南京地鐵撞死人

❶ 五年前，南京地鐵站內是不是發生了一男子將繼母殺死的案件

據媒體報道，2014年6月10日，35歲男子李某因向繼母索要5萬元未果，在大行宮地鐵站將其捅死。
南京中院審理後認為，李某在地鐵里故意殺人手段殘忍，情節惡劣，不具有從輕處罰情節，依法判處死刑。

❷ 南京地鐵殺死後母的男子姓什麼

014年6月10日晚，南抄京地鐵一男子將襲後母殺死，該男子姓李。

據當天南京市公安局地鐵分局官方微博消息，10日晚18時許，35歲的李某在地鐵大行宮站向其繼母丁某索要五萬元，丁某未答應而發生爭吵，李某用隨身攜帶的水果刀將其捅傷。

民警第一時間將李某控制，並將於某送醫院搶救。由於其中一刀傷及心臟部位，丁某經搶救無效死亡。

2015年5月12日上午9點半，南京中院第一法庭宣判，兇手李某一審被判處死刑，剝奪政治權利終身。

❸ 2014年6月，南京地鐵一男子將後母殺死，被法院判的什麼刑

該男子2014年6月，在南京地鐵二號線大行宮站將後母捅死，該男子是因和繼母發生口角用刀捅死繼母的，涉嫌故意殺人，被判的死刑。

❹ 聽說過南京地鐵一男子把後媽殺死，被法院給判出了什麼刑

南京地鐵男子捅死繼母案，經南京中院審理後認為，兇手李某在地鐵里故意殺人版手段殘忍，情權節惡劣，不具有從輕處罰情節，依法應判處死刑。兇手李某一審被判處死刑，剝奪政治權利終身。

新聞鏈接：

《南京地鐵男子捅死繼母案一審宣判 兇手被判死刑》

網頁鏈接

❺ 南京地鐵s1

南京地鐵抄S1號線
南京地鐵S1號線（又稱機場線）是南京地鐵線網中一條南北走向的線路，於2014年7月1日正式運營，標志色為寶石綠。
地鐵S1號線途徑雨花台區和江寧區，線路北起南部新城的南京南站，一路南下經過江寧東山片區西側、江寧經濟技術開發區、秣陵片區、祿口新城， 南至空港新城江寧站。
地鐵S1號線全長37.3千米，其中地下段19.7千米、過渡段0.7千米、高架段16.9千米；共設置9座車站，其中地下站6座、高架站3座；列車採用B型鼓形列車6節編組，最高運行時速100千米/時，由中國中車南京浦鎮車輛有限公司製造。

❻ 南京地鐵測試列車邁皋橋站撞上站台致列車脫軌，造成事故的原因是什麼

隨後，中午11:05，南京地鐵集團官方微博再次更新狀態：「今日凌晨5時11分，南京地鐵一號線一列運營前空載檢查列車，在邁皋橋場站內調度過程中，因設備故障導致第一節車廂掉道，無人員傷亡。故障發生後，地鐵集團立即啟動應急預案，組織專業力量全力搶修。該故障對地鐵一號線南京站與邁皋橋站間正常運行造成局部影響。運營開始後，中國葯科大學站至南京站正常運行，故障影響區段採用地面公交接駁。預計中午前全線恢復正常運營，給市民出行造成的不便深表歉意。」

❼ 五年前，在南京地鐵大行宮站內一男子用水果刀將後母殺死，被法院判處了什麼刑

我不了解該案件的情況。
我猜想，可能是故意殺人罪。
《刑法》第二百三十二條 【故意殺人罪】故意殺人的，處死刑、無期徒刑或者十年以上有期徒刑;情節較輕的，處三年以上十年以下有期徒刑。

❽ 8·22南京地鐵二號線事故的事故過程

回憶起昨天下午在地鐵二號線里的驚魂一刻，家住下馬坊的錢大媽仍心有餘悸。「真的讓人很害怕，關鍵是還帶著孩子，就更擔心了。」錢大媽說。2011年8月22日下午2點40分左右，她帶著9歲的孫女來到地鐵二號線，打算乘車前往江蘇省中醫院看病。走進靠近車頭的第一節車廂，錢大媽和孫女找了位子坐下來，此時車廂內坐滿了乘客。
地鐵啟動後僅僅運行了幾分鍾，車廂內突然傳來「轟隆」一聲悶響，車輛在隧道內緊急停下，這讓所有乘客驚嚇不已。「我就坐在第一節車廂靠中間的位置，當時看到車頭前面冒火花，後面車廂也冒出火花。」錢大媽說，從未見過眼前這幕景象，嚇得一把將小孫女緊緊摟在懷里。「我就是再出事也要護住孩子啊。」隨後，又是「轟隆」一聲巨響，一股濃煙開始在車廂里彌漫開來，刺鼻的味道讓乘客們慌張，眾人趕緊捂住口鼻。而車廂里空調停止工作，氣溫在逐步上升。
車內乘客看到，位於第三、四節車廂之間的連接部分翹了起來，寬四五十厘米的地板比正常車廂地板高出一截。到底出了什麼事？會不會有危險？就在眾人緊張地四處打探之時，車廂內的廣播響起。「地鐵工作人員讓大家安靜下來耐心等待，不要害怕，不要亂動，也不要開啟逃生的按鈕。」錢大媽說，雖然沒有解釋事故原因，但乘警和地鐵工作人員在車廂內來回走動安慰乘客，多少讓大家的情緒稍稍平復。
然而僅隔幾分鍾，車廂內的照明一瞬間全部熄滅，四周陷入黑暗，這一度加劇了眾人的恐慌。「我們不知道該往哪裡走，很多人都在黑暗中打電話跟家裡人聯系報平安。」位於第四節車廂的邵先生說，四周亮起的手機屏幕成了唯一的光源，他也在第一時間給親友簡訊電話聯系。有的女孩顫抖著打電話，幾乎用哭腔在跟家人說地鐵出故障。幾名中學生扎堆擠在一起跟老師匯報情況。
一名懷孕六七個月的孕婦更是緊張到嚇哭，「我擔心孩子啊，我就坐在那邊不敢動，看工作人員來回跑。車廂里的煙一直沒有散去，我真的害怕死了。」與家人取得聯系後，她緊張的情緒才得以緩解。
在這黑暗中熬了五六分鍾，車廂內的應急照明系統啟用。恢復光亮後，幾位工作人員分散在車輛各個位置進行疏導工作，一面安撫乘客們不要慌張，並告知正在排除設備故障，一面讓乘客們站起來依次排隊往車尾方向走。
「工作人員讓老人孩子先走，所以我跟孫女走得快一點，旁邊的年輕人也都給我們讓路。大家還是很守秩序的，沒有人搶路，真的挺好。」錢大媽說，她死死握住小孫女的手跟著大批乘客們慢慢往車尾方向移動，路過第三、四節車廂時，不得不抬起腿才能跨上去，其實第四節車廂也明顯翹起，走了一段後才恢復正常。
6節車廂，錢大媽和孫女走走停停，耗時20分鍾才從車尾走了出來。

❾ 2016年南京寶馬撞死人怎麼判

自從南京寶馬車撞死人不負刑責後，這幾天各大醫院天天排起長隊，一打聽都是來辦間歇性精神病證明的，說現在開車

❿ 2014年6月，南京地鐵站一男子將後母殺死，什麼時候被判的死刑

2015年5月12日上午9點半，倍受關注南京地鐵捅死繼母案在南京中院第一法庭宣判，兇手李某（35歲）被一審判處死刑，剝奪政治權利終身。