北京地鐵比武漢快嗎

⑴ 地鐵和火車比是地鐵快還是火車快我覺得地鐵已經夠快了。

火車的速度大於地鐵。

在我國，普速火車一般情況下的正常車速為120km/h左右，部分特快列車可達160km/h；而地鐵的速度根據地鐵車型的不同而不同，地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進，行駛的最高時速普遍為80公里/小時，特殊車輛可超過100公里甚至有的達到了120公里。因此，普速火車的速度高於地鐵。

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普速火車和地鐵的區別有：

1、火車只能在地面以上行駛，地鐵可行駛在地下隧道，也可行駛在地面上的軌道。

2、火車歷史發展悠久，1875年，英國在上海鋪設了14.5公里長的吳淞鐵路，成為中國第一條營運鐵路。而我國地鐵的發展自1971年北京市開通地鐵一號線開始。

3、火車的覆蓋范圍更廣，基本上中國所有的城市都建設有火車站，而截至2019年9月30日，中國大陸建成投運地鐵的城市只有36個。

⑵ 北京地鐵的運行速度是多少

北京地鐵新建3號線、12號線最高運營時速80公里，新建17號線最高運營時速100公里，新建19號線最高運營時速120公里，新建22號線最高運營時速120公里以上；

八通線、8號線、25號線、27號線採用B型車6輛編組，其中八通線、8號線最高運營時速80公里，25、27號線最高運營時速100公里；

7號線採用B型車8輛編組，最高運營時速80公里；機場線採用L型車4輛編組，最高運營時速110公里；中央商務區（CBD）線採用自動導軌（APM）系統4輛編組，最高運營時速70公里。

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北京將加快軌道交通建設，實現軌道交通新機場線一期、7號線東延、八通線南延3條線路開通試運營。持續推進軌道交通3號線一期、8號線三期、12號線、14號線剩餘段、16號線二期、17號線、19號線一期、房山線北延、昌平線南延一期；

燕房線支線、機場線西延、S1線、平谷線、CBD線等線路建設，確保完成年度建設任務。實現軌道交通13號線拆分工程開工建設。加快推進已運營線路上6處未開通車站建設及118處出入口改造。

同時，持續開展軌道交通1號線與八通線貫通運營、6號線延時運營、10號線運力提升、市郊鐵路副中心線運營組織優化等專項工作；推進既有線路244套老舊安檢設備更新，在新開通線路試點安裝智能比對、快速識別的新型安檢設備等。

⑶ 北京的地鐵和武漢的輕軌是一樣的乘車模式嗎

北京地鐵13號線和武漢輕軌1號線一樣都是路上高架的形式。

⑷ 武漢地鐵速度各是多少

武漢地鐵採用限時分段計價
（每相鄰兩站之間為1個區間）。
起價1.5元
，可乘坐6個區間，7-9個區間票價
2元
，10-12個區間票價
2.5元
，13-15個區間票價
3元
，16-20個區間票價
3.5元
，21-25個區間票價
4元
；
全程票價4元；
每次乘車限時150分鍾
。

⑸ 北京地鐵比公交車快嗎

當然了！地面的怎麼會跑的過地下！
地鐵比計程車都要快。只有午夜、春節假期這種完全不堵車的情況下，計程車才能跑贏地鐵。
地鐵是最有時間保障的公共交通。

⑹ 北京地鐵各條線路的速度是多少

北京地鐵最高速度抄：80Km/h；加襲速度0.83m/s2；減速度常用：1.0m/s2緊急：1.2m/s2

北京地鐵電動客車是北京地鐵運營的主要載客工具，由於北京地鐵發展的歷史長遠，其所擁有的地鐵電動客車類型與型號眾多，電動客車的功能不斷完善發展。

現在所使用的最早生產的地鐵列車為1969年生產的DK2型車（後經技術改造，現為DK11型車），即將被更新淘汰。截止到目前為止，最新的車型為八通線新型交流電動客車。地鐵電動客車的受電方式均為DC750V第三軌受流，軌距為1435mm，最高速度為80km/h。

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自動收費（AutomaticFareCollection，簡稱AFC）系統，是以磁卡（紙制磁卡和PET磁卡）或智能卡（非接觸式IC卡）為車票介質，利用自動售票機、半自動售/補票機、自動檢票機、查詢機等終端設備，

並通過計算機網路實現軌道交通運營中的自動售票、自動檢票、自動收費、自動統計的封閉式票務管理自動化系統。該系統集計算機、網路、通信、自動控制、大型資料庫、智能卡等高新技術於一體，智能化和信息化程度非常高。

⑺ 北京地鐵到底有多擠去過的說一下，比武漢地鐵還要擠嗎

前段時間北京地鐵5號線和10號線換乘站惠新西街南口站有人被擠在安全門和車門之間被開動的車擠死的事你從新聞上看到了吧，從這件事就知道北京地鐵有多擠了。

⑻ 北京地鐵全程要只要2元，武漢地鐵為什麼要貴些

北京地鐵已於去年12月28日調價，其起步價目前為3元，並採取階梯計價的方內式。城市間的軌道容交通票價不能僅從數字上橫向比較，一個城市軌道交通定價還受當地居民可支配收入，ZF補貼，實際建造運營成本等多方面因素的影響。

⑼ 地鐵真的就比公交車快嗎

不一定的，地鐵的常規時速也就是60--80公里，公交車如果不堵車，跑起來也很厲害的。

⑽ 北京地鐵跑多快

每條線路不通。
比較老的線路(如1號線、2號線、13號線、八通線等)限速72Km/h；
最近新通車的線路(如15號線、昌平線、房山線等)部分區間限速在90-100Km/h不等；
機場線限速約110Km/h。