1. 寧波地鐵4號線延伸到杭州灣新區嗎
不是，地鐵4號線就到慈城，到杭州灣去的是城際鐵路
2. 杭州灣跨海鐵路大橋什麼時候造
杭州灣跨海鐵路大橋提前30年 將於2020年建成
一直以來，杭州灣如天塹一般，制約著寧波交通建設。隨著寧波——舟山港的發展，即使杭州灣跨海大橋已經建成，但僅靠公路運輸，已經滿足不了港口發展的需要。
記者昨天從寧波鐵路建設指揮部了解到，杭州灣跨海鐵路大橋已納入國家《中長期鐵路網規劃》中。而這意味著，原擬定於2050年前建成的跨杭州灣鐵路通道將提前至2020年建成通車，與杭州灣跨海鐵路大橋同時納入國家規劃中的還有甬舟鐵路。
港口建設急需鐵路跨海
寧波——舟山港已發展成為具有較強競爭力和國際知名度的樞紐港，而鐵路運輸具有運量大、成本低、安全、高效的優勢，港口集裝箱的鐵路運輸是拓展港口經濟腹地的根本途徑。但目前，寧波只有一條對外的蕭甬鐵路線。
早在上世紀90年代，寧波市交通局就考慮在杭州灣上造一座公鐵兩用大橋——上層鐵路、下層公路，後因為技術、工期、資金等諸多原因，最終選擇公路大橋「先行」。
2007年8月，首次出爐的《寧波鐵路樞紐總圖規劃》接受了鐵道部計劃司的評審，規劃勾勒的鐵路藍圖中就包括杭州灣跨海鐵路大橋。不過當時規劃的建成時間為2050年。不過這個規劃目前已經列入國家中長期鐵路網規劃，寧波跨海鐵路將提前30年建成。
總投資200億，總長150公里
據寧波市鐵路建設指揮部負責人介紹，跨杭州灣鐵路(滬甬鐵路)位於杭州灣跨海(公路)大橋上游，向北連接嘉興、上海，向南引入寧波鐵路樞紐，線路總長約150公里。當杭州灣鐵路大橋開通時，寧波將構築起四通八達的鐵路網路：向西和向北，經蕭甬鐵路、滬杭甬客運專線、寧杭鐵路、滬甬(跨杭州灣)鐵路至上海、南京；向南經甬台溫鐵路直達東南沿海和珠三角地區；向西南有甬金鐵路，連接浙贛鐵路至中西部地區；向東有甬舟鐵路至舟山。
寧波市政協副主席、省政協委員郁義康在省「兩會」上提出「跨杭州灣鐵路項目」納入國家中長期鐵路網規劃調整方案的建議。作為第一提案人，他認為，建設跨杭州灣鐵路通道，將帶動整個浙江沿海地區乃至整個華東地區的經濟發展，形成我國真正意義上的沿海鐵路大通道，結束上海與深圳之間沒有主通道的歷史。
不過，也有業內人士指出，跨杭州灣鐵路項目的投資會超過200億元，在現行體制下，鐵路融資無法像公路項目一樣向社會資本開放，對鐵道部、地方財政的資金壓力非常大。另外，在技術上，鐵路大橋也比公路大橋復雜，需充分論證。
3. 杭州灣的地鐵什麼時候能通呀
4. 寧波至杭州灣新區的輕軌何時建造
10年以後，才有可能，
5. 杭州灣跨海大橋是什麼時候建成，什麼時候通車的。
杭州灣跨海大橋（Hangzhou
Bay
Bridge）是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋後世界第二長的橋梁。
杭州灣跨海大橋建成後將縮短寧波至上海間的陸路距離120公里，是國道主幹線——同三線跨越杭州灣的便捷通道。大橋按雙向六車道高速公路設計，設計時速100公里／h，設計使用年限100年，總投資約140億元。2003年11月14日開工，經過43個月的工程建設，2007年6月26日全橋貫通，計劃於2007年11月30日前完成橋面鋪裝，大橋已於2008年5月1日晚11時58分正式通車。2008奧運火炬傳遞中穿越了杭州灣跨海大橋。
6. 杭州灣跨海大橋什麼時候可以通行火車
樓上的瞎說，人家說得是火車，汽車今年5.1的時候已經通了你說的是什麼東東哦？
杭州灣跨海大橋納入國家規劃 明年D字頭進寧波
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【列印本稿】 【進入論壇】 【推薦朋友】 【關閉窗口】 2008年02月21日 08:49
杭州灣跨海鐵路大橋建設已被納入國家規劃
21日（08年2月）訊再過幾個月，讓人盼望已久的杭州灣跨海大橋就要通車了，市民們又開始關心另一個話題：火車何時也能通過杭州灣？昨天，記者從寧波市交通發展領導小組擴大會議上獲悉，杭州灣跨海鐵路通道已被納入了《國家中長期鐵路網規劃》，並有望在「十一五」全面啟動項目的前期工作。
另外，隨著蕭甬鐵路改造工程的推進，以及甬台溫鐵路的建成，動車組明年將開到寧波，旅客乘火車到上海、杭州、溫州的時間將大大縮短。
「跨海鐵路大橋」提前開工
在杭州灣上架設跨海鐵路大橋，這個夢寧波人已做了10多年。
寧波市交通局規劃處有關人士透露，早在上世紀90年代，他們就考慮在杭州灣上造一座公鐵兩用大橋——上層鐵路、下層公路，後因為技術、工期、資金等諸多原因，最終選擇公路大橋「先行」。
在最新編制的《寧波市鐵路總體規劃(2001—2020年)》中，跨杭州灣鐵路通道成為規劃的4條路線之一。日前，鐵道部也將杭州灣跨海鐵路納入《國家中長期鐵路網規劃》調整方案。
有關人士表示，如果跨杭州灣鐵路項目能提前開工建設，將會打通「盲腸」，形成真正意義上的沿海鐵路大通道，結束上海、深圳間沒有主通道的歷史。
對此，寧波方面也在積極准備，鐵路大橋選址已基本確定，沿線土地也已預留。
明年「D字頭」開進寧波
事實上，由於寧波臨海，對外只有蕭甬鐵路一條通道，鐵路運力嚴重不足，即使旅客有需求，鐵路部門也無法增加車次。因此，雖然全國鐵路屢次大提速，但寧波增加車次少、收益也少。
隨著一大批鐵路建設項目將在今年完成和開工，寧波將改變鐵路「末端」的地位，一舉成為樞紐。
甬台溫鐵路2008年底完成鋪軌、具備通車條件，2009年上半年通車運營；蕭甬鐵路道口平交改立交今年要基本完成，明年上半年掃尾；北侖鐵路電氣化改造計劃從今年開始，計劃用兩年時間完成。
鐵路道口平交改立交是電氣化改造工程的重要內容和通行動車組的必備條件，一旦實施完成，明年寧波就能通「D字頭」列車了。
7. 杭州灣跨海大橋是什麼時候通車的哪一年
2008年5月1日23時58分，杭州灣跨海大橋將正式通車.
8. 方橋到杭州灣新區的的地鐵有規劃嗎
9. 杭州灣國際新城有地鐵嗎
幹嘛要修地鐵呢，杭州灣路那麼寬，而且現在人也並不多啦！再說杭州灣是灘塗修建起來的城市，地形也不適合修地鐵！
10. 杭州灣的地鐵什麼時候能通呀
【杭州地鐵一號線初定11月24日開通】杭州地鐵集團消息：地鐵一號線初步定在11月24日上午9點半在武林廣場站舉行開通儀式。