南京地鐵房補銷戶

1. 南京地鐵怎麼坐我沒坐過地鐵。怎麼交錢還是辦卡程序是什麼要帶什麼證件么

坐地鐵可以投幣，也可以刷公交卡。投幣的話每個地鐵站都有自動售票機。學生（大學以下）帶學生證可以辦理學生卡。

學生卡辦理：

1、公交卡每學期初辦理一次，具體的辦理時間請以學院網站的通知為准；

2、填寫《XX學校學生公交IC卡辦理登記表》，將電子版登記表匯總至班級負責人處，以班級為單位統一上傳至學院指定的郵箱；

3、班級負責人帶著班級登記表紙質版、收齊的學生一寸照片(照片的規格是3.2cm*2.3cm)、卡押金和首次充值款(共計50元，20元為押金，30元為首次充值款，以後學生自行充值即可)，到林業樓408-2找相關老師登記辦理；

4、學院將匯總後的學生照片、押金和首次充值款以及加蓋學院公章的列印版登記表(包括電子版)報至學生處；

5、學生處到公交集團指定的地點辦理，辦理成功後發至學院，由學院下發至班級或者是學生本人。

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乘坐地鐵的相關事項：

1、裝置帶電軌的成本往往比接觸網低，因為接觸網需要支架而帶電路軌不用。實際上，成本問題是很多軌道供電系統沒有轉用接觸網的主因。

2、天災對帶電軌的影響較接觸網少 （洪水泛濫除外）。

3、帶電軌比接觸網更適合安裝於凈空較小的隧道。

4、有些乘客認為接觸網有礙觀瞻，相比之下帶電軌的視覺效果較佳。

2. 南京地鐵員工待遇

我覺得，如果你是一個善於把握機會的聰明人，那最好找一個在南京地鐵工作的（男/女）版對象權。據我所知，南京地鐵正式員工的收入、福利可比公交公司職工強百倍。各項福利待遇應有盡有且標准比公交高。而且南京地鐵作為南京城軌交通的政府壟斷行業，政績工程，面子設施，已經得到了政府的大力支持，其中包括每年要多少給多少的財政補貼。這就使地鐵員工的工作超穩定，基本上旱澇保收，沒有下崗、失業的後顧之憂。最主要的是：地鐵公司的用人標准可比公交公司嚴格許多，並不是什麼人都能進來的。所以地鐵公司員工在進入地鐵前都是經過了千挑萬選、優中選優（個別走後門進來的除外）因此綜合素質、工作能力、業務水平、責任心都比公交職工強百倍。可以說他們大多數都是潛力股、優質股，不久後就算不能升值，也能保值，但絕不會像公交公司那樣因為得不到政府重視，同行競爭激烈而收入下降貶值

3. 求「南京地鐵」本科生轉正以後的具體待遇和有關情況

南京的本科生,剛畢業也就2000左右,南京地鐵的本科生還真不清楚.

4. 南京地鐵員工買房除了公積金貸款還能申請其他低息貸款嗎

目前暫時沒有其他優惠政策，只能通過公積金貸款辦理房貸，這是最優惠的。

5. 請問蘇州地鐵和南京地鐵相比待遇如何

蘇州地鐵 不錯 我去那出過差 他們是年薪的 待遇不錯 如果家在那就回去吧 他們喜內歡這樣的員工 有經容驗 ，他們已經找了不少人了，去過想去 ，還是趕緊。。 南京地鐵 不好說 不知道招不招 當然待遇也不錯 很穩定 。工資不一定有四方高。自考證的話 ，不好說，一線的面大。因為現在本科太多。

6. 南京是不是停止批復經濟適用房改為房補啦

您好，目前並沒有正式的文書下來。

7. 2014年簽約南京地鐵，還有住房補貼嗎（地鐵內部人士請進）

有的，所有正式員工都有

8. 南京地鐵待遇怎麼樣

你好，朋友，按照你描述的情況，如果是在南京市地鐵正式職工。那麼待遇還是很好的。

9. 南京地鐵

南京地鐵屬於國企，最近南京市為了2014年青奧會投入蠻大，3號線和10號線都內在建，比較缺人而且也比容較有發展，月薪要看你的級別定了，最主要是福利比較多，還有額外的房補。在南京屬於中上水平，面試的問題主要問一些鐵路交通的問題 很簡單。主要是看你這個人的其他能力。
南京市江蘇的省會，六朝古都，具體介紹網上應該有很詳細的，這里就不一一贅述了。謝謝

10. 南京地鐵三號線拆遷如何補償的

你好，是遵循產權調換和貨幣補償的。都是依據你的產權證上的面積，與人口本身並無大的聯系。產權調換就是跟你補償安置同等面積的住房，貨幣補償就是根據你們當地政府的拆遷指導價再根據房屋等級加上區位、樓層、裝修等狀況補償的。人口數量只是補償拆遷過渡費補償。