61.3公里 新生圩、新港開發區、萬壽村、營苑南路、長途東站、省經干院、富貴山、明故宮、光華門、大校場路、夾崗、高鐵南京南站、正德學院、佛城西路、將軍路、秣陵、祿口新城、祿口機場
南京地鐵7號線 35.6公里 仙新路、堯化門、堯化新村、丁家莊、萬壽村、曉庄、窯上村、五塘村、黃方村、城河村、福建路、古平崗、省委、清涼河、莫愁湖、沿河街、應天路、東青石、新城科技園、明基醫院、雨潤路、恆河路、雙閘、天河路、西善橋
南京地鐵8號線 60.4公里 銅井、翔鳳路、江寧、板橋南、洲南路、板橋、板橋北、西善橋、油坊橋、小行、鳳台南路、中華門、雨花門、康安里、小天堂、勝利村、雙拜崗、滄波門、麒麟工業園、芝嘉路、麒麟鎮、靈山、仙林中心、仙林站、仙新路
南京地鐵9號線 17.1公里 長途東站、曹後村、南京站、金橋市場、城河村、大橋南路、下關、農貿中心、定淮門、中保站、管子橋、漢中門大街、鼓樓科技園、清河路、綠博園
南京地鐵10號線 41.4公里 安德門、小行、中勝、元通、奧體中心、松花江西路、綠博園、江心洲、濱江大道、珠江東站、工業大學、鳳凰大街、城西路、華山路、江浦站、三合村、明因寺、橋林、林山
南京地鐵11號線 47.5公里 虎橋路、行知路、珠江南、森林大道、珠江東站、七里河、浦江站、浦江東、新馬路、柳州路、大橋、大橋北路、泰馮路、沿江鎮、盤城、大廠西、大廠、大廠東、長蘆南、長蘆、六合區政府、雄州、鳳凰山公園、六合火車站
南京地鐵12號線 36.6公里 黃里、橋林、林東、濱江村、生態科技園、紅河路、運河路、黃河路、恆河路、油坊橋、興梅路、春江新城、鐵心橋大街、景明佳園、高鐵南京南站
南京地鐵13號線 19.1公里 樂山路、管子橋、嫩江路、清涼山、廣州路、五台山、珠江路、浮橋、馬標、明故宮、月牙湖、後標營、長巷、勝利村、楊庄、白下科技園、大里墅、大里村
南京地鐵14號線 34.2公里 仙新路、新生圩、玉帶、陳家莊、靈岩山、雄州東路、雄州、雄州西路、機場路、六合機場
南京地鐵15號線 25.5公里 經天路、仙林東、白象、棲霞站、寶華、龍潭站、保稅物流中心
南京地鐵16號線 16.7公里 東流站、侯家塘、湯泉、湯山、萬安、上峰
南京地鐵17號線 24.3公里 馬群、灣營路、麒麟工業園、定林、建南、南慶、大里墅、上坊工業園、萬安路、上坊、文靖路、金箔路

2. 南京地鐵車站里的英語廣播

1.站台：Welcome to (站台名) .Please keep away to alighting passengers and take care of the elderly and the children.
2.列車進站(站台)：The now coming train is heading to (站台名). Please wait behind the safety line and watch your step when getting aboard.
3.列車上報站(普通站)：The next station is (站台名).
4.列車上報站(換乘站)：The next station is (站台名). Please get ready to get out for transferring to metro LINE (線路名).
5.列車到站：We are now at (站台名).

3. 為什麼南京地鐵叫METRO啊

事實上，英語中表示地鐵的單詞還有一個，叫tube，乃是英國英語中對"地鐵"採用的說法underground的簡稱。那麼，metro，subway，tube這三個單詞如何區分？實際上，在英語國家甚至在其他歐美國家，人們對於他們的區別很清楚，metro作為地鐵是一種口語化的說法，其完整的表達是metropolitan railway，從字面上看就是城市裡的鐵路。但是，必須指出的是，它來自於法語chemin de fer métropolitain，而《英漢大詞典，P．2076》也清清楚楚地指出，metro這個單詞尤其指法國巴黎和加拿大蒙特利爾等地的地鐵。在美國英語中，"地鐵"有著另外一個單詞subway，指的就是市區地下鐵道。在英國首都倫敦，地鐵通常被稱為underground，簡稱tube。2005年7月倫敦遭遇的兩次地鐵系列爆炸案，英國媒體無一例外稱之為tube blast，從來沒有採用過metro和subway這兩個單詞，這說明他們對其中界線的掌握非常有分寸。這也就是說，在歐美國家，對於"地鐵"採用哪個說法，人們還是比較清楚的，比如說在美國，人們無一例外會說subway。當然，這並不是說他們不懂另外兩個詞的意思。
我們在學習英語的時候都始終在強調以英國英語和美國英語為藍本，而且，我們使用的英語也確實是以這兩種國別英語為基礎的，可是，我們在選擇"地鐵"的英文單詞時，卻偏偏不用英國英語和美國英語，而是用了一個法語單詞！不知道其中的原委究竟何在，同時也不禁為subway和tube感到委屈。當然，metro畢竟已進入英國詞彙，因此筆者也並不是說我們的地鐵就不能用metro，必須用subway，而是覺得我們至少應該盡量一致起來，而不是一會兒metro，一會兒subway，打一個比方，就好比是在使用漢語時一會兒用簡體字，一會兒用繁體字。在三個詞彙中，subway也許更好一些，其中的理由之一是，從英語構詞來說，subway表達地鐵交通道路的意思最顯而易見，因為在這里，sub-乃是一個前綴，意思是"在……下面的"，subway也就是"在……下面的路"。原因之二是，metro在英語里是個多義詞，更經常被用來指"大都市"，為英文單詞metropolitan的簡稱。
此外，還有一個不可思議之處是，在南京中山北路與湖南路路口南側交通銀行門前的地下過街通道入口處也標上了一個英文名稱，用的就是subway，這里顯然又是一個嚴重錯誤，乃至於外國人、尤其是美國人看見了之後以為下面必定有地鐵。Subway雖然在英國英語里確實有"地下通道"的意思，但是通常指的是"鐵路下面的地下通道"。何況，subway有"地鐵"的意思，那就更容易產生歧義。也許許多人不知道的是，subway在美國還是一個著名快餐連鎖店的名稱，在美國時就曾有過看見subway就四處尋找地鐵入口而到頭來看到的卻是一家快餐店的經歷。

4. 南京地鐵的地鐵標志

南京復地鐵制標志以一朵梅花（南京市花）為主體元素，中間飾以變形的「M」作為「花蕊」點綴梅花使其形象更加生動（意思是地鐵法語「Metro」的第一個字母），「M」出頭一點又意喻著漢字「市」的變體意思是地鐵作為南京市的市內交通，亦表示著紀念20世紀30年代風靡南京的南京第一條軌道交通「京市鐵路」。

5. 南京地鐵標志的含義

外形是梅花造型，梅花是南京市的市花，象徵南京。
中間有一個M造型，取地鐵英文Metro的首字母，象徵地鐵。
同時這個M發生了一定的形態變化，可以視為地鐵鋼軌！希望對你有用！

6. 南京地鐵的標志是什麼意思

南京地鐵標志以一朵梅花為主體元素，中間飾以變形的「M」作為「花蕊」點版綴梅花使其形象更加生動（權意思是地鐵法語「Metro」的第一個字母），「M」出頭一點又意喻著漢字「市」的變體意思是地鐵作為南京市的市內交通，也在表示著紀念20世紀30年代風靡南京的南京第一條軌道交通「京市鐵路」。

7. 南京地鐵的介紹

南京地鐵（Nanjing Metro）是服務於南京市及南京都市圈內各地區的城市軌道交通，回其前身可以追答溯到1907年（清光緒三十三年）建造的京市鐵路，第一條線路於2005年5月15日正式通車，是中國大陸第六個建成並運營地鐵的城市1，也是大陸地區唯一盈利的城市軌道交通。2截至2016年1月，南京地鐵有6條線路、121座車站，線路總長225.4公里，地鐵線路長度居大中華地區第四（僅次於北京、上海、廣州）3456、世界第十一位7，日均客流量約240萬人次，2015年12月31日的298.1萬人次為最高單日客運量。8截至2016年1月，地鐵4號線、S3號線、S7號線、S9號線正在建設中；地鐵1號線北延、5號線、7號線將於2016年年內開工建設；地鐵2號線西延、3號線三期、6號線、9號線一期、10號線二期、11號線一期已進入前期准備階段，將於2018年之前內陸續開工建設。至2030年，南京地鐵將建成24條地鐵線路，總長超過890公里。

8. 南京南京英文名

Nanjing,這種地名和人名都是音譯的,很簡單

9. 南京地鐵二號線所有站名

南京地鐵二抄號線所有站名：襲

魚嘴站、天保街站、青蓮街站、螺塘路站、油坊橋站、雨潤大街站、奧體東站、興隆大街站、集慶門大街站、雲錦路站、莫愁湖站、漢中門站、上海路站、新街口站、大行宮站、西安門站、明故宮站、苜蓿園站、下馬坊站、孝陵衛站、鍾靈街站、馬群站、金馬路站、仙鶴門站、學則路站、仙林中心站、羊山公園站、南大仙林校區站、經天路站。

地鐵2號線途經建鄴區、鼓樓區、秦淮區、玄武區和棲霞區，線路西起油坊橋站，北上經河西新城中心區域後，沿南京主城東西中軸線一路向東，南繞紫金山，進入仙林大學城，東至經天路站。延伸至魚嘴站的西延工程已於2017年9月正式開工，預計2021年建成通車。

10. 為什麼「南京」的英文名叫「NanKing」

「南京」的英文名叫「NanKing」的由來：

威妥瑪(1818--1895)，英國人。從1841年起在英國駐華使館任職，1871年升為英國駐華公使。 威妥瑪在華任職期間，為了外國人便於學習和掌握漢語、漢字，他以羅馬字母為漢字注音，創立威氏拼音法。後來H.A.Giles稍加修訂，合稱WG威氏拼音法（Wade-Giles System）。

1906年春在上海舉行了「帝國郵電聯席會議」，對中國地名的拉丁字母拼寫法進行統一和規范。會議決定：基本上以翟理斯所編《華英字典》（1892年上海初版）中的拉丁字母拼寫法為依據，也就是威妥瑪-翟理斯式拼音。

為了適合打電報的需要，會議決定不採用任何附加符號（例如送氣符號等）。此種拼音系統被稱為「郵政式拼音（Postal Spelling System)」，在1912年中華民國成立之後繼續使用，它是20世紀上半葉西方國家拼寫中國地名時最常用的系統。

(10)南京地鐵的英文名擴展閱讀：

中華人民共和國於1958年通過漢語拼音方案後，郵政式拼音作為中國大陸地名的音譯標准仍然在國際上通行，直至聯合國於1977年起正式改用漢語拼音拼寫中國大陸地名。

縱然如此，中國歷史較久的機場所用的IATA代碼仍然是以郵政式拼音為基礎，如北京首都國際機場的IATA代碼PEK。