❶ 杭州市地鐵集團有限責任公司運營分公司 有哪些部門啊電力設備維修是哪個部門負責的啊
杭州市工業資產經營有限責任公司
杭州商業資產經營(有限)
杭州市城市建設投資集團有限公司,有限公司
杭州交通集團有限公司
杭州旅遊集團有限責任公司
杭州市投資控股有限公司
中國(杭州)青春寶集團有限公司
杭州東中國制葯集團有限責任公司
杭州制氧機集團有限公司
杭州汽輪動力集團有限公司
西湖電子集團有限公司
杭州信息科技有限公司
杭州市商業銀行
杭州工商信託投資股份有限公司
❷ 在杭州地鐵上班的話,工資待遇是怎麼樣的
平均工資:3008元/月~~4400元/月 工資范圍:3000-5000元/月
薪資:底薪+績效試用期:1500元(底薪)+300元(績效獎金)+200元(餐補) 轉正後:1700元(底薪)+300元(績效獎金)+200元(餐補)試用期平均1-3個月,視工作表現可提前轉正。加班:公司依法支付加班費福利:杭州市五險(根據戶口性質,按杭州市規定進行繳納)、節假日福利年假:工作滿一年後享受5天的帶薪年假培訓:新員工培訓、工作相關培訓、技能培訓兼職者。
工作內容:按照站內工作安排,在站台、閘門、樓梯、電梯、安全通道等位置維護站內秩序,疏導客流,回答乘客問詢,協助完成站內安排的其他工作等。
❸ 杭州軌道交通的運營機構
杭州地鐵集團
杭州市地鐵集團有限責任公司成立於2002年06月,主要從事軌道交通工程建設、營運與管理、房屋拆遷服務、房地產開發等。公司性質為杭州市政府直屬企業,由杭州市、蕭山區、餘杭區、濱江區、錢江新城管委會、杭州經濟技術開發區等6個投資主體共同出資。
杭港地鐵公司
杭州地鐵1號線是由香港地鐵和杭州地鐵共同出資管理運營。
香港鐵路公司與杭州市政府及杭州地鐵集團簽定原則性協議,就杭州地鐵1號線項目以公私合營模式,進行投資、建設及營運,杭州地鐵1號線項目總投資220億元人民幣。港鐵於公告中表示,該項原則性協議將為港鐵與杭州市政府,就達成特許經營協議釐定各框架原則。雙方將進一步就杭州地鐵1號線項目的投資發展及為期25年營運權進行磋商。是次涉及的杭州地鐵1號線項目,分為A、B兩部分,分別占總投資的63%及37%。A部分由杭州市地鐵出資,負責杭州地鐵1號線的土木建造工程;B部分將由港鐵及杭州地鐵成立的特許經營公司出資、建設並營運,雙方分別占特許經營公司的49%及51%權益,B部分主要為機電設備工程
除了這些表面原因,浙江省一位經營交通投資多年的資深業內人士認為,地鐵項目特殊的盈利模式恐怕是政府出面買單的一個重要原因。據市計委有關人士介紹,杭州地鐵1號線工程可行性報告的審查單位是美國柏誠(亞洲)有限公司、香港地鐵公司組織的聯合體。而香港地鐵被公認為是全世界運營地鐵最為成功的公司。
香港地鐵從1979年開始營運,每年利潤有70億港幣。據介紹,香港政府在建造地鐵的時候,將地鐵沿線土地一並交由地鐵公司開發。杭州地鐵已經明確要走「香港模式」。
杭州市計委一人士稱,地鐵周圍的土地,包括農業用地、工業用地和可供房地產開發用地等資源都在杭州市政府手中,「如何開發、利用地鐵周圍的土地資源,需要與地鐵的規劃進行整體性的考慮。」顯然,香港模式中,建設、運營的虧損將由周邊土地的巨幅升值帶來的收益所抵充。這種「左手出,右手進」的生意只有在同一個主體的情況下才能順利進行。土地在政府手中,收益為政府所有,自然投資也就應該由財政買單了。上述資深人士認為,杭州地鐵已經非常明確的盈利模式,造成了必須由政府買單的結果。「由其他投資主體承擔地鐵初期建設費用,未必能夠獲得政府的相關補償和政策優惠,而且事先從政府手裡拿一塊地的可能性也不大。」所以,地鐵引資只能是門前冷落鞍馬稀。而且,據介紹,一般交通投資的年收益率應該在10%左右,而杭州地鐵在引資時預測的年收益率為4.2%,這對於浙江極為龐大的民間資本的吸引力顯然不足。
❹ 蕭山地鐵公司權利多大,杭州人罵蕭山人根本沒有獨立建造地鐵的實力,只能依附於杭州地鐵,是真相嗎
這不是能力的問題,這是行政級別的問題,即使蕭山獨立建造地鐵最後也會被杭州地鐵收歸旗下
❺ 杭州地鐵有什麼分公司 目前知道有個運營分公司 不知道還有沒有其他分公司
沒有 就有幾個代理公司
❻ 杭州地鐵公司有幾個
杭州復地鐵集團
杭州市地鐵集團有制限責任公司成立於2002年06月,主要從事軌道交通工程建設、營運與管理、房屋拆遷服務、房地產開發等。公司性質為杭州市政府直屬企業,由杭州市、蕭山區、餘杭區、濱江區、錢江新城管委會、杭州經濟技術開發區等6個投資主體共同出資。
杭港地鐵公司
系杭州市屬大型企業杭州地鐵集團有限責任公司與香港知名上市公司香港鐵路有限公司在杭州共同組建的中外合作企業。股權共歸雙方所有,其中杭州市地鐵集團全資擁有的杭州地鐵1號線投資有限公司佔51%股份,香港鐵路有限公司全資擁有的港鐵地鐵1號線投資有限公司佔49%股份。2012年9月28日,杭州市政府與杭州杭港地鐵有限公司簽署地鐵1號線特許經營協議,特許經營權為25年。
目前,杭州地鐵1號線由杭港地鐵有限公司運營管理;2號線、4號線由杭州地鐵集團運營分公司運營管理。
❼ 杭州地鐵是哪個公司在建
由中鐵一局城軌分公司承建的杭州地鐵1號線。
❽ 杭州地鐵媒體是哪家公司在做我問的是直接進行投放的,不是中介代理之類的,謝謝各位大神
城報,我們已經做過廣告了,如果要電話,給我郵件
❾ 杭州地鐵運營分公司與杭州市地鐵集團 進入哪個公司比較好 還有2者待遇的差別,以及2者之間編制問題
肯定是後者好,而且好多了。後者以非生產崗為主,前者以生產崗為主。待遇相差就不用說了,具體的待遇還未公布。編制都是一樣的。