❶ 杭州地鐵塌陷事故施工單位
中鐵17局
❷ 簡述杭州地鐵施工緩慢的原因
拆遷,各區所屬拆遷進度推動緩慢
交通,各站點、區間施工所屬的交通疏解方案不能滿足現狀交通
主要就是上述兩個
❸ 杭州地鐵2號線西北段開始施工沒蕭山段到底什麼時候開通
杭州地鐵2號線隧道開挖 錢江新城至蕭山段2013年底通車
東南段13座車站已全面開工,西北段前期工程正在准備中
□通訊員 徐碧祥 陳晶晶
本報記者 章高航
杭州地鐵1號線將於明年國慶通車,而地鐵2號線昨天也傳來了好消息:2號線一期工程東南段13座車站已經全面開工建設,而2號線首台盾構機昨天下午也從振寧路站始發,開始挖隧道啦!
東南段
2013年底通車
地鐵2號線一期工程南起蕭山蜀山街道朝陽村站,西至西湖區豐潭路站。其中地鐵2號線東南段(朝陽村站至錢江路站)於2008年9月28日率先開工建設,線路長度約18公里,設車站13座,蜀山車輛段1座,建設一路主變電所1座,概算總投資約102.8億元。
目前13座車站均已全面開工建設。據杭州地鐵集團工程二部科長裘志堅介紹,地鐵車站施工首先要制定交通組織方案對地面交通進行疏導,對這個地方底下的自來水、電力、通信、燃氣、雨水、污水等管線進行遷改,然後進入圍護結構和主體結構施工。
「車站進入圍護和主體施工階段後,盾構才能下去開挖隧道。一般盾構長65米左右,車站主體結構完成80米以上長度時,盾構機才能下井始發。」裘志堅說。
昨天,地鐵2號線的首台盾構從振寧路站始發,向建設三路站掘進。今年上半年,2號線一期工程約有五六台盾構將陸續始發,5月份前後,11號盾構機將從錢江世紀城站向錢塘江北岸的錢江路站掘進。
地鐵2號線東南段將於2013年底建成通車。西北段前期工程目前正在准備中。
振寧路站最先開始主體施工
此次盾構始發的振寧路站位於市心北路與利華奧迪路「T」字路口處,車站為地下兩層島式車站,長439.7米。於2009年7月4日正式開工。2009年12 月 17日,振寧路站成功實現地下連續牆的封閉,並於2010年4月16日正式開始主體結構的施工,成為地鐵2號線中最先完成地下連續牆施工、最先開始主體結構施工的車站。
根據地鐵2號線工程施工進展情況,本次始發的8號盾構屬於地鐵2號線5標項目,施工單位為中鐵隧道集團。該項目工程包括一站二區間(即振寧路站)、振寧路站——建設三路站區間、振寧路站——外環路站區間。
「盾構每天以七八米的速度掘進,一個月大概可以前進210米—240米左右。」裘志堅說。
目前,東南段的13座車站,除人民路站還在進行交地和管線遷改外,其餘12座車站均已進入圍護結構或主體結構施工階段。
其中錢江路站位於錢江新城;錢江世紀城站、內環路站、外環路站、振寧路站位於錢江世紀城;建設三路站和建設一路站位於蕭山經濟技術開發區;人民廣場站和杭發廠站屬於蕭山北干街道;人民路站和潘水路站屬於蕭山城廂街道;南部卧城站和朝陽村站在蕭山蜀山街道。
❹ 杭州地鐵施工有什麼困難
杭州的地鐵需要在土地上讓地鐵支撐起,然而杭州的泥土是多年前被水流浸泡過的,所以至今杭州的泥土十分的松動,對施工早成了一定的影響。 「希望被採納,謝謝, 回答者:HSH」
❺ 疫情防控,杭州地鐵停了沒
沒有。昨天的新聞裡面還特意放了說杭州地鐵沒有停運,正常運營,但是會要求帶了口罩再乘坐,車廂里的廣播也會一直提醒的。
❻ 杭州地鐵施工挖的土方去哪裡了
隧道掘進產生的渣土,在白天統統堆放在場內固定區域,甲方聯系渣土運輸公版司(一般都權有社會背景的的人才能開渣土運輸公司),公司出據渣土消納許可證,渣土運輸許可證,才能進場運渣土,甲方協商好渣土運輸費用,然後在夜間開始運出,車輛都必須封閉,道路不允許有散落,渣土公司在郊區一般都有棄土場地,一般都拉那裡了,但渣土公司也聯系某些需要填方的工地,如果需要直接拉過去直接填了,就是所謂吃兩次錢。
❼ 杭州地鐵三號線有多長站點有多少什麼時候建成通車
杭州在建一條地鐵,長約57.7千米,設有39座,經過你住的地方嗎?
相信隨著新中國的建立,很多人也都發現了生活水平的提升,各大城市經濟實力的快速提升,使得一些基建得到了政府的關注。當然很多人也都購買了私家車,只為了能夠讓自己出行更加的方便,但是由於國內汽車的數量越來越多越多,使得發達城市的交通壓力隨之增大。面對這樣的情況使得各大城市都投入了大量的資金和精力來建設公共交通,以此來緩解交通造成的堵塞,為人們的生活而解決了很多問題。
這條地鐵路線的標志顏色為檸檬黃,在運營之後將呈現Y線走向,未來科技城、城西居住區以及城北新城居住區這樣的地區將會被成功連接起來,更好地方便人們的出行。同時也更能夠完善杭州的地鐵網路。將杭州的城市形象提升,不知道對於這條線路大家有沒有非常期待呢?
杭州在建一條地鐵,長約52.9千米,投資約377.59億
❽ 杭州地鐵3號線什麼時候開通
約 2022年
杭州地鐵3號線主線西起餘杭區吳山前村站,途經餘杭區、西湖區、拱墅區、上城區、臨平區,東北止於臨平區星橋路站;小和山支線位於西湖區境內,東北起自百家園路站,西南止於小和山站。杭州地鐵3號線串聯起杭州西站、小和山高教園、西溪濕地、杭州汽車西站、武林廣場、西湖文化廣場、大關社區、城北區塊、半山、丁橋、天都城。
截至2019年5月,杭州地鐵3號線全長57.5千米(其中主線48.9千米、支線8.6千米),全部為地下線;共設39座車站(其中主線35座、支線5座),全部為地下車站;列車採用4動2拖6節編組AH型車。
線路走向:
杭州地鐵3號線一期工程位於杭州城東北——城西向客流走廊,經餘杭區、西湖區、拱墅區、上城區、臨平區,一路串聯丁橋、東新園、德勝、朝暉、黃龍、城西、小和山等多個居住區。
主線由文一西路站起依次沿上倉路、水鄉北路、良睦路、五常大道、天目山路、西溪路、曙光路、體育場路、中山北路、河東路、長樂路、大關路、沈半路、白石北路、新天地街、竹清路、華豐路、同協路、大農港路、天都路等主要道路敷設,終點到達臨平區星橋路站。支線由小和山站起依次沿留和路、天目山路敷設,終於百家園路站,與主線接軌。
❾ 杭州地鐵在建工地土體突涌致使4名工人失蹤
杭州地鐵官方抄通報:7月8日22:30許,地鐵4號線南段中醫葯大學站南基坑施工時,發生基坑土體突涌。截至7月9日上午8時,尚有4名施工人員失蹤,正在全力搜救中。此次事故未對地鐵基坑安全造成影響。
城市發展,地鐵也快速發展,但是在快速發展的過程中,卻出現了很多安全事故。
希望,安全第一,在保證質量的同時,一定要注意安全第一。希望這樣的悲劇不要再發生了。
❿ 杭州地鐵運營時間
杭州地鐵運營時間如下:
1、杭州地鐵1號線
首末班車時間:湘湖站06:09-22:40,下沙江濱站06:04-22:35。
2、杭州地鐵1號線支線
首末班車時間:客運中心站06:18-23:39,臨平站06:09-22:42。
3、杭州地鐵2號線
首末班車時間:朝陽站06:00-22:46、良渚站06:04-22:43。
4、杭州地鐵4號線
首末班車時間:浦沿站06:00-22:55、彭埠站06:00-22:51。
(10)杭州地鐵留下站施工結束擴展閱讀:
杭州地鐵線路:
1、地鐵1號線(包括支線)
從蕭山湘湖站至下沙江濱站、客運中心站至臨平站,連通主城與江南、臨平、下沙副城,線路全長53公里(含下沙延伸段),設有車站34座,其中地下站31座,高架站3座,停車場及車輛基地2座。
作為我市首條開工建設的地鐵1號線路,是杭州市軌道交通網路主骨架線,工程於2007年3月28日開工建設,已於2012年11月24日建成通車(不含下沙延伸段)。地鐵1號線下沙延伸段於2015年11月24日開通。
2、地鐵2號線
東南段線路南起蕭山區的朝陽站,基本沿市心路走行,穿越錢塘江後,止於錢江新城的錢江路站,全長18.3公里,設13座地下車站,1個車輛段(蜀山車輛段),1座主變電所(建設一路主變)。地鐵2號線東南段規劃設有5座換乘車站,其中錢江路站與4號線實現同站台換乘。
3、地鐵4號線
地鐵4號線首通段線路起於江干區的彭埠站,線路依次沿新塘路→慶春東路→錢江路→富春路敷設,終於近江站,線路全長約9.65km,全為地下線,設車站10座,1座停車場,主變電所與1號線共用,控制中心與1、2號線等共享。